Thom87tom

les commande de clignotants

daccord mais mon comodo ne repond plus mtn sauf pour lobd et le plein phare

sa se trouve cest un probleme de comodo qui tout simplement

ok le probleme est present au moment des valeur que je tai donne et les branchementsont tous remis correctement et les masse sont verifier jai change le ballaste droit faut il le reprogrammer ?

et je voulais te dire que lancien proprio avait inverse la prise du ballast xenon avec la prise dalimentation de lampoule de plein phare

bonjour dark merci de m'aider alors la jai 12,49 volt et 14,01 en charge la tresse se situe ou exactement ?

bonjour messieurs, donc jai change mes ampoule declairage interieur qui étaient morte donc tjr le probleme ensuite jai remplace les anneau comme dark ma conseille par des veilleuse simple tjr le meme probleme quand jutilise la voiture toute la journee le probleme s’en va mais quand je ne lutilise pas dun jour il revient je pence que jai un consomateur mais lequel je ne sait pas

toute façon demain je vais faire le systeme que tu ma dit dark si sa revient

et ce ne sont pas des led ds les anneau dapres un amis

re; donc oui cest au xenon et sa marche tres bien par contre jai trouve de ampoule morte a linterieur et bizarrement je lai est enleve et les change demain du coup plus de probleme depuis jatten de voir

re; désoler oui "dc" c’était bien "donc" oui quand on en revient a la panne j'ai débranché mes phares complétement a lavant et le problème est toujours la. j'ai refait le faisceau du hayon car il était abime sa na rien change non plus j'ai contrôlé les ampoule rien non plus j'ai deux ampoule intérieur qui sont grille mais ne pence pas que sa y joue. Le problème c'est que cette panne par et revient se n'est pas constant y a t'il des relais clignotant ou des fusibles car ma voiture est allemande donc tout en allemand.

RE, oui sa a toujour bien fonctione jusque la appart quil avait inverse deux prise dc je pence que sa a du abime le lcm

et oui aussi jai mes anneaux qui sallume et qui seteigne tout seule moteur coupe voiture ferme on dirait un sapin de noel

bonjour dark alors voila jai regarde se sont des phare hella avec anneaux integre je les est debranche mai rien ne change le clignotant moteur allume est tjr du cote droit allume en position neutre je ne sait plus quoi faire

je regarde sa demain dans la journee pour te dire merci de maider pour se probleme .

entièrement d’accord avec toi mais cest pas evident quand les bricolo du dimanche s'y mettent mais apparement il ny a pas de veilleuse autre que les anneaux et je suis au xenon pour les feux de croisement

re; le probleme est que mes anneaux sont a led malheureusement cest lancien proprio qui etait un peu sagouin dc je lai bien retappe elle revient de loin

je vais adhéré a atadark en tant que pro car cela m’aie dune grande aide car je suis professionnel de l'automobile et être l'agence powertechsystem du 87

bonjour donc excusez moi de l'explicitation donc j'ai mon clignotant droit qui reste allume même en position neutre . j'ai contrôlé mes ampoules mes culots d’ampoule mais rien. j'ai enfin trouve la panne cela venez de ma batterie en faite qui était trop faible en intensité je lai passer en garantie depuis plus de problème. Donc darkgyver j'aimerai savoir se que tu en pence ? parce que je trouve sa trop simple

bonjour jai verifier toutes les ampoules et les culos dc rien de suspect avec changement de la batterie en garantie dc je lai installez et mtn cest moin frequent mai sa revient ponctuellement et sa repart mai cest embetant

essaie le reset en défaisant tes cosses de batterie et en les attachant lune contre lautre une nuit sa regle enormement de probleme

ton alarme est dorigine et en ce qui concerne la boite tu as fait faire la vidange dernierement

bonjour excusez moi je nai pas mit mon type VIN:GS61167 cest une 530D touring de 1999 donc jai peut etre trouve le probleme en faisant le tour des ampoule lancien poprio avait mit des ampoule a led sur les veilleuse de plaque est-ce cela peut altere au disfonctionnement des clignotant jai passer la voiture a la valise apart le probleme de feu de plaque rien de particulier au niveau eclairage jai un amis tres bien cale en bmw ma dit que sa pourrai venir de ma batterie qui est decharge dc elle est en charge jai mit les cosse lies en plus sinon jai essaye de debranche le comodo et le clignotant droit reste toujour en marche dc normalement on peu enleve cette hypotese ensuite jai regarde tout les culo dampoule de la voiture il ny en as aucun doxidée maintenant je pence au module LCM quand pensez vous

et la je croie pour moi que mon lcm est mort jai pose un poste je verrai bien mais tien moi au courant pour ton probleme

bonjour donc déja on peut elimine cette cause.Tu as teste la tension a la batterie ? car il faut trouver ou la tension part car on dirai vraiment une perte tension et le module lcm naime pas sa jai le soucis sur la mienne ma batterie et neuve mais je ne lavais pas faite tournee pendant plus de deux semaine et deja cela me lavait fait javais fait roulez ma voiture une bonne heure et fait un reset batterie en debranchant les deux cosse et en les liant ensemble