toon14

Encore une petite série faite aujourd'hui ,

Je crois que Jérem' est rabaissé en -30 et il a des cales en 16mm à l'arriére .

Merci bien . Oui oui les jantes étaient bien noirs mais bon elles venaient de faire plus de 900 bornes .

Me voila de retour de vacance sur Narbonne avec ma titine et j'en ai profité pour faire quelques petites photos . Ici, sur les hauteurs de Narbonne plage Et là voila maintenant avec 81000 kms au compteur . Du coups, aujourd'hui elle a eu le droit a sa vidange à la Castrol GTX 10W40 et changement du filtre à huile .

Arff , pas cool ces déboires ! Mais sinon pour les autres petite modifs, c'est top . Vivement les photos pour voir ça .

Que penseriez-vous de ça ?

@ Greg: Carrément que c'est pratique . @ James-sax'14: Oui ils sont mieux ceus de R19 mais j'ai pas pris le temps d'en chercher et je crois qu'ils sont plus dur à trouver . @ Peugeotteam: James-sax' t'as répondu . C'est super simple à faire le changement .

Petites news Pose de boutons à impulsions de R21 , C'est nikel

Salut salut . Quelques photos faites il y a une heure avec la 106 au milieu des ballots de paille .

Salut salut, Aujourd'hui, c'était désiglage de la Saucisse . - Avant: - Pendant (avec séche cheveux, carte, white spirit et chiffons : - Aprés: Voila voila Ciao

Encore merci pour l'acceuil . Hé oui, me voila donc arriver ici .

Merci pour l'acceuil

- une série de photos faite sur Honfleur, sous le Pont de Normandie, sur les ports... La qualité des photos est super moche parceque je réduis les photos avec Paint donc pas top - montage d'une BAR Sup Raceland: La peinture sécaille mais apparament je ne suis pas le seul à avoir ce "soucis" . - Montage d'un silencieux Prowler Sport Ho Inox en 76mm: La titine qui léve la patte Démontage du silencieux d'origine et photo à côté de son remplacant Le bout de la ligne La fixation avec le nouveau silencieux Silencieux monté - Protége calculateur: - Encore 2-3 photos (les plus réscentes ) : - Quelques photos de la titine qui léve la patte sévére (photos faites avec un portable) : Voila pour le moment . Désolé si ma présentation est un peu longue et chargée de photos mais je pense avoir été bien complet . Ciao ciao

Salut à tous ! Alors voila déja un petit moment que je me proméne sur ce forum fort simpatique . Et donc voila je me décide enfin à me présenter, moi et ma petite 106 Enfant térrible . Donc je vais déja commencer par me présenter , donc Toon14 alias Etienne , 19 ans et le permis depuis Janvier 2008. J'habite à côté de Deauville dans la campagne du pays d'Auge . Je suis actuellement en BTS Aménagment paysager sur Mont Saint Aignan (Rouen ) et j'ai déja un BEP et BAC Pro Travaux Paysagers . Grand passionné de l'automobile en général et du sport auto en particulier . Je fais aussi du basket en club et je fai quelques matchs au niveau N3 avec l'équipe premiére (pour ceux qui connaissent un peu ). Pour moi je pense que c'est tout . Alors aprés l'acquisition du fameux permis (voir méme avant ), je me suis mis à la recherche d'une petite "sportive" avec un bon look, donc je me suis forcément dirigé vers les Sax' VTS, 106 S16 etc... mais aprés avoir vu avec mon assureur, il m'a dit : "méme en faisant un gros éffort, ça va étre trés dur Monsieur" , je m'en souviens encore . Donc du coups je me suis penché sur les 8S (Saxo , 106 sport, Quik, Enfant térrible...). En cherchant sur Ebay, je suis tombé sur une bonne petite annonce, une 106 Enfant térrible Gris Iceland de 2002, 71000 kms, en super état, 2éme main... et de plus à 80 kms de chez moi . On va la voir avec le pére un vendredi et la c'est le "coups de foudre" , elle est vraiment trés trés propre, toujours super entretenue, jamais brusquée car appartenant à un retraité en 1ére main et à la femme du propriétaire chez qui nous l'avons acheté en seconde main . Le temps qu'il refasse le CT et la distri pour la vente et elle m'appartient enfin . Pour ce qui est des caractéristiques: 106 Enfant Terrible 1.4 75cv bien entendu de 2002 avec: - 71000 kms à l'achat (91000 maintenant ) - intérieur Merlin - Jantes Alizés - ABS - Autoradio Peugeot origine - Vitres éléctriques - Fermeture centralisée ... Donc tout d'origine au début mais j'ai fait quelques petites modifs comme: - Montage d'une admi Raceland, - peinture des étriers en Rouge (Kit Parotech) - BAR Sup Raceland - Cales en 16mm (plus dessus) - Silencieux Prowler Sport Inox en 76mm (plus dessus) - Cache calculateur - Boutons impulsions de R21 - Amortos arriére de S16 - désiglage arriére - Rabaissement ressorts Apex -40 et décrantage -40 - Peinture du contour du sigle de capot, tube d'admi et pare chaleur du collécteur en noir mat - stickers flammes de 106 rallye capot et coffre - 4 cales de 20mm - BAR inf OMP - Filtre a air ITG dans l'admi - Peinture fond des phares et longues portées en noir - Autoradio Sony X-Plod - Kit bi-xénon en 6000K - Quikshift - Iresa ET 40 Gr.N - Cata vide ... A venir: - Toulouse en noir mat - Jantes de rallye en noir avec 2 R888 semi slick et 2 ... - Freins de S16 ventilé en 247mm Donc voila, maintenant place aux photos (je pense que c'est ce que tous le monde attend : - A l'achat en arrivant chez moi: - Achat de petits tapis Sparco pour pas chér du tout (04/01/08) - Pose de l'admi Raceland: (05/01/08 ) - Peinture des étriers: (05/01/08 ) Voila ce que ça donne aprés 2 couches: - Encore une série de photos : - Petit shooting : - Shooting: - pose d'une BAR Sup Raceland: (21/04/08 ) - Shooting : - pose de boutons à impulsions de R21 : (24/06/08 ) - Shoot: - Shoot de nuit : - Pose des amortos arriéres de s16 : (25/08/08 ) - Rabaissement ressorts Apex -40 et décrantage -40 : (19/10/08 ) - 4 cales de 20mm: (29/10/08 ) - Mise en peinture du contour du sigle de capot, du tube de l'admi et du pare chaleur du collécteur en noir mat : (26/10/08 ) - Pose d'un filtre ITG dans l'admi: (12/12/08 ) - Pose des phares et LP a fonds noir: (12/12/08 ) - Quelques petites photos: - Kit Bi-xénon 6000k: (20/01/09) - Iresa ET40 Gr.N: (07/02/09) - Avant (avec les Prowler) - L'Iresa: - Aprés (une fois monté): - Photos: - Cata vidé: (04/03/09) Différence entre le cata d'origine et le vidé: Et lors du montage: (le PC et les phares n'étaient pas démontés pour pouvoir monté le cata hein ) - Quikshift: (04/04/09) - Photos: - BAR inf OMP: (30/05/09) Voila voila