philou300

Surtout le 12 mars j’aurais le k20 et à Lédenon je n’ai pas connaissance de Elisek20 sur le circuit de Lédenon Jérôme maintenant que tu es dans le sud tu peux venir à Lédenon en mars Philippe

Nico Un petit cadeau de noël USA http://www.sector111.com http://www.blackwatchracing.com http://www.exigemotorwerks.com http://monkeywrenchracing.com/lotus_elise.html http://www.lotusofgreenwich.com/parts.php http://www.lotusgarage.com/]Lotus Garage http://www.forcedfed.com http://www.rockauto.com http://www.hydraems.com http://www.webelectricproducts.com http://www.stickercity.com http://www.hmsmotorsport.com http://www.specialtycarcraft.com http://www.rdent.com http://www.jaeparts.com http://www.customlotuselise.com UK http://www.eliseparts.com http://www.hangar111.com http://www.2bular.com http://www.brooke-kensington.co.uk http://www.raceline.co.uk http://www.reverie.ltd.uk http://www.turbotechnics.com http://www.demon-tweeks.co.uk http://www.larinisystems.com http://www.bell-colvill.co.uk http://www.plansmotorsport.com http://www.proalloy.co.uk http://www.moto-build.com HONG KONG http://www.twrd.com.hk http://www.revozport.com http://www.esta-international.com JAPAN http://www.denag.co.jp/lotus/parts.php http://www.zion-rs.com/ http://www.bodyshop-kobayashi.com http://www.elise.shopts.com http://www.tmr-eng.com http://www.technicalshophappy.com ITALY http://www.pbracing.it http://www.all4elise.com http://www.lmcorse.com GERMANY http://www.red-motorsport.de http://www.moto-concept.de http://www.komo-tec.com NETHERLANDS http://www.elise-shop.com FRANCE http://www.lir-racing.com PISTONHEADS http://www.pistonheads.com

Nico Une vidéo qui fait couler beaucoup d’encre sur le club lotus France le grand prix d’Australie Regarde les performances d’une Exige S1 avec le k20 Honda compresseur 300cv elle tient tète avec des Ferrari F430 et autres sportives Je crois que je vais me régaler avec mon nouveau moteur philippe

Alors oui c’est jéjé d’abord sur sa vidéo il présente sa voiture Elise en 120+ alors que d’origine elle est a 160cv (il est bien de Marseille) Je doute que jéjé a gardé sa voiture stock (je le connais le bougre) Mais en plus je trouve sa conduite est très dangereuse bon ont est pas en championnat mais couper les virages et faire les queues de poissons (en championnat c’est drapeau noir et élimination directe) De plus pour la voiture coupée les virages comme sur la vidéo les triangles prennent une tartine (tu vas me dire c’est son Auto) Maintenant voir cette vidéo depuis l'Evo de Megamaou http://fr.youtube.com/watch?v=JNi0p6g6OHQ&feature=related[/quote] Megamaou à une trajectoire correcte j’ai même l’impression qui fait une promenade de sante Philippe

Le CTR TEAM est mon site si Tuscani te fait payer le plein tarif tu peux avoir la remise CTR TEAM tu me tiens au courant (nous avons un prix)

J’en connais d’autre comme lui mais ils ne sont pas de la région ce sont mes potes Normalement ont se retrouve le 12 mars prochain sur la sortie de objectif circuit a Lédenon

Oui et surtout a ledenon la voiture est impossible a conduire du coup il la vendu pour acheter une NSX une voiture en propulsion il vie en suisse mais passe a st gilles voir ses parents de temps en temps

Avant la NSX il avait une CTR avec un k20 de 600cv si je retrouve les photos je vous la poste

Oui une NSX la voiture de Menfou il a un turbo dans le coffre [/ [URL=http://imageshack.us]

Pour le CLF Rien de spécial si je connais toutes les lotus dans la région si il ya un événement spécial comme je suis membre je peux invitée d’autres lotus ou autres du même type Mon frère est pas inscrit aussi et compte sur moi sur les événements Sinon l’inscription est de 60€/ans Philippe

Non je ne connais pas seb sur Nîmes Dis moi tu es sur le Club Lotus France car moi je le suis

La avec les fêtes je suis a donf de plus ma voiture est sur un plateau prête à partir sur Albi ou elle va avoir la transplantation J’ai un pote qui est sur Albi qui fait la pose Je ne sais pas si tu connais http://www.lr-performance.net il ma contacter pour me dire qui a reçus les dernières pièces pour le swap Le temps de voir sa dispo et je lui ramène L’Auto (il va la garder 3 semaines) Donc pour ce voir ok soit tu passe a la maison ou ont fait cela pour janvier âpres les fêtes Sinon les anglais aiment beaucoup ce genre de transformation http://www.hondaconversion.com/index.htm Oui oui je connais bien LR performance Elle va marcher du tonnerre aprés Mon tel est le 06 88 58 57 65 tu me téléphones si tu veux et je passe te montrer la Lotus un de ces quatre A bientot Oui marc fait un peut toutes les marques et en plus il est très performant (LRPerformance) Pas de problème tu passe quant tu veux je te donne aussi mon tel 06.20.52.34.81 Tu as une lotus et si tu veux connaitre le poids de ta voiture j’ai une balance Auto Elle est actuellement chez mon frère a Marguerittes je peux le récupérer si tu veux (il a une 111S aussi) Une photo sur le parking du pont du Gard

Merci pour ma voiture Tu sais je pense que Nicolas connait tout le monde que je croise me fait des appels de phare des coups de klaxon et si je viens avec mes potes quand tu rentre dans un rond point même si tu as pas la priorité toutes les voitures s’arrête et sorte l’appareil photo ou le téléphone portable Bon j’ai des potes en NSX, S2000 et aussi avec d’autres Elise et Exige de la Région Bon si tu es avec ta sub cela est plus facile (je regarde aussi les jolies voiture) Maintenant si vous êtes tous du coin une rencontre quelque part pour faire connaissance est pas mal aussi Le 12 mars prochain je vais sur le circuit de Lédenon et si tu fais du circuit on peut se voir aussi la bas Philippe

Oui et Je n’ai pas encore posé de compresseur sinon avec le Honda elle dépasse les 300cv (pour le moment )

La avec les fêtes je suis a donf de plus ma voiture est sur un plateau prête à partir sur Albi ou elle va avoir la transplantation J’ai un pote qui est sur Albi qui fait la pose Je ne sais pas si tu connais http://www.lr-performance.net il ma contacter pour me dire qui a reçus les dernières pièces pour le swap Le temps de voir sa dispo et je lui ramène L’Auto (il va la garder 3 semaines) Donc pour ce voir ok soit tu passe a la maison ou ont fait cela pour janvier âpres les fêtes Sinon les anglais aiment beaucoup ce genre de transformation http://www.hondaconversion.com/index.htm

Salut nicolas Je suis sur Saint-Christol exactement dessus de lunel de plus je veux voir aussi ton Exige Avec le Honda je vais avoir dans un premier temps 240cv avec un Hondata et un k100 plus une reprog faites sur mesure (j'ai le matos) Je veux faire une voiture un peut unique dans sont genre Le k20est un moteur que je connais très bien Philippe

salut Non pas trop tu ne bouge pas dans le siège si cela était que pour moi je virerais les mousses des sièges De plus je voulais une sportive donc pas d’autoradio, pas ABS, pas de Clim… Philippe

Bonjour a tous je me présente Philippe je vie entre Montpellier et Nîmes J’ai maintenant depuis mars 2007 un Lotus Elise Mk2 elle est encore actuellement a 122cv pour un poids de 736kg (un vrai Kart) En janvier prochain je change le moteur pour passer sur un Honda K20 Le moteur seras pour le départ de 240cv il va avoir d’autre évolution avenir Les photos de ma LOTUS Ma voiture a eu des changements depuis 2007 Changement des feux par des diodes [/quote] Pose d'un Teo-Link les dates de sept 2007 Fimg162%2F8498%2F87016044jh0.jpg][/url] Modification de la prise d’air par une de Exige URL=http://imageshack.us][/url] Nouvelles jantes pour la piste TRMotorsport F1 Janvier 2008 Poids de la 16----------5kg Poids de la 17----------5.8kg Donc des jantes pour la piste mais avec des slicks la voiture avec les jantes sur le circuit de Lédenon changement du diffuseur par un 3 voies modif au dessus du diffuseur pour l'alleger et mieux refroidir [/URL Echappement Quicksilver en titane poids du pot 3.4kg 2Fimg521.imageshack.us%2Fimg521%2F6332%2F28dj0.jpg] interieur carbone Fin de pose des harnais avec les coussins en mousse type alcantara Il mes reste la pose des manomètres pour finir l’intérieur et voir peut’ êtres aussi un extincteur Evolution de freinage mes disques de freins sont mort et j’avais voulue prendre ceux en carbone mais 14400€ hors taxe les 4 disques Donc j’ai acheté des disques chez sector 111 En plus d’avoir un meilleur freinage gros gains de poids 5.70kg les origines et 4.5kg les Sector 111 Donc 1.2 kg de poids en moins de masse par roue X4 = 4.8kg de moins place sur les photos Disque Lotus 5.7kg Disque Sector 111 4.5kg le disque est vraiment magnifique Changements des suspensions par des Nitron La voiture en janvier 2008 pèse 736kg aujourd’hui j’ai pas le poids mais il est surement en dessous Le poids est pris avec le plein d’essence [/quote] [/quote] Voila merci d’avoir suivit j’jusqu’a la fin mais ma voiture est pas fini Apres la pose du k20 vas avoir d’autres évolutions motrices pour un poids en dessous de 750 kg car le k20 est plus lourd que le moteur actuel merci @+ Philippe