BaMaWa

Ok, je fais ça dès que je peux car il faut que je trouve un autre multimètre ou faire une mesure sur une autre batterie avec mon multimètre pour voir lequel des deux a un prob. Je vais voir dans mes factures mais il me semble que les deux sont sous garantie. (A voir si le vendeur de la batterie sera dac pour changer. A+

Bonjour Dark, Mon voltmètre est neuf et j'ai essayé d'en trouver un autre dans mon entourage mais personne n'en possède. Mais j'ai une question à te poser, sur ebay il y a des réparateurs de zke, dont un à qui j'avais envoyé mon boitier pour réparation de la fermeture (à l'époque il m'a très bien réparé la fermeture des portes) je l'ai appelé et ce matin, cet ingénieur m'a dit que le radar de recul n'était pas mémorisé dans le zke. C'est vrai que lorsque je lui avais envoyé le boitier par la poste, mon radar fonctionnait. Sans le boitier, je ne pouvais plus ouvrir et fermer mes portes via l'électronique, je ne pouvais plus non plus baisser mes vitres et je n'avais plus d'essui-glace mais mon radar fonctionnait et ce sans le boitier. Il n'y aurait pas une personne dans les Vosges où en Alsace où je pourrais emmener ma carte pour vérification ou réparation ? A+

Bonjour Dark, Je t'envoies 2 photos de mon voltmètre, la deuxième photo montre le réglage que je mets pour faire mes tests, dis moi si c'est bon, sinon indique moi le bon réglage. [img][/img] [img][/img] A+

Bonjour Dark, Me revoila. J'ai fait des contrôles sur la prise X332 mais pas sur la X253 car sur cette dernière prise je n'ai pas accès aux bouts de fils qui sont dénudés, impossible de voir ni de mettre mon aiguille de voltmètre. Résultats des contrôles X332 MOTEUR ETEINT MARCHE ARRIERE ENCLENCHEE rouge/gris pin 1 = 15.27 rouge/gris pin 1 = 15.02 rouge/vert pin 8 = 17.30 rouge/vert pin 8 = 15.06 rouge/noir pin 9 = 17.30 rouge/noir pin 9 = 15.15 rouge/vert pin 10 = 17.30 rouge/vert pin 10 = 15.40 MARCHE ARRIERE ENCLENCHEE ET LES 4 RADARS OBSTRUES rouge/gris pin 1 = 14.22 rouge/vert pin 8 = 14.50 rouge/noir pin 9 = 14.65 rouge/vert pin 10 = 14.70 contrôle masse X332 BATTERIE DEBRANCHEE BATTERIE BRANCHEE fil brun pin 15 X332 = 0.00 fil brun pin 15 X332 = 0.00 A+

Bonsoir Dark, Je te remercie pour ton aide, je vais essayer de faire tout ça dans l'ordre mais doucement, je pense que ça me prendra du temps. Je commencerai lundi prochain car jusque samedi je suis pris; mais dès que j'ai fini les tests je te tiens au courant. A+ BaMaWa

Je ne sais pas ce que c'est que le rétro éclairage. Si tu veux je peux prendre une photo quand je fais le test ou même faire un film.

J'ai vérifié, les témoins et aiguilles, les aiguilles fonctionnent bien, les témoins, ça m'a l'air bien aussi sauf le témoin de pleins phare qui ne s'allume pas (ça veut dire que c'est mon ampoule qui est HS ?) Sinon chaque test à partir du test 3 ne marque que les kilomètres réels et le journalier à 0 A+

Bonjour Dark, Voila, tu as bien compris, le bouton du régulateur fonctionne bien sauf que le voyant vert ne s'éteint plus. J'avais oublié aussi de dire que le voyant des pleins phares ne s'allume plus. J'ai réussi à obtenir l'appel des fonctions de test mais pas en faisant comme écrit sur le doc que tu m'as envoyé. Ensuite, je ne comprends rien à tout ce qui s'affiche? Ni ce que je dois faire. A+

1/ Quand je fait le pont, la seule chose qui fonctionne alors que ça ne fonctionne pas d'habitude c'est l'éclairage du coffre et des spots de lecture. 2/ Les warning fonctionnent 3/ Le variateur d'éclairage du TDB fonctionne. 4/ Feu de recul, 1 seul. 5/ Feux de plaque fonctionnent. 6/ Régulateur, il fonctionne bien mais le voyant vert (à gauche du voyant airbag) reste toujours allumé même lorsque je ne me sert pas du régulateur. 7/ Le témoin du PDC, je ne vois pas où il se trouve, en tout cas quand je mets ma marche arrière, aucun voyant ne s'allume. 8/ J'ai essayé la fonction test, mon compteur reste comme il est, aucun tESt 1 ne s'affiche. A+

Je vois tout ça et je te dis. A+

Je suis sur et certain que j'avais un bip-bip, (c'est bien ce qui me manque le plus) et avec le pont je ne l'ai toujours pas. Le centre de commande fonctionne, c'est à dire le chauffage, la clim, désembuage, etc ... mais je n'ai pas la pression des pneus, je n'ai pas la mémoire des sièges ni des rétros. J'ai les sièges chauffants qui fonctionnent. Tu as mon admail ? A+

D'accord, merci pour le renseignement. Sinon, tous mes problèmes viennent du ZKE ? Il n'y aurait pas d'autres éléments en causes ? A+

Oui, je l'ai fais 3 fois en regardant bien que le pont soit bien en contact. Je veux bien réessayer encore une fois. Je ne pourrais pas prendre le multimètre pour voir si le courant passe, en mettant un fil sur le fusible et l'autre sur la masse ? C'est quoi le PDC ? A+

Voila, je viens de faire comme tu m'as dit, aucun changement, les défauts sont toujours là.

OK, je vais aller chercher un bout de fil 1mm², ensuite je te tiens au courant.

du fil qui est normalement destiné pour haut parleur, c'est bon ?

Oui

Bonjour Dark, C'est vrai que c'est recouvert d'un espèce de caoutchouc transparent sur les deux coté de la carte. Bien sur que je veux tenter un essai car j'ai trop de problèmes électronique. A+

OK, merci, j'attends de tes nouvelles avec impatience. A+ BaMaWa

A+

Autre plot abimé Plot que tu m'a indiqué

J'ai pris deux photos mais je n'arrive pas à les joindre à mon texte. Il y a aussi un autre élément qui est encore plus abîmé.

Hi Dark, J'ai démonté le ZKE, il y a en effet une petite déformation, mais moins que sur ta photo. A+

Dac, Pour ouvrir le boitier, je dois juste retirer les 3 prises et ensuite je l'ouvre ?

Bonjour Dark, Voila les résultats Pin 3, fil rouge et jaune : 0.02 Pin 1, fil rouge et gris: 14.17 J'attends ton diagnostique. BaMaWa