jcarrette75

Hello l'équipe et merci à toi M51du87, c'était bien la sonde le souci. Sur mon modèle c'était sur l'avant droit mais ayant perdu le morceau de passage de roue avant je ne le trouvais pas. J'ai commandé la pièce ainsi que la sonde par contre aurais-tu une idée pour fixer les fils à la sonde car du fait que cela aie été arraché je ne sais pas trop comment les faire tenir sur les tiges de la sonde. Merci encore et bonne soirée :-).

Je me disais bien que j'avais du toucher un des cables de derrière. Aurais-tu une image ou un peu de plus d'indice sur l'endroit exacte de la sonde vis à vis de mon parrechoc ? Mon modèle est une 525 TD E39 de 98. Merci beaucoup pour ta réponse. :-). A +

Bonsoir tout le monde, Je reviens vers vous ce soir car je rencontre un léger souci depuis cette aprèm. En me garant ce matin mon pare choc avant droit à un peu cogné le trottoir et depuis ce moment mon tableau de bord se met en alerte avec comme indice -40°. J'ai beau couper et redémarrer mais rien n'y fait cela affiche toujours -40°. Je sais qu'il y a des fils derrière le coté droit du parechoc, se pourrait-il que j'ai endommager quelque chose ? Si oui qu'es ce que cela pourrait-être selon vous ? Merci d'avance et bonne soirée.

Hello Marks, Suite à ton souci qui ressemble fortement au miens et à ce que tu as déjà effectué dessus comme travaux, as-tu fait tester ou contrôler ta pompe à injection ? Dans mon cas il s'avère que c'est elle qui est responsable de mes tremblements car elle n'arriverait pas à maintenir une régulation normale du carburant au bout d'un certain moment. De mon côté outre les tremblements, j'ai également des soucis de démarrage alors que mes bougies sont toutes neuves. Le volant moteur est neuf, mes injecteurs après tests sont ok et de ce fait la piste restante reste celle indiquée par Gyropinpom "défaillance au niveau de la pompe". Si tu fait faire un nouveau contrôle le 30, essaies de voir avec eux s'ils peuvent tester ta pompe "si ce n'est pas déjà fait". Je te souhaite bon courage, A + ;-)