emaura

j'ai changé mon flector il y a environ 3 ans (environ 40 000 km depuis) mon tuto est d'ailleur sur forum bmw (série 5 gris graphite sur chandelle). Il a l'air propre et pas craquelé. D'ailleur, je n'ai aucune vibration ou à coup lors des changement de vitesses. Tu me dis vérifie le palier...euh c'est quoi

gyropinpon, je ressent dans la caisse, je n'ai pas de vibration dans le volant... à noter quelles sont moins intense qu'avant le changement des amortisseurs mais toujours présentes à 100km/h et plus

merci loukein, je vais tenter de les mettre... http://i39.servimg.com/u/f39/19/03/33/39/pa203912.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/19/03/33/39/pa203913.jpg

bonjour à tous, je viens de changer mes amortisseurs avant dont avait une fuite. J'avais un tremblement à partir de 100km/h et plus. Lavoiture avait un louvoiement prononcé à haute vitesse. J'avais mis ce problème sur le souci des suspension. Effectivement le mode" bateau" est résolu depuis le changement des amortos mais le tremblement (avec comme un petit bruit de roulement) se fait toujous sentir à 100km/h et plus. après inspection sous la caisse, tout semble nickel sauf au niveau du petit flector entre l'arbre et le pont qui est souillé de graisse comme si il y avait une fuite d'huile du pont quand pensé vous j'ai pris des photos mais n'arrive pas à les insérer

Bonjour gyropinpon, hier soir je me suis penché sur mon problème. donc la tension au moteur est présente (ce qui m'étonne pas puisque le côté gauche fonctionne). je me décide donc de d'enlever entièrement le siège pour vérifier le cable côté droit. une fois le moteur correspondant enlevé, je comprend le problème. le cable côté moteur ne dépasse de la gaine que 5mm alors que le côté qui fonctionne lui dépasse de 1.5cm ??? après vérifs, le cable n'est pas cassé. je me décide de dessertir l'embout de gaine et de la raccourcir de 1cm. Je remonte le siège et .... tout fonctionne normalement je pense que le cable étant un peu court par rapport à la gaine devait fonctionner jusqu'au moment où il a du se déplacer plus côté de l'engrenage côté siège et du coup le carré du cable ne prenait plus dans l'empreinte du moteur. j'espère être explicite car pas facile à retranscrire littéralement. cela pourra peut être servir à d'autre... merci encore à vous

merci gyropinpon de te pencher sur mon problème:main: , je vois ça en fin de semaine et te ferai un retour

bonjour, j'ai un souci avec mon siège conducteur, le coté droit (vers passagé) ne descent et ne monte plus . je voudrais savoir le fonctionnement avant d'entreprendre un démontage, c'est à dire par exemple: est ce un moteur qui commande les deux cotés par cable ou est ce que chaque mouvement est commandé par moteur. bref avoir la connaissance du fonctionnement afin de pouvoir déceler le problème au mieux. merci pour vos réponses