jujuof681111

Pour le claquement je pense quand même de plus en plus a un poussoir....

Ah au fait, je me demande si le problème ne vient pas du smg en fait.... Ca fait 2 ou 3 jours si je roule en auto, et que je suis en 6 si j'appuie au lieu de faire le kick down, elle se fout au point mort ca fait 3 ou 4 fois déjà.... Alors est-ce que tout ne vient pas de la?!?!?!

Non tu parles de quels courroie? J'ai regarder les bruits des vanos et ma voiture ne fais pas se bruit.

Bon alors imaginons que se soit une problème de vanos, comment vérifier? si c'est un poussoir, faut déculasser? et les vanos font caler ou ralentit instable? sachant qu'un poussoir ne le fait pas c'est sur... Si c'est un soucis de vanos, le diag bm le verrait ou non?

Ok, merci pour tout ces conseils, mais je comprends pas trop de quoi vous me parler disa, separateur... Désolé..

Merci, y aurait pas un tuto pour le disa?

C'est quoi le DISA? filtre changer par moi même.. et j'ai pas vu de separateur d'huile...

allez je vous rajoute des video avec une prise sous el capot et une vu du compteur

bah sous la pipe j'ai pas regarder mais celle qui va sur le filtre a essence est pas top je devrais commencer là je pense.. mais ce qui est bizarre c'est que j'entend pas vraiment d'air ... C'est compliqué de démonter la pipe d'admission comparé au m51? Je prends cette référence parce que j'ai démonté au moins 10x déjà ;)

on dirait un mini compresseur... pompe a air peut être... C'est pour ça que je pensait a une dépression... Mon meilleur pote a une 325i qu'il a acheté y a même pas un moi qui fait le même bruit, il a une facelift comme moi, mais avec la smg 5 vitesses... et de temps en temps la sienne cale aussi donc si ça se résolue ça ferait 2 heureux.. mdr

Donc en gros, mettez le son a fond parce que c'est pas très fort...

je vous fait ça dans la journée, le bruit est facile a faire vu que des que j'ouvre la voiture ça me le fait, mais ce qui me parait bizarre si j'ouvre et ferme la voiture plusieurs fois de suite elle ne fait plus ce bruit.

Mais pourquoi ma "pompe a air" fait ce bruit des que j'ouvre ma voiture a distance, et pourquoi elle fait ce bruit quand mon ralentit oscille?

Je verrais pour le changer, est-il accessible?

Ah elle a exactement 202323kms. L'entretiens avait l'air correcte avec pas mal de facture des anciens proprios donc bons et moi j'essaie de continuer ;)

Merci a vous pour vos réponses... Désolé je ne suis pas tout les jours présent. Donc pour commencer, j'ai bien remplacer les 6 bougies et les 6 bobines c'est tout ce que le diag affichait comme défauts. Ensuite se n'est pas la pompe à essence le bruit vu qu'il se situe sous le capot je le situerais sous la pipe d'admission vers les cylindres du fond. Pour recapituler, filtre a essence neuf, pompe a essence neuve, capteur aac ech neuf, 6 bobines neuves et 6 bougies neuves Après dans mon malheur j'ai eu un peu de chance.. Ah un moment elle a coupé et repris de suite comme indiqué dans le premier message, et ça m'a supprimé le voyant moteur du a la bobines remplacée... Merci encore pour vos réponse

RE-bonjour, je me suis inscrit par là, parce que j'ai un problème qui va me rendre chèvre... BEEEEEEEEHHH ça commence.... Plus sérieusement, déjà, semaine dernière, une bobine rend l’âme direction euromaster m'ssieur me dit bobine n°2.. ok merci m'ssieur 30€.... Donc hier soir j'ai fait 6 bougies et 6 bobines... voyant moteur toujours allumé, ah, c'est vrai voiture récente elle devra repasser par la valise pour supprimer les défauts... tant que j'y étais j'ai changé mon capteur aac échappement, vu qu'il était blindé d'huile, et que le ralentit est instable peut être que.. mais non.. Donc mon Vrai problème, des fois, je rentre dans la voiture et si je veux démarrer trop vite, la voiture ne démarre pas, on dirait que le neimann n'a pas le temps de détecter la puce.. mais des fois je prends mon temps et elle démarre quand même pas... bref... une fois qu'elle démarre elle tourne correctement tant que le starter auto fonctionne, puis, quand il redescend, j'entend le même bruit que quand j'ouvre les portière un espèce de bruit électronique genre un bziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, comme si un moteur électrique redistribuait de l'air.. je sais pas comment l'expliqué, c'est une smg et des fois quand je roule en automatique, elle micro cale.. voyant eml 2 sec elle active le mode sport et passe en manuel, première chose a la quel j'ai pensé c'est dépression, mais je trouve pas de dépression en mauvaise état ou débranchée hormis celle peut être du filtre à essence... Si vous avez compris quelque chose vous avez le droit a la médaille du mérite, même moi j'ai eu du mal.. mon VIN:PB62204