gotgot84

J'ai bien reçu les infos par mail. Je vais étudier ça. Merci.

J'ai fais les vidéos ce soir. Pas encore eu le temps de les charger sur youtube. J'ai également investigué un peu sur l'origine du bruit en me servant d'un tournevis en guise de stéthoscope. En le positionnant sur la soupape de ventilation du réservoir,pièce N°1 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CD11&mospid=47447&btnr=13_0372&hg=13&fg=15 J'ai entendu un fort "tac tac tac" régulier et nullement lié au régime moteur apparement. Quelques secondes plus tard, je me repositionne dessus et plus de bruit. et re du bruit ensuite Est-ce normal?

Sans problème, j'essaie de faire ça ce soir. Merci Dark

Pour l'enregistrement du bruit,aucun problème. Il y en a pas mal en page 1 mais j'en referais une.

Je pensais au PMH car j'ai des micros coupures lorsque je pars à froid le matin. ça me le fait à chaud également de temps en temps. Donc j'en déduis que ce n'est pas lié et doit être un autre soucis.

Je pense remplacer le capteur PMH d'ici. Pensez-vous que ça pourrait y faire quelque chose? Merci.

Bonjour, Nothing more?

Bonsoir, Je viens d'effectuer la procédure de purge des poussoirs hydraulique, le problème est identique. 5 maintient à 2500/3000trs espacé chacun de 15 secondes. Le bruit étant toujours présent, j'ai fait la procédure pendant les 15 minutes. J'ai laissé ensuite tourner le moteur au ralenti un petit moment puis arrêt de celui-ci. Je suis passé à la jauge à huile pour vérifier qu'il n'y avait pas de bulles d'air sur l'huile > RAS

Bonjour à tous, Mes recherches ont peu évolué depuis. J'ai essayé d'avantage de localisé le bruit. Il semblerait que le bruit provienne du haut moteur. J'ai positionné un long tournevis sur une des vis du couvre culasse et c'est où j'ai d'avantage entendu le bruit. Je vais donc me pencher sur la procédure concernant la purge des poussoirs hydrauliques. Des avis? D'avance merci.

D'accord, on va éviter de faire des bêtises alors ...

Re, Est-il possible d'inverser les sondes lambda (au niveau de la connectique) et éventuellement la possibilité de rouler avec celles ci déconnectées ? Pour un essai. D'avance merci, Bonne soirée.

Bonjour Dark, Oui, je l'avait lu ces procédures mais pas plus. Maintenant que je suis serein côté compressions moteur, je vais m'y pencher sérieusement. Je vous tiens au courant une fois ces tests réalisés.

je n'ai pas réussi à trouvé de valeurs mesurées pour M52B28. la seule chose que j'ai trouvé est le rapport volumétrique qui doit être à 10.2 : 1 en attente du retour des spécialistes

Bonsoir, Voici le résultat des compressions moteur effectuées ce jour: " />

J'ai posté un sujet dans la partie diag avec les live data http://forum.darkgyver.fr/t22970-e36-m52-an96-diag-bruit-moteur#228906