RikAriAm60-RF

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Pierke a écrit:

MAP a écrit:

.... et on y voit que du feu....

On ne voit que du feu !!! c'est depuis que t'as les sorties AMG

Bonjour, voici la deuxième étoile qui est entrée chez moi cet été, une 250SE dont la restauration a été abandonnée mais stockée au sec.

Toute la mécanique a été remise à neuf en profondeur et les principaux endroits touchés par la rouille ont été réparés à la tôle neuve, je n'ai plus eu qu'à protéger.

Elle a un toit ouvrant, une fermeture centralisée pneumatique, une BVA et était équipée à l'origine de la clim (déposée par l'ancien proprio), vitres teintées, dégivrage lunette arrière.

Je suis en train de la terminer et c'est encore à l'état de chantier, mais je bosse comme un fou dessus :









J'ai déjà fait pas mal de trucs dessus, je vous mets des photos si ça vous intéresse.

la e30

jerry-lovemybenz a écrit:

non, çà tourne pas

on est aller la voir, le chassis est complètement piqué par la corrosion, la peinture est a refaire, le toit ouvrant ne fonctionne plus, et ya une merde avec les moteurs qui entraineent les ceintures de sécurité. A ce prix la, çà semblait trop beau.

MAP a écrit:

titiwat a écrit:

pour moi aller bosser c est pas mal

tu veux pas connaitre le prix d'abord....

MAP a écrit:

ben ça pour une nouvelle c'est une nouvelle...

une ruf targa :bave: :bave: :bave: :bave:

ten a trop dit on ve savoir !!!

Vu, His. Merci pour ta participation...

Loulou a écrit:

Benzouille a écrit:

Loulou a écrit:

C'est vrai que le notre aussi à quelque point blanc sur le fond noir

Parcontre avec les marches pieds pas besoins d'échelles, même sans les marche pieds c'est bon

L'avantage sur le G c'est qu'il ne prends pas de vitesse donc pas de moustique, rien du tout. Parcontre pour le toit faut se la faire à la Tarzan.

Fait gaffe à ce que tu dis Loulou, ca va encore finir en blague sur un papier rose

Ha, une belle rs2 de plus j'en connais un qui va etre content!

Pas mal le retour avec ça elle a l'air nickel

Pierke a écrit:

Joca t'as du bol !!!...

T'as un break....boite à fusible dans le coffre...tu vires la connection d'origine et tu vas ponter sur la boite à fusible un + permanent, n'oublies d'y foutre un fusible sur ta nouvelle ligne
J'l'avais fait sur la 203...c'est fliquer en 6 minutes...et si t'es nul comme Phil, ben compte 9 min

usman a écrit:

Ahhhh t'as acheté chez Tuning Xenon ou ché pas quoi ?

Je pensais que c'était le vendeur en Italie, autant pour moi

Mais n'empêche, que la Belgique c'est PLUSS LOIN !!!

merde alors...

Joz a écrit:

usman a écrit:

Les moins
-Le prix
-Le prix
-Et encore le prix

T'as qu'à acheter une Logan V12, TROU DE BALLE !!!

Vraiment cons ces journalistes

Toutafé d'accord avec toi Us

Caesard a écrit:

Entre temps La voiture de Madame c'est pris un Gros Grava dans le pare brise,


Bin maintenant elle a une belle étoile devant les yeux



On a fait réparer aujourd'hui en Urgence.


Pour le B-Klasse c'est moins urgent, car moins génant

His a écrit:

MAP a écrit:

His a écrit:

MAP a écrit:

His a écrit:

MAP a écrit:

Joz a écrit:

C'est çà que t'appelle un moteur propre !!!
Lavé, astiqué, essuyé dans les moindres recoins !!!!
Qu'est-ce qui nous attend pour la pollution alors !!
His, tu es extra !! :D :D :D :D

ben pour la pollution il va nous demander de raccorder l'echappement dans l'habitacle....

exact

tu veux notre mort.......

Nan pas du tout après y'aura plus de ouf et le fofo sera vide on pourra plus rigoler raccorder le au toilette comme sa va dans les égout

.......par contre toi tu peux le raccorder a la source...

tu veux ma mort

allez faire un tour dans "galerie photos".....