pausepipi1

allez qques petites photos pour ne mettre pleins les yeux

ewiz elle fait un mix entre shumette et choulette !

ba non c'est tjs comme ca yves ! t'as qu'a dire qu'il y a aura des runs et la t'aurai une centaine de voiture par contre dans ces evenements de solidarité pas grand monde qui se bouge malheureusement ... on en a fait plusieurs fois la mauvaise experience ...

ouais ba tant pis pour ti ! demain pour le fofo t'as 28 balais qd meme !

Welcome Here

alors voila vu que je veux etre la prem's et que si l'ex modo le fait alors moi je peux le faire aussi je souhaite en avance : HAPPY BIRTHDAY SCHUMETTE

elle est bien belle

oh que oui ! a bas les stickers !

c'est pas demain la veille ! it is a secret ahahahahahaha

c'est marqué dans le titre !

moi je trouve ca sympa au moins ca change

que gayzou il met des E au bout de ses mots ! bonne vente Kelly

Rallye d'Argentine - Loeb furieux Eurosport - sam., 29 mars 23:31:00 2008 Les colères de Sébastien Loeb sont rarissimes. Mais en Argentine, le règlement FIA du pneu unique a atteint ses limites. Le quadruple champion du monde français juge le pilotage "hyper-dangereux". Les principaux pilotes du Championnat du monde, Sébastien Loeb en tête, ont protesté samedi après avoir disputé quatre épreuves spéciales du rallye d'Argentine dans des conditions d'adhérence très limitées, à cause des pneus qu'ils jugent inadaptés. "Les conditions sont tellement piégeuses, avec la pluie, la boue et la réglementation qui nous impose de rouler en pneus durs, non retaillés, que c'est hyper-dangereux et que ça m'énerve" , a dit Loeb, très remonté, à son retour à Villa Carlos Paz, pour l'assistance de la mi-journée. Comme vendredi, il pleuvait encore samedi dans la province de Cordoba, mais les spéciales étaient plus rapides que la veille, avec des passages à près de 200 km/h, et donc plus dangereuses, les pneus Pirelli Scorpion imposés sur cette épreuve étant trop durs et ne pouvant pas être retaillés pour améliorer l'évacuation de l'eau. "Ridicule" "Il faut rester très concentré pour éviter d'en faire une (faute). Alors on essaye juste de rester sur la route. C'était pire qu'hier et complètement ridicule de rouler dans ces conditions. La réglementation nous interdit de retailler les pneus. On ne prend pas de plaisir et beaucoup de risques pour rien", a ajouté le quadruple champion du monde et triple vainqueur du rallye d'Argentine. "On a déjà roulé dans des conditions comme ça, mais avec des pneus adaptés, donc ce n'était pas du tout pareil. Ici, autoriser un cut serait très simple, le même cut pour tout le monde, et ça ferait beaucoup pour la sécurité. Or les gars qui prennent les décisions ne sont pas dans les voitures, ils n'en ont rien à foutre, alors que nous on prend des risques. Ce serait bien qu'on s'adresse aussi aux pilotes", a-t-il ajouté. Loeb a mené la fronde pour obtenir ce retaillage unique, dans le sens longitudinal, si possible avant de partir pour une deuxième boucle de quatre spéciales dans les mêmes conditions très délicates. D'autres pilotes comme l'Australien Chris Atkinson, actuellement 3e, ont abondé dans son sens pour tenter de faire fléchir la direction de course sur ce point précis. Avant le rallye, suite à des essais en Sardaigne, Citroën Sport avait demandé à la Fédération internationale de l'automobile (FIA) la possibilité de retailler les pneus en cas de pluie, ce qui avait été refusé par Ford, consulté par la FIA. Vendredi, les deux Ford Focus officielles sont parties dans le décor, sans toutefois que ce soit lié aux pneus. AFP

euh c'est une blague ?? on est pas sur un fofo de sportive ici ???

normalement presente avec la grosse

C'est génial !!!! Tu cliques sur le lien, Tu attends que la page se télécharge... c'est un peu long 1ere ligne tu mets ton prénom , en minuscule 2eme ligne tu mets le nom d'un pote...ou au hasard aussi en minuscule et clic sur vizualisar!!! Ne met pas d'adresse mail, pas besoin !! Tu cliques en bas à gauche sur vizualizar. http://www.tatuagemdaboa.com.br/ Trop fort!!!!

Merci Umul

Hors-piste - Alonso, des envies d'ailleurs Eurosport - mar., 25 mars 18:54:00 2008 Fernando Alonso (Renault) déclare clairement son envie de quitter son équipe en raison des résultats pas à la hauteur de ses espérances. Son envie première est de se porter vers Ferrari, dont l'un de ses pilotes, Felipe Massa, est en proie au doute. A peine deux grands prix avec l'écurie qui l'a vu devenir deux fois champion du monde et Fernando Alonso (Renault) perd déjà patience. Ce qu'il veut: des victoires et des titres ou rien. L'Asturien n'aime pas attendre et veut retrouver très vite le haut de la hiérarchie. "Je suis revenu parce que je voulais gagner des courses et des titres comme en 2005 et 2006. Si ce n'est pas cette année, ce sera l'année prochaine. J'ai une option qui me permettrait de partir. Je veux être dans une équipe pour gagner et Ferrari est l'une d'entre elles", a-t-il déclaré dans les colonnes du quotidien espagnol As. Un appel du pied à peine dissimulé qui confirme les rumeurs de plus en plus insistantes sur un éventuel remplaçant à Felipe Massa, Sebastian Vettel (Toro Rosso) en premier lieu. Une clause libératoire pour manque de résultats, déjà évoquée au moment de signer pour Renault, existerait également. Or, le problème réside dans le fait que Kimi Räikkönen et Felipe Massa sont sous contrat, respectivement jusqu'en 2009 et 2010. "C'est trop tôt pour parler des éventuels mouvements et des rumeurs, mais Massa a eu deux mauvais résultats (ndlr: deux abandons) et ça change tout ", a noté le double champion du monde. "C'est logique d'en parler mais c'est encore un peu trop tôt " ajoute-t-il. Et comme dans un constat d'abattement, Alonso déclare: "Avant Barcelone, nous aurons quelques améliorations, mais les équipes auront aussi droit à cela, donc le championnat sera plus ou moins le même. C'était le cas l'année passée et ça sera toujours pareil. Les voitures qui gagnent les deux ou trois premières courses restent devant. Il n'y aura pas de surprise." Une nouvelle fort peu étonnante quand on connaît le personnage mais aussi son mental de gagneur. Un pilote tel qu'Alonso ne peut se satisfaire des accessits que lui donne la R28. t'es contente Schum ?

euh ... c'est demain !

Happy Birthday