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Forza

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Tout ce qui a été posté par Forza

  1. ca depends de la motorisation de la 206 Moi je te le conseil pas le boitier addtionel
  2. Suivant le temps peut etre que je viens :p Je vous dirais ca demain si je me leve tot :p
  3. Surtout que le siege passager etait vraiment dégueulasse ... Content de la shampouineuse et du produit de kilitou J'ai deja quelque chose de prévu
  4. Nettoyage des sièges c'est comme neuf Sur certaines photos on vois des taches les sièges étaient entrain de sécher
  5. les eproms d'ebay c'est de la poudre au yeux Apres certains on font, le gains est d'environ 5ch
  6. Souvent avec les collecteur 4/1 il s'éteint, pourquoi cela peut etre a cause de la sondes qui est sur un petit tube et qui détecte moins de pollution. A confirmer, c'est juste une hypothèse.
  7. Voila les boites dispo en essence Nos 106 ET c'est un 17*64 Boite de vitesse : Pont court : du plus court au plus long * 13x64 : ax 4x4 / 106 (TU9M) / 307 (TU3JP) * 13x61 : 307 (TU5JP4) / c4 (TU5JP4 ) * 13x59 : 106 Rallye 1300 / ZX 1100 / 307 (TU3JP) / berlingo / partner / C15 (TU) / 206 (TU1JP) / BX (es) / 306 (TU5JP) * 14x60 : AX Sport / 205 Rallye / 106 xsi 1400 / 106 sport 1400 / 106 XN (TU9) / 306 (TU5JP) / Bx (es) / 206 (TU1JP) * 16x65 : 106 Rallye 1600 / xsi 1600 / 205 GTI 1600 / 306 (TU5JP) * 16x63 : 106 s16 / saxo VTS 16v / ax GTI / 206 (TU1JP) * 17x64 : 106 XN (TU1) / 106 XR (TU1) / 106 XS1400 / saxo vts 1600 * 17x61 : 106 (TU5PJ) / saxo vts 1600 / XR (TU1) * 18x62 : 106 XR (TU3.2) / 106 XT (TU3.2)
  8. la boite tu la trouve courte sur nos 1.4 ? Si je dis pas de betise c'est la plus longue des boites de 106 essence Moi je la trouve longue la boite et mal étagé des que tu mets la 4 Le volant moteur est plus légé sur les 1.1
  9. Tu n'ouvres pas le moteur pour changer les injos et le plénum Seulement si tu veux mettre un autre arbre
  10. C'est un joli score, tu peux encore l'amélioré sans ouvrir le moteur ni meme de gestion On a passé deux 106 au banc avec configue presque quasi identique Collecteur 4/1, ligne gr n Collecteur d'admi de Sax 100 et Kad Resultat 90ch Collecteur 4/2/1 Ligne Gr n Kad 88ch Moi ce que je te conseille niveau prépa, c'est de te trouver un collecteur d'admi de saxo 100ch avec les injecteur, un volant moteur de 1.1 et une boite de xsi 1400. Tu gagneras peut etre que 2-3cv au max, mais les monté en regime seront bien meilleur
  11. plastique des clé commandé, ma 106 ressemble encore un peu plus a une sax LOL http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220412619281
  12. Coucou Petite nouvelle de la so6, je viens de recevoir mes toulouse noir Elles seront montées quand mes pneux avant seront HS d'ici 2/3 mois Je pense passer en boudain de par choc d'origine
  13. sympa en noir pour les ecopes Par contre 106 Gr.N je vois pas trop le rapport ?!
  14. En noir, elles vont être peinte Surement passage des boudains de par choc a l'origine ou peinture de celle ci en noir comme les jantes on verra ca
  15. Et voila les toulouses Elle vont passer en peinture prochainement
  16. pourquoi t'as changé de ligne ? Il ne controle que la pollution et pas le bruit
  17. Bon anniv Pour les freins, il aurait du mettre ceux de s16 surtout a l'avant Sinon il y a la solution, disque Gr.N + DS2500 ca freine pas mal
  18. Je vais le mettre sur la lunette arriere en bas a gauche Pour le Forza, ca sera sur le hayon en bas a droite. Plus serieusement, je ne passerais pas au 16 de ma propre volontée. J'ai des idées en tete je le ferais meme si ca prendra plusieurs année
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