titi2811

je pensais aussi , a un poussoir qui se désamorce , ceci dit , ce n'est pas tres grave , j'ai eu en ma possession une clio william's a 88.000 klms , qui me faisait ça , elle claquée a froid , pendant 3 , 4 minutes elle a aujourd'hui plus de 180.000 klms , et tourne toujours aussi bien

moi j'ai mis le bout du clapet dans l'etau , un coup en avant , un coup en arriere , et crack

Bonjour thomasbriand , si ça peu t'aider , voici quelques photos de l'ablations des mes clapets , par contre je n'ai pas celle du démontage des périphérique , avant démontage de la pipe vu de plus prés , un clapet demonté : vu du support clapet et sont clapet enlevé puis taraudage M6 du support axe de clapet puis mettre une vis M6 collée au loctite bloc presse rien de bien compliqué , mettre des joints neufs , pour eviter d'eventuelle prise d'air attention au remontage de la pipe , que les joints sont bien en place j'ai laisser en place la commande de ces clapets ( elle marche dans le vide ) voila si ça peu t'aider !! tu a des tutos , bien expliqués , pour le demontage des périphériques j'ai parcourus 1200 kilometres depuis cette intervention , et aucun soucis pour info , ma titine : 530d de février 2004 , 119000 kilometres bon courage a toi, si tu te lance dans l'aventure