rackam081

trés jolie soub que voilà

un grand minimum de 350 HP mais le bloc est revu pour plus .....

nickel ta 205 toy vivement les soirées merguez

Franchement çà allait vraiment bien surtout avec l'autoblocant le comportement en sorti de virage un régal !!!!

mon ancienne 309 ma préférée en attendant d'exploiter le cossie: en cours de montage:

ben oui et non c'est chaud de préserver le silencieux arriere quand il va toucher le sol mdr pourtant les bilstein sont déjà bien ferme à l'arrière et pis çà fait pas longtemps que je l'ai et il est démonté pour l'instant je verrai aprés le bloc revu mais çà sent les slicks de route .....

2 roues motrices le 18 pouce c'est pas de trop d'ailleurs mdr

En gros l'embrayage est LE POINT NOIR de l'evo 8

c'est sur le greddy la finition est top faudrait essayer çà sur circuit aprés avec 4 bon slicks

t'inkiete pas c'est normal et encore 18mkm t'es un tendre en général avant 10mkm c'est fini par contre la ligne ton voyant de check up moteur va s'allumé il faut un petit boitier avec et puis avec une devil en 80 mm çà marche vraiment bien il faut dire que la pression de sural passe à 1.4 bar en boost....

Alors voila ma 106 xsi 1.6: en résumé : 1.6 avec aac et culasse retouchée et boite courte embrayage métal fritté amorto pts et frein en 266mm en ds 2500 et ma cossie (en cours d'optimisation aprés un stage 3): mon ancienne config: voilà voilà

trés belle mitsu fait attention à l'embrayage quand meme Le plx R500 c'est l'inveestissement obligatoire pour espérer une bonne gestion tu l'as déjà essayé ??