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twicea621

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Tout ce qui a été posté par twicea621

  1. Salut et merci. Effectivement Dark, le bruit n'est pas aussi fort, c'est ce qui me fait perdre la boule, je ne sais plus à quel saint me vouer. Arammis, Effectivement, le tien fait un bruit différent aussi. Pour répondre à tes questions: Je ne souhaite pas mettre les liens vers les annonces directes, car je ne voudrais pas que les vendeurs constatent que je poste des vidéos de leur moteur sur un forum. Par contre, je peux te donner un descriptif pour les trois: - La première (vidéo toute noire) est une 530d touring de juin 2001. Voiture française. 235000 km. Le proprio la possède depuis 3 ans et demi. Carnet d'entretien s'arrêtant à 140000km, puis, quelques factures. Elle a une puce de reprog. Conduite RAS sauf broutage de l'embrayage en première. Dernière vidange: 13000km environ avec de la 5w40. Prix après négociation: 6800€ - La deuxième est une 530d touring d'origine belge de janvier 2002. 206000 km. Le proprio la possède depuis quatre ans. Carnet d'entretien s'arrêtant à 130000 km environ, puis entretien maison, vidanges tous les 12000 km, turbo neuf. La vidange a été faite il y a deux mois avec de la 5w40 mais je ne sais pas de quelle marque. Conduite RAS à part un bruit de roulement dû aux pneus de très basse qualité et un bruit d'air au niveau de la porte arrière gauche. Prix après négociation: 6500€. - La troisième est une 530d touring d'origine belge de juin 2001. 208000 km. Voiture de direction ayant parcouru 75000km les deux premières années selon le carnet d'entretien, puis rachetée pas le beau-père du propriétaire actuel qui lui a racheté il y a un an car il est âgé et ne conduit plus. Pas de traces d'entretien depuis la fin du carnet d'entretien à 80000km environ, mais des autocollants de garage dans le compartiment moteur avec les dates et les kilométrages des entretiens. La lunette arrière ne se ferme plus qu'au premier cran, et le pare-choc est assez griffé. L'intérieur est en très bon état.Dernière vidange il y a 10000km mais ne savent pas avec quelle huile. Conduite RAS, embrayage nickel. Prix après négociation: 5900€ Mon budget se situe aux alentour de 7000€. Je ne suis pas pressé, j'ai le temps, j'ai juste vraiment besoin d'être fixé sur ce bruit, car si elle le font toutes... Merci en tous cas pour votre aide et votre temps les gars, ça fait plaisir!
  2. D'autres propriétaires de 530d pourraient-ils écouter leur moteur pour m'aider à m'y retrouver, car j'avoue que là, je suis paumé. Je suis partagé entre l'idée que ce n'est pas un bruit normal, et celle que cela pourrait être normal, car il me semble quand même gros de tomber sur quatre voitures HS d'affilée... Bref, je sais que je suis peut-être chiant avec ces histoires, mais je ne voudrais ni me faire avoir en achetant une merde, ni rater une bonne occasion en m'inquiétant pour rien. Merci pour votre aide!
  3. Merci Smeldeplomb, mais je recherche un touring. Sinon, ben je suis allé en voir une autre ce matin. 206000 km, état nickel, et devinez quoi? ... Je n'y comprends plus rien. Je suis maudit ou quoi?
  4. Ben selon moi c'est le même bruit, et tous cas ça y ressemble. Voici la vidéo de la deuxième: Pareil, non?
  5. Ben tu sais quand tu tires à froid ça a beau être du gros 6 cylindres, ça reste un moteur. Moi j'ai un 4 cylindres 2.1td sur ma 406, eh Ben rien qu'en laissant chauffer et en faisant les vidanges tous les 10000, il affiche 350000km et tourne comme une horloge. Je pense donc que c'est juste une question d'entretien et de traitement. Ça serait cool que tu écoutes le tien en effet.
  6. Merci pour ta contribution en tous cas, ça m'est très utile. J'avais aussi pensé à une huile trop fluide mais je penche plutôt pour une conduite trop sportive. En effet, celle de la première vidéo était équipée d'une puce pour l'injection qui a été mon motif principal de refus. On met pas ça dans son moulin quand on roule cool... Celle d'hier (la 2ème vidéo) le gars conduit comme un Bourrin et pousse tous les rapports à 4000... Ceci explique peut-etre cela... Les autres auront peut être un avis? Je dois en voir une autre samedi matin. On verra ce que ça donne.
  7. Effectivement c'est pas la même chose! Elle a combien de kilomètres la tienne?
  8. Elles ont 200000 km en moyenne. La dernière a 206000 exactement. Si tu pouvais écouter un coup et me dire...
  9. Bon, là, ça commence à faire... Voilà la troisième que je vois, j'en reviens. Une 530d touring de 2002. Le moteur tourne bien, mais encore une fois, quand on ouvre le bouchon de remplissage d'huile, toujours ce claquement... Je commence à en perdre mon latin. Elles ont toutes le même problème, ou pensez-vous que cela puisse être normal? Elles le font les vôtres? J'ai posté une deuxième vidéo sur youtube de celle d'aujourd'hui. Dans la recherche youtube, tapez claquement haut moteur 530d M57 (2) Je suis vraiment perdu car toutes ces voitures marchaient du tonnerre...
  10. Ben oui ça le semble anormal aussi... Je reprécise que quand le bouchon de remplissage d'huile est fermé, pas de bruit anormal... Ça vous fait penser à quelque chose? En tous cas pas de bol, deux qui me font le même bruit coup sur coup...
  11. Dans la barre de recherche youtube, tapez: claquement haut moteur 530d M57 C'est la première (elle est tout noire, car il faisait nuit) Poussoirs de soupapes?
  12. Salut à tous. Certains ont déjà pu voir mon post dans la section discussions générales, où je me suis renseigné pour savoir quoi regarder lors de l'essai d'une E39 équipée du moteur M57 (dans ce cas là, c'était une 525d). J'y avais évoqué un claquement dans le moteur quand j'enlevais le bouchon de remplissage d'huile, claquement qui disparaissait dès que l'on remettait le bouchon. En plus de ce claquement, une fumée assez abondante sortait à chaud. J'ai donc passé mon chemin (pas que pour ces raisons...). Mais voilà, hier, j'ai été essayer une 530D cette fois ci (toujours de 2002). A l'ouverture de ce même bouchon, même claquement, la fumée en moins... Je dois aller en voir une troisième aujourd'hui (une 530D). Alors ma question est: Ce claquement est-il normal, ou indique-t-il une usure du moteur (segmentation, soupapes...). Je me suis toujours laissé dire par un pote mécano que quand on ouvre ce bouchon, il ne doit pas y avoir de claquement trop fort à l'intérieur, mais là, j'ai besoin de vos lumières pour savoir si c'est normal... J'ai fait une courte vidéo pour que vous puissiez mieux vous rendre compte du claquement dont je parle (elle est sur youtube) et je voulais la poster directement dans mon post, mais comme mon compte n'est actif que depuis 7 jours, je n'y suis pas autorisé... Un modo peut-il arranger ça? Merci d'avance à tous ceux qui m'aideront à y voir plus clair!
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