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jabboss

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Tout ce qui a été posté par jabboss

  1. Salut a tous, Merci pour vos conseils. Ant-O-ine, mon deshuileur est neuf, j'aurais preferé que ce soit ça. Dark, j'ai enfin pris l'autoroute ce soir et quand je pousse mes rapports, je fume blanc gris a partir de 5000 tours a chaque rapport. Je suis monté a 140 puis j'ai laissé retomber à 90 et réaccéléré, aucune fumée. A l'arret quand j'accelere, fumée egalement quand j'arrive dans les 5500 tours. Voilà, jespère que ça peut vous aider et du coup m'aider Merci les amis...
  2. Est_il possible de savoir si ces bobines sont récentes ?
  3. Ok je vais en refaire une, merci Dark...
  4. Ok Dark, dés que je peux, je le fais. J'ai essayé de mettre une vidéo de la fumée qui sort du pot, mais j'y arrive pas, il faut que j'attende encore quelques jours peut-etre ?
  5. Alors toujours pas de compresions malheuresement, je mets une photo de l'état des sorties de pot après 30kms. Un peu poudreux.
  6. J'ai un silencieux inox et j'utilise la voiture à peine une fois par semaine...
  7. Salut Dark, non pas du tout, hier soir, donc la nuit, j'accelerait en 1ère et 2ème et je ne voyais pas de fumée. A l'arret au ralenti, il y a de la fumée en continu mais pas assez dense pour qu'on puisse la voir en la filmant, j'ai essayé. Par contre quand il fait tres froid, grosse fumée blanche à froid et à chaud, cet hiver par exemple...
  8. Avec les nouvelles bougies elle a demarré vraiment au quart de tour. J'ai bien fait attention a la fumée, elle fume un peu blanc je crois et quand je sans la fumée, ça pique un peu les yeux et le nez mais pas d'odeur particulière. Quand je passe le doigt dans le pot, il est un peu noir et tout mouillé de la condensation, mais pas gras... Voilà si ça peu vous aider...
  9. Alors j'ai pas pu prendre les compressions car je suis tout seul. Mes électrodes sont toutes sèches...
  10. Voilà, j'espère que vous allez y voir quelque chose d'interessant car avec l'iphone la qualité n'est pas vraiment top...
  11. Ouais logique, merci Dark, je viens d'acheter de nouvelles bougies, je vais de suite demonter les anciennes qui ont 4 à 500 kms et vous mettre une photo.
  12. Je voulais savoir si il est possible que l'huile passe de la culasse aux bougies par les 2 joints de cache culbu autour des bougies, que l'huile soit bruléé, tout ça sans qu'il y ait de fuite apparente ? Simple hypotèse très très optimiste
  13. je fais le niveau jusqu'au 2ème trais.
  14. Alors le niveau je le fais presque tout le temps à froid et sur le plat, toujours au meme endroit, chez moi, sur le meme emplacement. C'est un véhicule qui est stationé tout le temps à la mème place, comme ça c'est plus facile pour voir si il y a une fuite. Pour le niveau en lui-meme, je vous met une photo.
  15. Merci Dark de t'interesser au post. Alors j'ai enlevé les habillages il y a 3 mois puis j'ai essayé l'histoire du carton pendant une semaine, ça n'a rien donné. Ma conso d'huile c'était avant de changer le séparateur et depuis aucun changement mais je vais quand meme verifier les branchements, 3 en tout si je ne me trompe pas. Pour la fumée elle en fait un peu a l'arret mais pas en roulant
  16. J'essaie de prendre mes compressions samedi matin aussi. Rappelez-moi svp, on les fais bien moteur chaud, accelerateur a fond, bobines debranchées et fusible de pompe à essence retiré ? Au fait, j'avais plus de puissance il y a 2 semaines, croyez-vous que la perte de puissance soit due a l'huile qui va dans les bougies, donc mauvais allumage ?
  17. Ok pour le deshuileur, Alors dédé, pas d'odeur particuliere a l'echappement, surtout que je condense pas mal. M51, alors le ralenti est stable, coté puissance ce n'est pas un foudre de guerre surtout a bas regime. Voilà, n'hésitez pas a poser d'autres questions. Promis samedi matin je mets les photos des bougies
  18. Alors, je vais surement changer le joint de cache culbu, mais ça m'explique toujours pas ou vas toute cette huile
  19. Lol !!! Le probleme c'est que je ne vois pas de fuite. Alors, hypotese de monsieur non mécano mais qui passe son temps à réfléchir: Est-il possible que les joints de queues de soupapes aient durcis et que du coup, je me retrouve avec de l'huile au niveau des bougies et que ça parte dans l'échappement ? M'en voulez pas si ça n'a pas de sens ce que je viens de dire
  20. Le pire dans tout ça c qu je pense que je devrais fumer grave, non ???
  21. Salut m51, désolé de ne pas avoir prévenu. Alors sur les bougies c'est gras, donc je pense que c'est de l'huile. Je n'ai aucune fuite apparente que ce soi au dessus et en dessous. Je ne sais pas si j'ai bien fait mais hier j'ai mis un produit dans l'huile qui est censé redonner les propriétés aux joints durcis. J'attends d'avoir fait 200kms pour voir si j'ai une différence de conso...
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