WinterLord

je suis vraiment curieux de voir ce que ça apporte. en tout cas ce sont de belles pièces.

Bienvenue à toi. Jolie 106, bien propre. Dommage qu'il n'y ait plus les griffes jaunes dessus. Bonne route !!!

Moi c'est décidé, je ne change rien dessus. Je le trouve trop bien comme ça. je fais quelques retouches peintures là où des petits cailloux sont venus abimer la calandre mais c'est tout. Le tuning j'aime pas trop ça alors...

Ah ouais quand même. Ma pire conso c'était 6,3L /100 et j'y avait vraiment été comme un bourrin...

Toon14, ta photo est vraiment magnifique rien n'a dire c'est de l'art j'adore. BRAVO!!! c'est possible de passer en -40mm avec les pièces d'origines ou il faut des pièces spéciales?

707 kms avec 47,5L wouahou la conso de malade tu mets quoi, du SP95??? Moi mon record (des fois je me fais des "sessions consommations") c'est 715 kms avec 36,5L avec du SP98, je ne mets que du 98. Ouais c'est ce problème... Moi je sentais que la voiture s'étouffait toute seule sans pouvoir rien faire jusqu'à caler. Une fois fois j'ai même eu des ratés avec le voyant du moteur qui s'allumait (perte de pression dans le circuit d'injection). J'espère que tu pourras régler ton problème parce que pour moi, c'était devenu angoissant de ralentir à une intersection ou se genre de choses Par contre après ça a été une renaissance

En fait, j'avais des problèmes sévères d'injection au démarrage et, les reprises bas dans les tours entrainaient souvent une perte sévère d'injection voire carrément l'arrêt de la voiture même en appuyant à fond sur l'accélérateur. J'ai donc, au début, fais faire la mise à jour du calculateur qui a semblé régler le problème (pour un temps). 10 000kms plus tard ça a recommencé. Je suis retourné chez Peugeot, pour refaire entre autre le parallélisme, et je leur ai demandé de chercher une cause à ce problème devenu dangereux (arrêt de la voiture sur un cédez le passage alors qu'un autre voiture arrive ça le fait pas) et donc le mécano m'a dit qu'ils avaient réglé les autodaptatifs... J'ai dit "Kézako?" ET il me dit qu'il s'agit de sondes qui gèrent l'arrivée d'essence en fonction du régime moteur ou un truc comme ça... Enfin bref toujours est-il que depuis 20 000kms j'ai une pêche d'enfer (la voiture bien sûr). Par contre dès que ça recommence, je retourne faire ce réglage sans me poser de question. J'espère que ça pourra t'aider...

personnellement, les jantes noires j'aime assez (esprit racing). Les jantes Toulouse je suis moins fan, ce sont celles de la Saxo et je peux pas voir cette voiture. c'est physique. Par contre, celles de la ET d'origine (alizé) sont superbes, toutes en courbes, dynamiques, en roulant elles ont un superbe effet. quelqu'un a déjà essayé de les faire en noir brillant ??? sinon pour les bavettes, noir c'est le plus discret à mon gout.

Nebule a ecrit non je ne connais pas (en tout cas pas comme ça sur le coup), pourquoi je devrais, c'est toi ?

En fait mon problème c'est que j'aimerais faire des modifs (légères)dessus jantes : les passer en ouragan 15" (la monte en 205 est vraiment trop grosse) audio : mettre un truc qui dépote encore plus moteur : barre anti rapprochement et KAD esthétique : optiques avant fond noir et bandeau de pare chocs peints... mais après elle ressemblera plus à la 106 que j'ai depuis que je suis tout petit (je considère que l'an 0 commence le jour ou j'ai eu mon permis, j'ai donc quatre ans). alors j'hésite à mort en fait, parce que je suis prêt à tout pour elle

Ouais, le poste CD je le trouve terrible... il est simpl et il n'y manque rien, de toutes façon je n'écoute que des disques, et les 4HP rendent bien le son donc...

J'adore les optiques standards avec le fond noir, je suis vraiment tenté, et j'aurai une petite question: le KAD montré dans cette page (et qui est d'ailleurs magnifique) fait-il gagner de la puissance ou bien n'est-ce juste que pour le style? [edit: mince sur le site il est écrit sur 106 16v uniquement, n'y a t'il pas moyen de le mettre sur une ET? ]

Pourquoi pas, je suis pas mal pris ces temps ci (juillet complètement occupé), mais à l'occasion... D'ici là il faudra que je la relave ^^

Merci beaucoup pour cet accueil... En effet, je la garde le plus propre possible, en règle générale je passe plus de 6H à la laver (interieur/extérieur) pour qu'elle soit impeccable. Merci!

Bonjour à tous, moi c'est Vincent, et je viens me présenter avec ma 106 ET de 2002. Elle a aujourd'hui près de 80000kms et elle est dans un état impeccable. J'en suis extrêmement fier et ce qui me rend encore plus fier c'est de voir qu'il existe une communauté qui rend hommage à cette voiture exceptionnelle. Cela fait maintenant quatre ans que je roule tous les jours avec et je peux vous assurer que je suis devenu complètement accro. Tout y est génial, tout a été vraiment bien pensé, la voiture tient la route même à grande vitesse sur des courbes, la consommation est remarquable (environ 5L/100 en mixte), l'entretien est aisé et peu onéreux. Tout est d'origine dessus, ... je ne suis pas vraiment fan du tuning et je ne trouve pas qu'elle en aie besoin pour s'imposer. A noter quelques soucis mineurs (que voulez vous, rien n'est parfait): un commodo de clignotant à remplacer, et un réglages des autodaptatifs chez Peugeot pour mettre un terme à des problèmes d'injection à bas régime. Ce n'est que du bonheur. Content de pouvoir partager cette passion avec vous. Voici quelques photos pour terminer cette présentation en beauté