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busy0201

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Tout ce qui a été posté par busy0201

  1. busy0201
    J'ai déjà les pièces pour faire la modification avec ressort belleville. Est-ce qu'il y a d'autre pièces qu'il serait bien de changer pour que je les ai déjà à l'avance pour ne pas ouvrir 2 fois pour rien. Genre des joints ou l'axe qui fait tourner le vanos
  2. busy0201
    je vais devoir le faire moi même je n'ai pas le choix. Je vais lui demander les outils spécifique à prêter et je vais utiliser le tuto qu'il y a sur 6enligne pour le montage et démontage du vanos pour vérifié l'état et monté le joint belleville introduit en 95 pour évité les claquements
  3. busy0201
    Mauvaise nouvelle mon mécano ne veut pas prendre le risque de toucher au vanos. Quels sont vos autres pistes pour un problème supplémentaire ?
  4. busy0201
    le vanos sera refait samedi normalement donc on verra bien
  5. busy0201
    je viens de faire le test, je n'ai vu aucune amélioration, même pire au point mort en roulant l'aiguille faisait le yoyo entre 0 et 1000 trs/min, toujours le même manque de puissance et après avoir rouler 10 km quand j'ai redémarrer, elle s'est coupée 3 fois d'affilée instantanéement donc j'ai remis le débitmètre. Peut être que je l'ai mal enlever, j'ai débrancher la prise du dessus est-ce que je devais faire autre chose ?
  6. busy0201
    j'ai déjà vu plusieurs post à propros de cette modif et je voulais quelques avis ici car ce forum est plus pro que la plupart des autres
  7. busy0201
    Si je devais changer le débimètre d'air, est-ce que je pourrais pas en mettre un de E34 530I car ll est plus gros, il dispose de 4 pôles comme le mien et en plus il est 2 fois moins chère
  8. busy0201
    je vais faire le test, ce qui veux donc dire que je peux rouler un peux comme ça pour voir la différence ?
  9. busy0201
    Bonjour, J'ai remarqué qu'après que le moteur soit chaud et avoir tiré un peu de temps, j'avais des pertes de puissances et des trous à l'accélération. Je dois refaire mon vanos qui crie un peu je sais, mais bon un vanos ne donne pas autant de perte d'après moi. Surtout un simple vanos. Vidange moteur et pont à jour bougie neuve filtre à air et huile neuf Aucun code erreur au diag Merci de vos pistes
  10. busy0201
    Ce n'est quand même pas normale d'autant plus que sa ne le faisait pas avant. Alors, oui l'huile est propre et le niveau à été refait il y à quelques jours. Je vais regarder pour essayer de localiser le mieux possible ce bruit.
  11. busy0201
    Pas plus de réponse ?
  12. busy0201
    Oui à chaud comme à froid. Il y à obligatoirement une pièce à changer car ce n'est pas normale de devoir mettre du produit sur une courroie neuve. Après mon garagiste me dit que sa vient de la courroie, mais sa peut être autre chose. Ma tension est bonne. Au pire je peux faire une vidéo
  13. busy0201
    Quand je braque je ne reste pas à fond c'est juste le temps d'arriver a fond ensuite je relache un peux... Mais bon, ta réponse ne me dit pas ce que je peux vérifier pour savoir si sa vient de la pompe de direction ou autre chose Est-ce que sa peut être à cause de la poulie devant la pompe ?
  14. busy0201
    Salut, Alors mon problème est que lorsque je braque mon volant a fond vers la droite ou la gauche j'ai un grincement d'une seconde qui se fait entendre. Mon garagiste me dit que c'est la courroie, donc je l'ai fait changer par une neuve et le bruit est toujours là. Je précise que la courroie ne grince que lorsque le volant est braqué à fond. Merci

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