kHRUMPY

Tu aurai une procédure ,parcequ'il est vrai que je suis un peu perdu et ne sait plus ou cherché ,surtout que tu viens de me dire que le probléme confort n'est pas lié :/ parceque évidemment je ne sais pas refermé le to a une seul pression ,et on dirai qu'il ne connait pas les buté ,il s'arrete en plein course a deux endroit précis ...

Hello ,me revoilà. Le TO à marché ni quel pendant 1 semaines. Ensuite il a recommencé à faire des caprices. Enfaîte le bouton est allumé j'appuie dessus et rien ,la diode s’éteint. Je me suis dis que le courant passé mais pas suffisamment et je déchargé le circuit. Donc re démontage boite à fusible localisation fils du fusible 1. J'ai deux fils de section 2.5 ,un rouge jaune ,et rouge marron violet je distingue pas trop. Etant donné que toute la boite est alimenté par la borne XX qui vient directement de la batterie j'ai voulu vérifié la continuité et la que dal. J'ai vérifié tous les autres un par un tous est OK sauf lui. Dans la boite a fusible la distribution ce fait comme ceci (je ne représente que l'emplacement des fusible et pas de relais pour plus de clarté: L'alimentation se fait pour une barrette cuivré je suppose qui redescendent jusqu'au fusible 1 ,je soupçonne cette barrette d’être cassé ou oxydé sauf qu'il n'y a aucun accès. Ma question est ce possible de changer l'emplacement du fusible et donc des fils dans la boite ? Si oui comment démonté les cosses sans rien pété et facilement. Dernière question j'aimerai connaitre point par point l'alimentation du toit ouvrant donc dis moi si je me trompe mais j'ai cette ordre : Batterie > fusible > relais bleu > interrupteur > moteur. Et tu sur et certain qu'il n'y a rien qui gére la temporisation du toit ouvrant ,parce que des fois il re fonctionne alors que j'ai rien fait strictement rien ,j'ai même refermé doucement la porte en cas de faux contact et voir si vraiment c’était le cas. La voiture est resté stationné 1 nuit sans bouger le lendemain sa remarché :/ ,donc c'est cool sa remarche mais c'est pas fiable je m'imagine bien refermé le TO a la btr quand il pleut des sceaux. Voila merci.

Salut, Bon j'ai passé un coup de nettoyant contact sur la borne du fusible sa parait bon ,la diode de l'inter fonctionne ce qui indique la disponibilité du toit ouvrant et sa marche !!!. Juste un truc dois-je reouvrir un sujet pour un autre petit soucis mineur en rapport avec le TO ? Car il ne s'ouvre ou ne se ferme pas d'un seul coup il sarrette en chemin et je dois appuyer pour le relancer :/ Mais tout de meme merci beaucoup de m'avoir aidé a localiser le soucis et par ailleur regler le probleme d'éclairage ;) au top

Message reçu je vais y regardé demain avant rassemblement ,sinon dimanche. Je te tiens au jus :p (pour le coup).

Bonjour bonjour, Mesure effectué fils par fils j'ai pris la charniere de porte comme masse ,j'ai 0v a tous les fils. Mesure effectué au fusible ,j'ai 0v. Voici la photo: Merci.

Edit: Il y a un truc qui me chagrine Dark ,a mon toit ouvrant je n'ai pas de fils rouge/jaune comme tu la dis pour le relais confort ,c'est un fils rouge uniquement et un brun évidemment.

Bonsoir, Excusez moi pour ce retard ,alors sa avance ,entre temps j'ai acheté un bouton neuf je ne suis plus a sa prêt pour ce fichu toit ouvrant. Résultat ,pas de diode qui s'allume je dois avoir un problème avec ce circuit effectivement :/. Les mesures on était prise ,directement a l'interrupteur entre les deux fils nous avons 0.0V et entre le + et une masse quelconque j'ai pris la vis du volant 0.0V également. Et maintenant il ne fonctionne plus du tout contrairement à avant. Voila voila.

Ne t’inquiète pas j'ai tous ce qu'il faut et je suis électricien mais dans le bâtiment ^^. L'automobile c'est un autre monde mais je vais m'en sortir. Donc je prend direct le courant a la borne du relais du fils Rouge/Jaune ,je peux utiliser n'importe quelle masse ou directement celle en dessous du volant ? De mémoire il y a trois masse dessus en 2.5mm.

Bonjour, Merci de la réponse trés rapide. Oui je parlais de l'inter de TO. Alors voici la correspondance des fils par rapport au relais. J'ai un Rouge de section 2.5mm. J'ai un Rouge/Jaune de section 1.5mm. Ensuite un Brun de 1.0mm. Et un Violet/Jaune de 1.0mm Voici une photo. Je suppose que les sections sont bonne et les branchement également. Petite question l'interrupteur monté et un model blanc comme celui-ci. Qui doit etre HS. J'en ai un autre le hic c'est que c'est un model comme sa. Peut t'on récupéré la partie blanc et la mettre sur celui ci et inversement ? Parceque c'est pas donné un inter de toit ouvrant :/ Cordialement ,Merci.

Bonsoir ou bonjour pour ceux qui me liront demain ou en journée. Avant toute chose je vous communique mon VIN: EK49031 chose faite. Comme indiqué dans le titre ma belle a un soucis ,le toit ouvrant marche par intermittence j'ai déjà tellement planché sur le soucis que je vais vous aligné tous ce que je sais sur le soucis. Après avoir retourné le net dans tous les sens ,PERSONNE n'a jamais trouvé la source cette panne est digne de la serie Dr.House. -Panne intermittente ,quand tous fonctionne aucun problème ou bruit à signaler. -Le soucis est électrique ,les pièces mécaniques telle que glissière ou autre sont intact. MOTEUR OK ,RELAIS OK ,BOUTON OK (tous marche par intermittence ou fonctionne en tout temps en direct batterie). -Quand la panne est la ,il y a 0.00V au bouton ,au relais ,et même au fusible numéro 1 de 30A. -Les vitres électrique travaille belle est bien et la fonction confort en une seul pression fonctionne. -Pas de soucis de centralisation ou de plafonnier qui reste allumé mon module est un ZV version 2. -Quand le TO fonctionne ,si je ferme les portes sans mettre le contact tous est bloqué ,inversement quand une porte ouvert sans contact. -La lumière de l'interrupteur n'a jamais fonctionné et je me demande même si il y a une lampe de base ^^. Je pense avoir fait le tour du sujet ,récemment j'ai supprimer l'alarme qui ne fonctionner de toute façon pas ,mais sa n'a pas résolu la chose ,ah aussi tous le monde me parle de relais confort sauf que le seul relais bleu que j'ai en dessous du volant avec le relais BOSCH orange ,si je l’enlève les vitres et option fonctionnent toujours qui est t'il ? Celui qui me donne une proc ou la solution en elle même je lui tire mon chapeau et une bonne à l'occasion. Cordialement ,merci.