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Tout ce qui a été posté par Benzouille
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Jamais vu cette voiture. En revanche j'ai vu une Lamborghini Murcielago LP 640 full black (peinture noire, vitres teintées noires, jantes noires) immatriculée outre-Manche , je te parle pas du bruit qu'elle faisait Place du Cap' ... Sinon en restant chez la marque, juste en face du resto, je vois l'avant d'un nouveau SL, je me dit "tiens, un SL", là je vois qu'elle avance un peu, et je me dis, "pack AMG en plus", et je vois sur l'aile le fameux : 6.3 AMG !! Je me dis "ah ouais quand même ", et puis je vois l'arrière: SL 63 AMG !!! (immatriculée 31) Un pûr bohneur quand il appuyait sur la pédale La Lambo est impressionnante en vrai, ca doit être inconfortable au possible (surtout sur les pavés toulousains), mais quelle gueule Dans le même genre, j'avais croisé la Maserati Gran Turismo S, conduite par un kéké, dans le parking du Capitole. Le mec s'amusait à mettre semelle au point mort pour faire gueuler le moulin, je te raconte pas le bazar surtout avec la résonnance du sous-sol
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Ben après faut aussi tirer la bête vu son poids, mais honnêtement, je pense que ça ne tardera pas le diesel sur les CL dans quelques (voire les prochaines) années, justement, pour s'adapter au marché, comme le 635d de chez BMW Mais bon, le W215 il l'ont pas fait alors je m'en fou, j'achèterais pas les autres Tu vois, on aime ou on aime pas, mais on peut au moins trouver un mérite à Ferrari : ils refusent catégoriquement de baisser leurs gammes sous prétexte que c'est la crise. Je sais plus où j'avais lu qu'ils étaient absolument contre le fait d'intégrer du diesel dans leurs modèles, ou faire du SUV, ou même proposer de l'entrée de gamme (comme l'a fait Porsche avec le Cayenne, puis maintenant Cayenne diesel, et avant ça avec la Boxter par exemple). C'est quand même triste, même si ca reste de la belle bagnole, de voir tourner la majorité des CLK W209 en mazout Autant ca peut se justifier sur une classe S, ou sur un SUV etc.....mais sur un coupé/cabrio
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D'ailleurs question bête mais il a existé avec une motorisation inférieure au 5.0L V8 ? Je pense au 3,5L V6 qu'ils ont mis sur le SL R230 par exemple. Pas que ca m'intéresse mais c'est par simple curiosité. Fallait m'envoyer un MP pour ça So !! Justement je m'étais penché sur la question (comme toi pas parce que j'étais intéressé mais par curiosité, histoire d'avoir de meilleures connaissances sur les Mercedes que mes potes au bahut ), pas de motorisation inférieur que le V8, le CL 500 minimum. Voilà mon pote Ok merci chef pour l'info, je pourrais frimer moi aussi devant mes potes de bahut alors En tout cas, je trouve que c'est une bonne chose de ne pas avoir mis de 6cylindres sur le CL, pourquoi pas un diesel aussi
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j'ai cherché sur l'ODB mais pas trouvé, d'accord avec toi,pour Benso,elle l'on toute je pense je vais voir dans la doc technique et je te dis comment faire Me rappelle pas avoir vu le réglage sur l'ODB en tout cas, je regarderai demain. Enfin t'embête pas trop si tu trouves pas, je suis pas fan de ce genre de gadgets
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elle drole la vie !! il y a ceux qui veulent deconecter le systeme, et y a ceux qui cherchent a l'installer ( moi par ex ) ; personne ne l'a trouvé comme il veut perso je l'ai et j'en suis tres content... Perso je l'ai pas et j'en suis très content Déjà assez de trucs qui clignotent à l'intérieur en sortie de rond point, si c'est pour en rajouter à l'extérieur...... T'as pas ça sur tes utilitaires, So? Non, puis je m'en fous un peu de voir les bords de trottoirs la nuit en sortie de rond point....au pire, je les escalade
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elle drole la vie !! il y a ceux qui veulent deconecter le systeme, et y a ceux qui cherchent a l'installer ( moi par ex ) ; personne ne l'a trouvé comme il veut perso je l'ai et j'en suis tres content... Perso je l'ai pas et j'en suis très content Déjà assez de trucs qui clignotent à l'intérieur en sortie de rond point, si c'est pour en rajouter à l'extérieur......
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Pas mieux Enfin si.....avec 4 échappements En fait je regardais les photos cet après midi, et je la comparais au 55 AMG, ben je sais pas pourquoi, mais je préfère la "discrétion" des 2 pots des CL "normaux" parce que j'aime bien les choses pas trop voyant, mais il est clair que si je regarde mon côté agressif quand je roule, les 4 pots c'est parfait pour écraser tout le monde !!! Et bien cher ami, ca m'embête, mais encore une fois je suis d'accord avec toi D'ailleurs, je suis pas particulièrement fan des packs carrosserie AMG sur les S et CL de cette époque, ca colle beaucoup mieux au SL en revanche.
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Pas beaucoup plus sur le mien Ben là je vais commencer à penser au troisième changement... de nouveau 60.000 bornes...même un ch'tit plus cette fois je pense... On doit pas faire exactement les mêmes trajets non plus Je leur donne pas la moitié sur nos routes de montagne, idem pour tes plaquettes (et je parle même pas de ta BVA non vidangée) Tu veux venir faire les bouchons en Hollande ??? Today 380 bornes en 5h45 Bah c'est ce que je dis, les bouchons, ca use pas les pneus Ca n'use pas les pneus mais bien les plaquettes.... Les pneus j'm'en occupe tous les matins à des vitesses un rien sup à la législation Si t'as l'occasion de passer dans les Pyrénées, je te montrerai ce que c'est de l'usure de plaquettes digne de ce nom Le plus marrant, c'est quand t'arrives en bas des cols, que les plaquettes/disques ont chauffé, et que ca freine plus Ca en devient même difficile de discerner odeur de plaquettes et odeur de pneus