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chad_du_71

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  1. J'ai solutionner le problème pour 2,10€ avec un tube de colle a tuiles sa fait 3 mois que sa tient comme ça
  2. Je l'ai recollé avec de la colle à tuile mais du coup il ne se repli, je voudrai donc le ou les changer. J'ai trouver des rétros mais ils ont 5 fils et et d'apès ce que j'ai lu je dois en avoir 9 peut-être. Une solutions ? A+ Chad
  3. Salut, La semaine dernière en revenant de course, je vois mon rétroviseur gauche sur ma 330cd qui pend pas de mot ... Deux options acheter un rétro d'origine ou acheter des répliques m3. Problème l'origine coûte cher, et pour la deuxième option, je n'arrive pas a trouvé des répliques de m3 avec (réglages électriques + mémoire sièges + inclinaison passage marche R + degrivage (déjà présent à l'origine) Savez vous ou en trouvez ? Ps: savez vous si le repliage électrique est pré-câblé ? D'avance je vous remercie. A+ CHAD
  4. Je ne peux pas faire marcher la garantie car elle a été reconditionné il y a presque 2 ans ! Je touche du bois mais le problème ne c'est pas remanifesté. A+ Chad
  5. Bonjour, je l'ai contacté, il pense que c'est une particule qui est passé dans une électro vanne ce qui a engendré le défaut. Mais il ne se souviens pas de l'huile qui l'a mis dedans et comme sa facture est très détaillé ... Y a juste marqué kit réfection et main d'oeuvre ... Le voyant n'est pas réapparu pour l'instant. Je continu quand même ma recherche pour une vidange totale (je prefere payer 500 que 5000 ). A+
  6. Merci gyro, je sais quelle huile elle devrait contenir ! Mais je ne sais pas quelle huile il y a réellement car mecastyle me dit simplement de l'huile d'origine bmw ... donc je voudrai repartir sur une basse saine en faisant une vidange et purge du circuit ! a+ Chad
  7. Merci yoan, je sais déjà cela cependant je ne sais pas quelle huile contient ma boite ... Petit retour, après une semaine d'utilisation tout les jours, le voyant ne c'est pas rallumé. Je pense faire une vidange quand même pour être plus tranquille mais je dois vidanger entièrement le circuit car mecastyl ne me dit pas clairement quelle huile ils ont mis dedans. (peut être l'huile conseillé ou de l'atf1 ...) Je sais que des pros sont équipé pour faire des vidanges complète en permettant le circuit en pression mais je ne trouve personne dans moi coin qui en soi équipé ! Si quelqu'un connait un pro dans le 71 ou alentours ou dans le 34 ou dans le 19 je suis ouvert a tout conseils !! a+ Chad
  8. Aujourd'hui le témoin ne c'est pas allumé. Pièces remplacés: Disques, joints, pistons, électrovannes, convertisseur, pièces et joints du distributeurs. filtre + huile origine bmw (il ne me précise pas qu'elle huile ) donc si je dois faire une vidange il faut que je la fasse complète (convertisseur + circuit de refroidissement)! Connaissez vous un garagiste compétant dans le 71, 42, 34 ou dans le 19 (et oui je roule beaucoup ^^) Voir ailleurs, je suis preneur ! D'avance a+ CH-A
  9. Bonjour, Aujourd'hui, mon témoin de BVA c'est allumé dans une cote rempli de dos d'âne ou j'ai du ralentir pour ne pas perdre mon par choc. Dans cette même monté la voiture a rétrograder violemment + prise de tours puis elle a eu de la difficulté a avancé + monté dans les tours. Je me suis arrêté au sommet, j'ai laissé la voiture se reposer 5 min, je redémarre et plus de témoin. Je suis rentrer jusqu'à chez moi 1h30 de route et je n'ai pas rencontrer ce problème de nouveau. Dois je m'inquiéter ? Ps: la boite auto a été reconditionné il y a 35 000 km par mecastyle dans le 31 (changement convertisseur + divers pièces (je n'ai pas de liste) facture de 3500 € D'avance je vous remercie. a + Ch-A
  10. Ils sont bicolore: un rouge/noir et un bleu ciel/noir il me semble! Merci pour ton aide ! A+ CHAD
  11. Coucou désolé, je n'avais pas la voiture sous la main. Alors j'ai deux fils qui vont dans mon rétro, donc je pense qu'ils alimentent la diode de l'alarme ? A+ CHAD
  12. Pour le capteur de pluie, il marche mais je dois ramener a chaque fois la commande d'essui glace a zero. Après j'ai jamais eu l'occasion de rouler sous grosse pluie ! A+ CHAD
  13. Donc il y a 4 fils: marron, marron/noir, blanc/rouge et blanc/bleu(ou violet) A+ CHAD
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