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THIERRY06

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Tout ce qui a été posté par THIERRY06

  1. Michel, j'ai laissé courrir et me suis expliqué avec "pierre 06" il y a quelques mois; je suis resté absent 3 mois sur tous les forums que je suivais, depuis c'est cool, tous les nouveaux disparaissent au bout de 3 ou 4 messages. Les autres forums sont peut-être"naze" Je ranime par ce message ce que je déteste( méchanceté, jalousie, égoîsme....) Je suppose que tu as accés au subaru paca mes couilles . Les topics sont tops : WCS, GTTF, Subarumania.... J'espère qu'il t'a au moins demandé l'autorisation. Finalement, le milieu de la Sub , c'est comme les autres : si t'es gentil et sympa, t'es un con Cordialement, vous inquiétez pas , vous me dégouterez pas des autos j'aime trop ça
  2. Mise à jour, Suite à un problème avec des guignols, je ne peux continuer à modérer ce forum. La guerre qui existe entre le SAC (dont je suis membre ) et le SCA ( Pierre06, Brigasque, Titou.......................................) fait que je suis partial envers certains membres. J'avais demandé qu'il n'y ait pas de règlement de compte ici, mais la bétise et le cerveau d'huitre de certains ( qui sont assez cons pour écrire ce que certains n'ont pas les couilles d'écrire) mettent un terme à ma fonction de modo ici.
  3. THIERRY06

    recherche garagiste !!!!!

    désol pour toi mais je pense que tu t'es fait enflé (pour rester poli). 2100.00 pour 4 amortos de qualité d'origine et de marque quasi inconnue Il existe des revendeurs de pièces perfo pour nos Sub et à ce prix la tu aurais du avoir du top : Tein monoflex ( qui sont des combinés filetés) , de qualité nettemnet supérieure à l'origine Kayaba AGX ( style origine mais qualité supérieure et règlable en dureté) et prévu pour le montage des ressorts courts) et beaucoup moins cher ( environ 900 l'ensemble). En bref, récupères tes euros, regardes sur les sites comme ( boss racing, stef design, monstaka........) et trouve un vrai garage pour la pose
  4. Il faudra attendre d'avoir les versions des 2 protagonistes .
  5. Salut et bienvenue Vite des toffs et plus d'info sur ta prépa
  6. Salut les poulets et bon feu d'artifice
  7. THIERRY06

    Sortie sti

    Tu as plusieurs possibilités : Tu gardes ton cata. et tu ne changes que l'inter et le silencieux ( Devil, Madac..... pour les plus connus) en restant en diamètre 63 (origine) Tu changes ta ligne complète et tu décatalyses : Il faudrait faire une remap, mais beaucoup ne le font pas et font confiance à la gestion de l'auto ( Pas de risque pour le moteur mais une consommation un peu plus importante) La pose d'un "cellfixe" à la place de la sonde lambda ( c'est un "leurre" électronique qui fait croire que la voiture est toujours catalysée) Il est fortement conseillé de changer la pompe à essence par une à gros débit ( type walbro 255) Pour le bruit, cela dépend de la marque d'échappement que tu poses, mais si tu décatalyse complet ça va faire du bruit
  8. THIERRY06

    Belvédère : Edition III

    Le résultat de la journée , une grande fierté pour tout le Subaru Azur Club et tous les participants Bravo tout le monde
  9. THIERRY06

    Belvédère : Edition III

    Une superbe journée pour tous les participants , les photos arrivent . Un grand merci à tous les présents
  10. Tant que tu reste sur un modèle jusqu'à 2000 , c'est plug and play
  11. Malheureusement , je n'en suis pas sur mais en général il faut repercer quand on change de modèle.
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