deryos

re ok merci je vais faire sa ce weekend a+

bonjour tous le monde pouvez-vous me dire ou se trouve le bouchon de vidange de l'huile de direction et quelle quantité il faut remettre dans le vase ? merci

bonjour tous le monde j'ai vérifier avec mon père si le damper avait du jeu hélas c'est pas sa reste plus que la vidange a faire mais pour le moment j’attends un peu car la météo n'est pas de mon coter ... je verrais si je peu la faire le week-end prochain à part si sa peu nuire a d'autre pièce je vous tien au courant merci encore de votre aide

bonsoir non pas de bruit et je ne peux voir si il y a une fuite avec la météo que j'ai en ce moment pleut quasi tous les jours :'( et je n'ai pas de garage pour regarder sa au sec ^^ et au moment de changer la courroie d’accessoire on a pas regarder si il y avait du jeu sur le damper ( chose que l'on pense pas souvent a vérifier ). je te remercie de m'avoir répondu aussi vite je vous tien au courant de l’évolution du problème.

bonsoir désoler pour le post en trop, pouvez vous me dire comment supprimer mon autre post car pour le moment ( je touche du bois le problème n’est pas revenus) et ce problème la est le plus important sur ma voiture et je veux le réparer en vitesse. merci

non j'ai rien débrancher ou replacer

bonjour tous le monde je vous expose mon problème aujourd'hui je sort avec ma bmw je part de chez moi tranquillement entre 10/20 km/h la da fonctionne après un stop je roule normal ( je suis en ville donc 50km/h) la je sens ma direction qui est dur à tourner par rapport a d'habitude, je passe un virage et la je m'aperçois que je peux laisser mon volant dans la direction du virage il ne revient pas tous le long du trajet le volant est dur, je me garde je fais mes truc je repart la je sens la direction comme avant mais pour un court terme au dessus de 20 km/h plus de direction qui revient, je rentre chez moi je vérifie le niveau de liquide de da mais celui-ci est bon, je recherche avec Google si il n'y a pas de sujet qui relate ce problème, deux trois sujet qui parle de la da mais pas le même problème que moi sauf j'ai lut un sujet qui marque qui faut tourner la direction a droite et à gauche a fond pour entendre l'air qui s’échappe mais hélas sa à rien changer a mon problème

bonjour non la voiture n’était pas arrêter depuis longtemps car la veille j'ai fait 500km avec et aucun problème.

désoler de répondre que maintenant, le problème n'est pas revenu ....

hier c’était revenu a la normal le temps que je mange en 20min, j'ai pas tester aujourd’hui je vais voir demain si sa recommence. sa peut venir d’où le problème ?

bonsoir désoler on as du mal se comprendre, quand j'ai acheter ma bmw la première fois ou j'ai vu la voiture la batterie était morte le garagiste ma dit quand vous viendrez la chercher la semaine prochaine je la changerais par une neuve, je vais la chercher le weekend après elle avait énormément de mal a démarrer je rentre chez moi j’arrête le moteur deux minute et la paf elle démarre plus c'est la que j'ai vu qu'il m'avait mis une batterie de 60amp heureusement que mon père me suivait avec sa mercedes et ces pince a batterie pour m'aider a la redémarrer et filer en chercher une nouvelle de 100amp.

merci de me répondre pour l’état de la batterie elle a été acheter en juin dernier le jour même de l'achat de la voiture ( le garage ma mis une batterie pour peugeot 206/c3 60 amp au lieu d'une 90amp)et pas d’oxydation des câbles les bougie de préchauffage ont été changer il y a 13000km ( peu de temps après l'achat ) le lendemain de l'achat de la voiture les tuyaux de retour gasoil on été changer c'est la que j'ai remarquer mon injecteur pilote avais des bulles qui en sortait. je ne peux voir ma pompe a injection si elle fuit car elle est toute noir a cause de ma vanne egr qui dégage de l'huile dessus. La vanne egr a été nettoyer il y a 2 semaine par mes soins mais il y a toujours de l'huile qui en sort part petite goute ....

bonjour voici mon vin: bs01154 hier lors du démarrage de ma bmw ( n'a pas démarrer du premier coup malgré deux bonne minute de préchauffage ) au deuxième essai elle démarre mais plus de compte-tour, plus de jauge a gasoil, plus de compteur vitesse, plus d'aiguille de chauffe, plus le petit écran pour le km et ainsi que l'écran pour la température extérieur. Je n'avais pas de voyant abs ni de voyant esp allumer même avant que le compteur s’éteigne. au moment ou j'avais plus de compteurs j'ai essayer de d'éteindre et de rallumer plusieurs fois ma voiture avec mes 3 clés que je possède aucun résultat plus tard chez moi je suis retourner voir si mes essuies glace fonctionnais en alternée à l’arrêt et la paf tous fonctionne. je me tourne vers vous pour savoir d’où sa viens car le capteur arg abs a déjà été changer. Deryos