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sebsprint

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Tout ce qui a été posté par sebsprint

  1. Bonjour, quelques nouvelles! Avec la pompe à essence neuve, le filtre, les durites et les colliers neufs également, ça va beaucoup mieux... Il me reste encore le calorstat à changer car elle ne chauffe pas assez, l'aiguille reste au quart de la température. Je pense que cette voiture n'a vraiment pas beaucoup roulé ces dernières années, et qu'entre mes mains elle se décrasse...
  2. La voiture n'a que 165000km mais la pompe fait un boucan d'enfer. Imagine un lave-linge rempli de cailloux! Je reçois ma pompe demain, après ça je paufinerai ma recherche de petits défauts
  3. Bonjour à tous. Je constate que personne ne me répond. Si j'ai oublié de faire quelque chose merci de me le dire car je navigue sur mon téléphone et ce n'est pas facile. De plus j'ai peu de temps pour surfer en ce moment... Merci à vous.
  4. Mise à jour. Filtre à essence changé, le problème est toujours présent mais j'ai compris d'où ça vient... La pompe à essence fait un bruit de dingue, on dirait une machine à laver remplie de cailloux! Je vous tiens au courant...
  5. Bonjour à tous, je présente mon problème... Mon moteur s'est mis à brouter, mais uniquement en sortie de zone froide de température moteur. Cela se produit au ralenti, mais aussi en roulant, ce qui gêne son bon fonctionnement.... D'après ce que j'ai lui sur pas mal de forum, ce serait un problème de capteur pmh. J'ai changé celui en suivant un sujet de darkgyver, qui m'a beaucoup aidé. J'ai aussi changé les bougies, vérifié les bobines, remplacé les tuyaux de dépression et de reniflard... Ça ne change rien. Je précise entre autres que "grâce" à cette panne j'ai pu voir que mes tuyaux de dépression etc étaient presque tous percés, voire absent pour un d'entre eux (celui qui va du reniflard du boîtier d'arbres à cames au collecteur d'admission). J'ai donc par ce biais résolu mon problème de surconsommation Alors la j'en suis arrivé à penser à un capteur de température moteur qui déconne, ou un niveau de liquide de refroidissement trop bas qui peut-être empêcherait ce capteur de bien capter... En tout cas moi je suis plutôt carrossier que mécanicien, je me suis bien débrouillé jusqu'ici mais la ça me dépasse. Je pense que la solution est toute bête mais je ne la vois pas!
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