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ZAZ-lateamvalenciennoise

Ma Mitsu Lancer Evo VIII

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trés belle mitsu fait attention à l'embrayage quand meme Laughing

Le plx R500 c'est l'inveestissement obligatoire pour espérer une bonne gestion tu l'as déjà essayé ??

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rackam08 a écrit:
trés belle mitsu fait attention à l'embrayage quand meme Laughing

Le plx R500 c'est l'inveestissement obligatoire pour espérer une bonne gestion tu l'as déjà essayé ??


je l'ai jamais essayer mais je l'ai vu marcher et c terrible!!!!!!!!!!!!! bouncebouncebounce

pour l'embrayage bin je l'ai arraché ce week end alors que la titine a que 18000 kms...... :(

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t'inkiete pas c'est normal et encore 18mkm t'es un tendre affraid
en général avant 10mkm c'est fini Laughing

par contre la ligne ton voyant de check up moteur va s'allumé il faut un petit boitier avec et puis avec une devil en 80 mm çà marche vraiment bien il faut dire que la pression de sural passe à 1.4 bar en boost....

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rackam08 a écrit:
t'inkiete pas c'est normal et encore 18mkm t'es un tendre affraid
en général avant 10mkm c'est fini Laughing

par contre la ligne ton voyant de check up moteur va s'allumé il faut un petit boitier avec et puis avec une devil en 80 mm çà marche vraiment bien il faut dire que la pression de sural passe à 1.4 bar en boost....


je v mettre un cata sport millteck en 100 cel donc pas de voyant cheers
et la ligne je la laisse comme g dit c ce qu'il y a de mieux cheers

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c'est sur le greddy la finition est top faudrait essayer çà sur circuit aprés avec 4 bon slicks Twisted Evil

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chapelle a écrit:
un embrayage à 18000km, la vache, c'est si sensible que ça la mitsu.


En gros l'embrayage est LE POINT NOIR de l'evo 8

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c'est pas un point faible là, c'est vachement handicapant pour preparer la caisse, enfin je suppose qu'il existe de belles petites choses pour éradiquer ce genre de probleme

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vu la reputation du matos je pense que ça devrait aller sans trop de probleme

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Invité audreyS2
tres tres belle auto !!!

ya pa a dire c'est trop beau une evo !

pour l'embrayage c'est vrai que c'est galère, celui d'origine est bien fragile ! mais avec un exedy tu devrais etre tranquil, c'est ce qu'on a monté sur la S2000 quand j'ai tuer le mien, bon faut s'y faire mais tu devrait en etre content

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audreyS2000 a écrit:
tres tres belle auto !!!

ya pa a dire c'est trop beau une evo !

pour l'embrayage c'est vrai que c'est galère, celui d'origine est bien fragile ! mais avec un exedy tu devrais etre tranquil, c'est ce qu'on a monté sur la S2000 quand j'ai tuer le mien, bon faut s'y faire mais tu devrait en etre content


merci de ce conseil!!!!!!!!!!!

on verra surtout ce que ca donne sur circuit!!!!!!!!!!!!!
bouncebounce

Wink

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Invité audreyS2
tu as deja fait un peu de piste avec ???

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audreyS2000 a écrit:
tu as deja fait un peu de piste avec ???


ouais j'en ai deja fait un peu Wink

on va tester tous ca lors du rasso FULL LANCER sur le circuit de Charade fin juin!!!!!!!!! Twisted Evil

Ca va chier!!!!!!! mdr

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Salut ZAZ sa fait un moment qu'on ne c'est pas vu Exclamation J'espére a bientot. @+ Marco

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golfman a écrit:
Salut ZAZ sa fait un moment qu'on ne c'est pas vu Exclamation J'espére a bientot. @+ Marco


slt marco!!!!!!!!
clair ca fait un moment!!!!!!!!
trop content de te voir ici ca me fait trop plaise bounce
Wink

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au faite Marcus tu ne t'ais pas presenté Laughing montre nous ton ptit caddoul Twisted Evil

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fatcap59 a écrit:
au faite Marcus tu ne t'ais pas presenté Laughing montre nous ton ptit caddoul Twisted Evil

LaughingLaughingLaughing c'est exact...

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je savais pas que sur Valenciennes y avait une mitsu evo 8 j'en ai croisé une mais une belge. j'ai kuste une question pourquoi cette aileron et pas le gros????[/img]

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DES QUE POSSIBLE JE VOUS MET LES images de la prepa car la mitsu pour l'instant est a la phase 1 de sa prepa c'est a dire 325Cv ....

Ps : pas fde gros aileron car c'est la pack luxe avec le cuir et le carbone Wink

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Bob_wallace a écrit:
je savais pas que sur Valenciennes y avait une mitsu evo 8 j'en ai croisé une mais une belge. j'ai kuste une question pourquoi cette aileron et pas le gros????[/img]


et parce que j'aime pas ! Laughing

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pausepipi a écrit:
Bob_wallace a écrit:
je savais pas que sur Valenciennes y avait une mitsu evo 8 j'en ai croisé une mais une belge. j'ai kuste une question pourquoi cette aileron et pas le gros????[/img]


et parce que j'aime pas ! Laughing


Ah les femmes, elle ont toujours leur mots à dire ... mdr

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merci a tous ^^

la bete sera a 380 cv d'ici 1 mois puis pour le debut de l"annee prochaine elle arrivera a 420 cv Wink
avec une prepa chassis complete pour le circuit en prime histoire de bouffer de la GT3 mdr

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tres belle caisse zaz mais une gt3 c est de la folie jai deja reparé un carter d huile la desu au circuit et é reparti comme un bombe tien moi au courant de ta prépa ! mais je pense ke tn evo va super bien donner@+ mat

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Invité ewiz

vi elle est trop belle et en plus très confortable !!! Laughing
ta bien raison pour l'aileron U Wink

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Noublie pas de renforcer la boite Rolling Eyes car sur les mitsu c est vraiment des boites de merde :boxe:
C'est pour ca que la mienne je la laisse stock Wink

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420cv alalalala!!!!!!
bon zaz avec ca si 1 jour on prevoi 1 sorti apel ns kan t arivé pren 1 café on devré arivé 1pe apré!!!mdr!! merveilleuse é monstrueuse voiture!!!jador l'évo jte felicite!!!

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Néophyte a écrit:
Noublie pas de renforcer la boite Rolling Eyes car sur les mitsu c est vraiment des boites de merde :boxe:
C'est pour ca que la mienne je la laisse stock Wink


Arrete, ya encore gui qui va te massacré

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Néophyte a écrit:
Noublie pas de renforcer la boite Rolling Eyes car sur les mitsu c est vraiment des boites de merde :boxe:
C'est pour ca que la mienne je la laisse stock Wink

cheers mitshu ca marche tres bien et les boite tienne le cout cheers
sauf si tu ne sait pas conduire
c peut etre pour ca que tu laisse la tienne stock censured

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