shocky

Petit up

Quelques nouveaux clichés avec la 106 quik d'un poto:

hey! j'avais oublié que tu t'étais inscris

Petit shoot depuis le temps. Pas de modifications depuis la dernière fois... bientôt le rabaissement avant. (je dispose des amortisseurs arrière (Ultimat et des ressorts (Eibach), il me manque plus que les amortisseurs avant et je poserais le tout Mon bolide, récemment finis de restaurer :

Environ -35mm, ça en frotte pas, et non pas de calle.

Nouveauté: -rabaissement. En clair: -AVANT: -APRES:

pas mal du tout

Welcome, frère de noir onyx , bons choix pour l' E.T. 40 et le rabaissement, ça ne serait tardé sur la mienne également....

Waw j'avais jamais fais gaffe à ça, mais c'est vrai ce que vous dites. Me faudrait choper une admission dynamique comme j'avais sur ma saxo, j'avais senti la différence par rapport à de l'origine.

L'ancien proprio m'a dit qu'il avait essayé plusieurs admission et celle était la meilleure Je l'écoute je laisse celle là Pour ce qui est de la déco je l'ai justement enlevé , car les bandes sur le côté ne sont pas les véritable bandes des 106 rally. Souci du détail D'autres photos :

Petit shooting depuis le temps! :

Bien réalisé, bon résultat

ok ok, sinon une autre question, si je change juste les ressorts à l'avant, il n'y aura pas une usure prématuré des amortos ou autres pièces?

salut, j'ai vu que tu avais rabaissé ta 106 sans changer les 4 amortos par du b4 ou b6. Ta solution m'intéresse, il me suffit juste de changer les amortos arrières par ceux de s16, de changer les ressort avant par des -40mm et décranter l'arrière, si j'ai bien compris ? Ce qui serait une solution moins couteuse... Le résultat niveau tenue de route est-il correct? Je ne fais pas le "foufou" avec la mienne, j'ai plutôt une conduite calme, c'est surout pour l'ésthetique que j'aimerais le faire. merci

voilà je met enfin des photos mon e.t. : J'ai envie de la rabaisser...