Florian84

Il faudrait que je vérifie, mais le diametre du crayon est pas énorme, je vais voir si je peut me fabriquer une bague pour percer dans l'axe, je commanderai le taraud et le foret au boulot, quand à la vis je devrai pouvoir la fabriquer. C'est une très bonne idée, je vais mettre en place tout ça et je vous tient au courant. Merci beaucoup

Exactement, si c'est possible sans déculasser. Et dans le cas contraire me guider pour le déculassage. Je suis quasiment certain que ce n'est malheureusemet pas le seul probleme de cette voiture, mais chaque chose en son temps.

Bonjour à tous ! Je vous expose mon problème (que je traine depuis 4 mois maintenant). En début d'hiver j'ai voulu changer mes bougies de préchauffage, les 3 premières sont venues sans aucun problèmes, quand à la dernière elle s'est "démontée" proprement, la partie chauffante (le crayon) étant resté dans la culasse et la "partie haute" de la bougie est sortie normalement. J'imagine que la bougie est bloquée par la calamine. J'ai d'ailleurs trouvé mon moteur globalement très encrassé (vanne egr, collecteur d'admission...) Avant cela ma voiture tournait moyennement bien, ralenti stable, démarrage sans problèmes sauf par temps froid, conso 5L/100, prend sa vitesse max. Par contre elle tremblait pas mal au débrayage (un calvaire dans les bouchons>volant moteur ?) et surtout j'ai toujours eu l'impression d'un sacré manque de puissance et de reprises à bas régimes depuis que je l'ai. Elle à toujours été entretenue chez bm, mis à part le turbo fait dans un autre garage à 130000km, elle en a aujourd'hui 2000000. Je souhaiterai déculasser, ça me permettrai de juger un peu de l'état mais je suis prêt à entendre toute les pistes que vous pourrez me proposer. Cordialement, Florian.