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PRENDRE un plat en forme de losange, du serpent tué depuis peu, 4 ailes de coleoptères 116 gouttes d'huiles de synthèse 5/40 et minérale 20/50 1.55 GRAMMES DE POIVRE 75 trèfles à quatre feuilles, mais du très bon, de celui que l'on trouve aux PAYS BAS Porter à ébullition pendant 1.45 ou 1.46 ou 1.47 minutes, tout en disant 33, 33, 33, après avoir haché et mélangé le tout dans un enjoliveur arrière gauche (primordial et impératif) de coupé BERTONE. A chaud, filtrer à travers une capote bleue nuit de spider. Récupérer le produit final dans un petit récipient contenant le virus alfaN1 recueillie à l'aube sur deux arbres à cames à la tête d'une équipe composée d'un initié de l'ANP et les TWIN-SISTERS nommées GIULIA et GIIULIETTA (uniquement) venues de FLORIDE en CARAVELLE. A froid, enrouler dans du papier à cigarette stocké dans une boite à gant d'un GTV ou d'une MONTREAL. Avaler en piquant un SPRINT

AL CAPONI et MANO DE LA RECRE dormaient encore quand KRISSETIAN se présenta chez eux au petit matin; ils habitaient dans le même bloc 75 du sous-sol 2,0 d'un pavillon PHENIXI des années 70 situé dans un lotissement abandonné qui jadis était situé sur le territoire d'une commune aujourd'hui désertée par ses habitants et qu'on appelait sur la carte MICHELIN numéro 55 (sur l'arrière de la jacquette elle vantait les mérites du MICHELIN XAS asymétrique et valait 1,50F) VERSAINVILLE. Pour les habitants de l'extérieur, cet endroit était synonyme de danger, car il se situait au bord du no-man's land qui le séparait de la NEW FALAISE. Pour L'ANP, cet endroit était au contraire stratégique et nécessaire pour infiltrer des espions et également pour exfiltrer des membres en danger à l'intérieur. Krissetian rangea sa caisse à savon de NEW PRIUS 3000 sous ce qui restait du garage du pavilllon PHENIXI. Un rayon laser lu sa plaque et l'identifia commme un ami. .Alors, la voiture s'enfonça lentement à la verticale vers le sous-sol 2,0 où elle fût déposé aux côtés d'une magnifique R30 TX v6 qui appartenait à AL CAPONI et du non moins magnifique et unique ESPACE F1 qui apppartenait à MANO LA RECRE; elles étaient toutes les deux recouvertes d'une peinture aluminium irisée qui avait pour principal effet de rendre très diffiicile aux SNIPER DE LA BAVE la capture laser de leurs lunettes de fusils. Les deux hommes avaient compris qu'il se passait quelque chose de grave. Krissetian pris le temps d'expliquer la situation. AL CAPONI s'éclipsa quelques instants et revint en déclarant : « Je vous présente STARSKY et HUTCH, mes deux rats les plus véloces que j'ai capturé dans les sous-sol du château de la NEW FALAISE. Ils vont transporter les informations à faire passer à ULTRAVOX pour activer nos deux contacts qui devront aider les membres du commando chargé d'exfiltrer le corps de Vito et de détruire les documents secrets que contient Mamie BLUE, son inséparable et aimée 16. ». KRISSETIAN donna les instructions verbales qu'il avait reçues de PAPEDUDIX. Ces instructions ne devaient jamais être écrites par mesure de sécurité et devaient être oubliées après transmission. A cet effet, il existait la potion du BISCIONE dite potion de l'oubli dont la recette est la suivante :

Laura avait grandie sans autre présence féminine que celle de la fidèle et dévouée servante sicilienne, Maria CUSINTINO. Celle-ci avait quitté son ile natale alors qu'elle était âgée d'une trentaine d'années laissant à CATANE, son mari Peppo CUSITNINO de trente ans son ainé et son jeune fils Roberto. Son mari, devenu impotent à la suite d'une chute de charette, ne pouvait plus ramener d'argent à la maison. CATANE à l'époque était déjà une ville pauvre et Maria dût s'exiler à MILAN où elle entra au service d'un veuf jeune et père d'une fillette à peine plus jeune que son petit Roberto. Les années avaient passées et maintenant Roberto venait d'avoir dix neuf ans : il était grand et large d'épaule, mat de peau et noir de cheveux. Ce qui frappait les personnes qui le croisaient, c'était la couleur bleue métallique de ses yeux qui lui conférait le pouvoir de capter l'attention de ses interlocuteurs. Ce jeune homme ne laissait personne indifférent, et troublait toutes les personnes de sexe féminin qu'il croisait....... vito116

En ce dernier Dimanche du mois de mai 1892, Laura jeune milanaise de 18 ans à peine était radieuse. Le petit vent printanier qui soufflait doucement faisait onduler sa longue chevelure blonde qui se teintait de reflets roux à la lumière de ce soleil milanais à son zénith. Elle était belle assise dans ce champ de fleurs qui bordait cette route anciennement baptisée Route communale du Portello, un ancien chemin rural qui reliait la capitale lombarde nommée Milan à la ville de Rho, créée au début du xixe siècle, remplacé par la STRADA STATALE 33, baptisée route du Simplon 1. Cette zone proche de MILAN ne formait pas encore ce quartier du PORTELLO qui ferait partie de la zone 8 de l'agglomération Milanaise dans lequel un certain Monsieur DARRACQ un homme d'affaires et industriel français édifierait une usine ultramoderne dotée des machines les plus avancées de l'époque. Non, en ce jour du Seigneur, le seul bruit qu'on entendait était celui du vent dans les arbres et le chant des oiseaux. Massimo COCCIANTE, le père de Laura était charron et possédait un atelier de fabrication de voitures hypomobiles réputé dans toute la LOMBARDIE et même au delà. A ce moment précis, Massimo était étendu au pied d'un arbre abandonné dans les bras de Morphée. Ce quadragénaire de haute et large stature aux cheveux déjà blancs avait perdu sa femme à la naissance de Laura. Son sommeil était agité. Laura avait remarqué depuis quelques temps déjà ces deux sillons qui creusaient ostensiblement son large front et l'air sombre qui ne le quittait plus..................

Où il est question des Territoires de l'Extérieur La gestion et le contrôle des territoires de l’extérieur avaient été abandonné par les Pouvoirs Publics à ceux qui avaient décidés de continuer d’y vivre. Les infrastructures routières,ferroviaires et fluviales secondaires n’étaient plus contrôlées par la C.U.P. Le pouvoir pan-européens avait par contre la maîtrise des autoroutes, des voies des trains à grandes vitesses, des grands fleuves et des couloirs aériens européens, ce qui permettait aux activités économiques et financières mondiale de s’exercer. Le contrôle central de ces grands moyens de communications s’exerçait depuis « LE GRAND PARIS »au sein du Ministère du GRAND CONTROLE DES FLUX EUROPEENS. Ce Ministère détenait des pouvoirs prétoriens et policiers d’exception avec notamment la B.A.V.E. qui opérait sur les voies autoroutières européennes. Les humains qui avaient choisis de vivre dans les territoires de l’extérieur dépendaient pour leur subsistance de leurs propres initiatives et étaient organisés en communautés autogérées indépendantes réunies dans une FEDERATION INTERCOMMUNAUTAIRE DE L’EXTERIEUR (FIDELE). LA FIDELE était l’organe politique des territoires de l’extérieur. Les habitants de l’extérieur étaient réunis dans des Associations Intercommunautaires Libres Européennes (AILES) dites également les AILES de la LIBERTE. L’A.N.P. à la tête de laquelle se trouve PAPEDUDIX est l’ AILE chargée des Transports de la FIDELE pour le Grand OUEST de la FEDERATION. Dans les années 20 de ce triste vingt et unième siècle, la FIDELE avait conquis de haute lutte la maîtrise de deux éléments indispensables à son indépendance et sa survie : les réserves d’ énergies fossiles et surtout l’élément indispensable à la Vie sur Terre : l’eau. EN EFFET, la CUP avait dû consentir à l’abandon de toutes les raffineries pétrolières en échange de l’alimentation en eau potables des CITES BULLES, ce qui depuis lors assurait un équilibre des forces entre la CUP et la FIDELE. Un équilibre certes mais un équilibre précaire que l'élimination de Vito et de son auto allait remettre en question, en effet.............................................

KRISSETIAN, IANKIE et FATDIX arrivèrent dans une banale et discrète NEW PRIUS 3000 noire qu'ils laissèrent sur le parking des anciennes halles autrefois haut lieu des Alfistes normands et qui maintenant n'étaient plus qu'une grande carcasse de béton et de ferrailles en ruines. Ils profitèrent de l'obscurité de cette nuit sans lune pour rejoindre la salle de réunion de l'ANP. Cette salle se trouvait dans la crypte de l'église qu'avait toujours chérie PAPADUDIX, et ce grâce à la bienveillance du curé, homme qui dans sa jeunesse avait possédé une petite CLIO blanche et qui était né à BOULOGNE BILLANCOURT. PAPADUDIX leur enjoigna de prendre place autour de la table le forme de trèfle à quatre feuilles qui comportait quatre places. FATDIX pris place à la droite de PAPEDUDIX comme d'habitude. Papedudix fut informé que le corps de Vito était entre les mains du Docteur FOLDINGUE et que sa SEIZE était dans les locaux du château de NEW FALAISE dans le box 116 du 5ème sous-sol dans l'attente d'être examiné par ZAGATOR et ses hommes, - Ils n'ont pas traîné, tonna PAPEDUDIX, nous devons par tous les moyens récupérer le corps de Vito et détruire SA SEIZE avant ces brutes, il en va de la survie de notre monde extérieur. Que proposez-vous, demanda-t-il? Krissetian pris la parole et suggéra d'activer les agents relais de l'intérieur de la NEW FALAISE en utilisant les rats voyageurs dressés à rejoindre les villes bulles, car les Pigeons utilisés autrefois ne pouvaient plus franchir les bulles. Ces rats étaient dressés par ALCAPONI, un ancien détenu de la prison de haute sécurité de LA NEW FALAISE, un as de l'évasion et de l'infiltration qui était le chef d'une équipe de contrebandiers dévoués à l'ANP. Lesdits rats étaient équipés des inventions mécaniques et électroniques créées par MANO DE LA RECRE, le roi de la miniaturisation. Il fut décidé d'équiper deux rats de puces sous-cutanées créées par MANO afin de faire passer des messages sur RADIO-NOSTALGIA dans l'émission « SPECIALE DEDICACE : LES SEIZISTES PARLENT AUX SEIZISTES » animée par ULTRAVOX, Avant le levé du jour, la séance fut levée et tous quittèrent discrètement la crypte,

Quant à moi mon corps fut transporté par hélicoptère dans le bâtiment sombre et glacial qui avait été construit en l'année de grâce 2026 dans l'enceinte du château de FALAISE, Ce bâtiment était entièrement édifié sous le niveau du sol, et de terribles histoires, chuchotées dans les coins sombres, circulaient entre nous. EN effet, je fus admis au premier sous-sol du bâtiment M du château de la NEW FALAISE, dans le service MEDICO-LEGAL dirigé par le Docteur Brutus FOLDINGUE de sinistre réputation. En effet, dans sa jeunesse dans la première décennie du siècle, il avait été le créateur des célèbres Maisons Closes X dans lesquelles étaient reformatés les délinquants de la route qui avaient perdus leur six points du neo-permis paneuropéen à points. Ces délinquants étaient condamnés à n'être plus que des usagers des transports en communs et étaient dotés d'une nannopuce implantée dans le cervelet. De ce fait, les autorités étaient certaines que ces porteurs de la puce X ne pourraient pas la retirer sous peine de mort. Brutus FOLDINGUE attendait avec impatience, le corps de ce délinquant de la route car il ne devait pas perdre de temps. Il n'avait que six heures devant lui pour récupérer toutes les données stockées dans la mémoire de ce Vito CUSINTINO que la BAVE avait éliminé dans la nuit. Foldingue était excité à la pensée qu'il pouvait enfin connaître l'organigramme de ces rebelles de la route car il avait enfin un corps à autopsier. Il fremit d'horreur à la pensée que la balle du snipper avait pu trop abîmer le cerveau du rebelle. Non ce ravisa-t-il, rien ne pourrait l'empêcher d'établir la représentation schématique des liens fonctionnels, organisationnels et hiérarchiques de l'ANP, et les raisons physiologiques pour lesquelles les rebelles pouvaient survivre à l'extérieur des cités-bulles. Brutus Foldingue se voyait déjà à la tête du GRAND MINISTERE DE LA SANTE PAN-EUROPEEN. A cette même heure, le triumvirat avait répondu à la convocation de PAPEDUDIX et................

LA SEIZE de feu Vito arrriva vers deux heures du matin dans le garage de la B.A.V.E. où elle fut réceptionnée par BRUNO le chef mécanicien, Bruno était de mauvaise humeur car il avait été appelé en urgence dans la nuit alors qu'il était au chevet de sa femme qui souffrait d'un mal mystérieux que les médecins les plus éminents de la NEW FALAISE n'avaient jamais réussi à diagnostiquer. C'est donc en ruminant de sombres pensées, qu'il enregistra l'arrivante et qu'il posa les scelllées sur la porte du box numéro 116 du 5ème sous-sol. Il grogna à la pensée qu'il devrait maintenant attendre les fouines du SS2I (Service de Sécurité Intérieure et Interpolices) qui étaient réputés pour leur morgue, leur omnipotence et pour leur violence. Ils jouissaient des pleins pouvoirs policiers et inspiraient la terreur et la crainte même chez leurs homologues simples policiers. Leur chef était une brute épaisse qui était un « retourné ». C'est à dire qu'il avait été autrefois un habitant de l'extérieur épris de liberté et qui semait la terreur dans les rangs de la POLICE EXTERIEURE. Il avait longtemps joué au chat et à la souris avec la POLICE EXTERIEURE au volant de sa célébre MONTREAL noire immatriculée SZ 1 (Spéciale ZAGATOR 1). C'était pour l'attraper que le Pouvoir central paneuropeen avait créé la B.A.V.E. Cette création avait été couronnée de succès, car la MONTREAL avait disparu un beau jour de l'été 2025 ainsi que son Pilote. Bruno sursauta quand l'alarme du sas d'entrée des ateliers de la Police tonna. Il posa son regard sur l'écran de contrôle et laissa échapper un cri d'effroi : le Commandeur ZAGATOR se tenait devant la porte accompagné de quatre sbires.............

PAPEDUDIX fut mis au courant du drame, tôt dans les toutes premières heures du samedi par FATDIX qui était en compagnie de MILKISTAR et FRIEND, un des trois Anciens composant le Conseil de surveilllance de l'A.N.P. Il avait été chargé de cette mission fort délicate par les GARDIENS DU DOGME, ALFASERPENTARE et SUEURS FROIDES dit LE VERTIGE. En effet, PAPEDUDIX dormait peu et en conséquence n'aimait pas être réveillé de manière intempestive au milieu de la nuit. Mais la situation était grave et FATDIX mena néammoins à bien cette mission. Papedudix décida de convoquer une assemblée restreinte de l'ANP : lui-même et son triumvirat dans la matinée du samedi, au lieu symbolique habituel...................

La Brigade Autoroutière numéro 916 réintégra la base 39-40 du quartier du château de la NEW FALAISE; le héros du soir était fourbu et était pressé de retrouver Yulia son amie ukrainienne qu'il n'avait pas serrée dans ses bras depuis son départ ce lundi dernier, il y avait maintenant trois jours, quand il avait pris son tour hebdomadaire de service. Il soupira en pensant à l'obligation qu'il avait de passer dans le sas de décontamination comme tout policier qui revenait de l'extérieur, Cela lui pris dix minutes et enfin il pourrait enlever cette cagoule ignifugée et retrouver sa tenue civile. Tout en pensant qu'il devrait prendre un vélo-taxi car le grand tram veloce ne circulerait plus à cette heure tardive, il ouvrit le casier numéro 325. Sur la face interne de la porte gauche, il y avait un miroir et une photo de Yulia, il remarqua bien qu'il ne fut âgé que de 29 années que ses cheveux avaient encore blanchis, mais ses yeux étaient toujours aussi verts et perçants et cela était primordial en sa qualité de tireur d'élite. Au poste de sortie, il passa sa chevalière de sous-officier de troisième classe devant un oeil électronique : la porte s'ouvrit et une voix synthétique lui dit : Bonne nuit sergent Ralph von THANNER Son appartement était situé dans la zone d'habitation du deuxième cercle, quand je serai officier, pensa t-il, je pourrai déménager dans le cercle résidentiel et offrir une maison digne de ma YULIA. Lorsqu'il s'alllongea auprès de son corps chaud, il se surpris à la contempler. Dieu qu'elle était belle! Celle-ci était endormie nue dans une position totalement relachée et impudique ses longs cheveux blonds s'égayant en désordre sur sa poitrine ferme et offerte. Son regard d'aigle s'attarda sur ce petit ventre musclé où la vie se développait lentement. Elle se réveilla doucement, il l'embrassa et lui chuchota qu'il en avait eu un cinquième et que le petit grandirait certainement dans le cercle résidentiel. Il lui dit que le rebelle éliminé ce soir était nommé Vito CUSINTINO. Il ne remarqua pas le leger tressaillement de la paupière de son amour de Yulia à l'évocation de ce nom, et à la larme qui coula de son oeil bleu mis clos car il dormait déjà................ La sonnerie.............. vito116

Tous vivaient à l'extérieur à l'exception de l'animateur de RADIO NOSTALGIA, la radio interdite, qui était surnommé ULTRAVOX ou THE VOICE. Dans sa vie d'avant, il était connu sous le patronyme de Pat O'RICK, Earl of SOUTH (une vieille souche normande attestée depuis le XI ème siècle dont les aieux avaient dirigé la SICILE NORMANDE). La voix de RADIO NOSTALGIA était grave et chaude à la fois et possédait un pouvoir hypnotique sur les auditeurs et avait fait succomber et faisait encore chavirer de nombreux coeurs féminins. ULTRAVOX était entré dans la clandestinité depuis déjà de nombreuses années et vivait caché dans la NEW FALAISE; nul n'aurait pu décrire présentement son visage, était-il réel ou n'était-il qu'uune voix de synthèse créée par JEJEDDEORE, le mac gyver de l'ANP? Toujours est-il, que THE VOICE était l'homme le plus recherché de la CONFEDERATION de l'UNION PANEUROPEENNE (la C.U.P.) comme l'avaient été au vingtième siècle un MESRINE ou au vingt et unième siècle naissant un BEN LADEN, ULTRAVOX pouvait compter sur le dévouement sans faille d'une garde prétorienne qui l'avait connu lors de sa jeunesse avant qu'il n'entre dans la DARK SIDE de la NEW FALAISE. Cette garde rapprochée était composée de FR. LE PIC, le maestro du sabotage de toutes mécaniques, en particuliers des véhicules de la B.A.V.E;, puis MARKKUS BERTONE chargé de la logistique MASS MEDIA et du piratage des systèmes de communication des autorités de la C.U.P. Il y avait également un petit génie de l'informatique JEJEDDEORE, et un petit génie des moteurs thermiques, NETHEN, la jeune garde. Cette nuit là, ULTRAVOX diffusa en mémoire de Vito un vieux standart des eighties « Dancing with tears in my eyes »....................... et la sonnerie

SUITE Depuis le début des années 2020, chaque grand centre urbain de plus de trente mille habitants avait été entièrement repensé afin de bannir les véhicules à moteurs à explosion, créant un espace urbain duquel les routes en surface avaient été supprimées. Les villes nées de cette politique présenteront désormais au nom d'une planification rigoureuse et fonctionnaliste et d'un égalitarisme érigé en dogme paneuropéen, une topographie circulaire et une organisation hiérarchisée de l'espace et des voies de communications selon le mode de transports utilisés. Les transports entre la circonférence et le centre se font sur plusieurs niveaux : sous terre, les autos antérieures à l'année 2016, (triste année où l'ETAT PANEUROPEEN décida d'interdire la production des véhicules à moteur thermique), peuvent circuler moyennant un droit d'entrée d'un eurotune (soit 15 euros de 2011) Des parkings super-équipés permettent aux automobilistes de laisser leurs autos et de monter à la surface après avoir été débar rassés de toutes traces d 'hydrocarbures après un passage payant dans un sas de décontamination d'un coût de deux eurotunes, L'étage le plus bas permet la circulation des moyens de transport lourds pour la livraison de matériaux, marchandises etc.... Au niveau de la surface, seuls sont autorisés à circuler les véhicules électriques ou à propulsion musculaire (c'est à dire humaine). Pour relier les extrémités loinntaines de la VILLE IDEALE, circule un GTV (Grand Tramway Veloce). Au centre, seuls les piétons peuvent circuler, et ce sans danger puisque le système de véhicules électriques est suspendu au-dessus de leurs têtes, En partant de l’extérieur, le premier cercle du plan de la ville est une zone résidentielle à basse densité d’habitation. Le cercle suivant est une zone verte de recréation, suivie d’un autre cercle habitable, cette fois à plus haute densité d’habitation. Le dernier cercle, la zone centrale, est celui du commerce, des affaires et des services – tant culturels que sociaux. Cette ville est entièrement abritée sous un parapluie magnétique l'isolant des intempéries climatiques règnant à l'extérieur, L'extérieur est le dernier espace de liberté naturel où Vito évoluait avant ce soir funeste où la BAVE l 'élimina. Espace de liberté mais en contrepartie très dangereux pour un rebelle de la route membre de la société secrète de l'ANP dirigée par une figure tutélaire du mouvement rebelle, un grand sage et un véritable érudit, connu sous son nom de code : PAPEDUDIX. PAPEDUDIX dirigeait sous le contrôle d'un triumvirat composé de trois personnages très influents : KRISSETIAN, IANKIE et FATDIX. Tous vivaient à l'extérieur à l'exception de ...................pour la troisième fois, la sonnerie du réveil me procura du plaisir de me réveiller en 2011

BOUTON D'OR s'est rendue, ce Dimanche 03 juillet au matin à la réunion mensuelle de l'AIGLE où elle avait rendez-vous avec deux copines d'Eure et Loir : SIMCA BEAULIEU 1959 deux tons, beige et gris souris,et la 304S verte que vous connaissez déjà............

oui, mais je ne l'ai vu qu'une fois, ce jour là. Par contre, je sais qu'il une propriété non loin de mon ancien domicile. Et ce soir en revenant de la concentration de DOUY (28), j'ai aperçu mon ex-amie 404 dans la cour où elle est garée.

Belle contribution. Rubrique ouverte à tous.

cette nuit j'ai rêvé la suite de mon premier rêve : Le SNIPER de la B.A.V.E. Laissa échapper un petit grognement de satisfaction, il pouvait faire une cinquième encoche sur sa crosse, le carton serait certainement homologué. Il pensa à sa fiancée ukrainienne qui à cette heure tardive devait déjà avoir plongé dans les bras de Morphée, du moins l'espèrait-t-il. Le Chef de la Brigade Autoroutière numéro r16 ordonna à deux subalternes d'aller photographier la scène : la 16 avait fini sa course dans un panneau publicitaire vantant les mérites de la NEW PRIUS 3000 de la marque CITOYORENADICEDES BEHEMGEOT réplique néo-modo-retro de l'ancètre du genre la PRIUS TOYOTA du début du siècle. Depuis 2019, sinistre année pour nous les rebelles de la route, (rebelles mais pacifiques, notre seule arme étant nos véhicules anciens, preuve réelle de notre volonté acharnée de rouler en liberté ) tous les constructeurs occidentaux et japonais avaient fusionnés en créant la S.A. « CITOYORENADICEDES BEHEMGEOT and Cie » Fusion rendue nécessaire par l'hégémonie mondiale des trois superpuissances que sont LA CHINE, L'INDE et LE COSTA RICA (surpris pour le COSTA RICA mais je n'y peux rien c'est la réalité, en cette année 2033). RADIO NOSTALGIA diffusa une brève annonçant la disparition de Vito116, grâce au piratage des caméras de l'autoroute. Le héros du soir eu le privilège d'arracher le volant de la pauvre Mamie Blue qui ne voyait plus que d'un phare jaune, Rapidement la scène du crime allait être nettoyée et toutes traces effacées, Quant à moi mon corps fut transporté par hélicoptère dans le bâtiment sombre et glacial qui avait été construit en l'année de grâce 2026 dans l'enceinte du château de FALAISE, Ce bâtiment était entièrement édifié sous le niveau du sol, et de terribles histoires, chuchotées dans les coins sombres, ciirculaient entre nous. EN effet, je.................................................pour une deuxième fois, la sonnerie du réveil me procura du plaisir de me réveiller en 2011. Vito

Dédié a tous ceux qui ont vendu une voiture qu'ils regrettent : A toutes les autos que j'ai aimées avant Que sont-elles devenues maintenant A mon volcan de larmes A leur torrent de charme Je suis resté adolescent A toutes les RENAULT que j'ai aimées avant Dès les cours de lycée et déjà aux jardin d'enfants A mon coeur déchiré Je suis resté adolescent {Refrain:} Elles avaient, elles avaient, Des fusées au bout des moyeux Elles roulaient, elles roulaient, Pour nous garder plus amoureux Elles disaient, elles disaient, Que l'amour c'est toute une vie à deux Elles avaient dans un râle évocateur Quelque chose de secret Elles gravaient nos deux cœurs Sur le bitume des routes qu'on empruntaient Elles pleuraient comme on pleure Quand on a trop aimé Des fusées au bout des moyeux et un tempérament de feu A toutes les R16 que j'ai aimées avant De plage, de soleil, en dîners dansants Aux plaisirs procurés Aux passions déchirées Je suis resté adolescent {au Refrain} prochain tube en gestation : ELLE JE NE VEUX QU'ELLE de VITO WILLYCAT sans SHEILA

AUJOURD'HUI, Patrick un ami et membre d'ALFA NORMANDIE PASSION va voir partir son ALFASUD TI bleue qu'il possède depuis de nombreuses années, et qu'il appelait ma TITE SUD; cela m'a inspiré la réécriture de la chanson de Claude BARZOTTI "MADAME" Je vous regarde tendrement, J'aimerais bien vous parler, Mais le courage m'a manqué. J'aurais voulu vous garder, Faire la route à mes cotés, Sans pour cela imaginer. Imaginer un tas de choses, Des choses que je n'oses vous dire ma TITE Et pourtant je penserais à vous souvent ma TITE Refrain: Souvent je penserai à vous ma TITE, Souvent, je rêverai à vous ma TITE, Je serais heureux d’avoir rêvé Et peut-être à demain, vous me reprendrez la main. Souvent je penserai à vous ma TITE, Souvent, je rêverai à vous ma TITE, Ne me dîtes pas de m'en aller, Je pourrais en souffrir et peur-être en dépérir. J'ai au coeur une vieille solitude, Viendrez-vous du nord ou du sud, Pour redevenir ma TITE SUD Vous avez été mon premier été, Ma rose et ma source cachée, Laissez-moi donc imaginer, Imaginer un tas de choses, Des choses que je n'oses vous dire Ma TITE Et pourtant, je penserai à vous bien souvent. retour au refrain(2fois) vito116

Cher ANDRE7575 j'habite dans le sud de la NORMANDIE à 80 kilomètres de LISIEUX. Si tu désires faire une halte par chez moi, tu seras blenvenu avec tes passagers et ta 16BVA, gîte, couvert et garage assurés. Si tu es susceptible de passer dans la Région d'ALENCON, contactes moi sur la MP. Vito1 Ho non d 'un chien, je suis rentré en Belgicie et je viens de voir ton post ....... dommage car j' étais parti vendredi matin tôt et sans internet tout le W End et donc pas vu ! ...... sinon, c' était sympa de ta part . Mince, dommage. SI TA ROUTE te mène à nouveau en NORMANDIE, fais moi signe, gîte et couvert assurés. message valable pour tous seizistes de passage.

la r6 blanche est de 1974, elle à un intérieur en skaï rouge foncé, je l'ai achetée grâce à mon garagiste RENAULT qui connaissait ma passion pour les RENAULT et les voitures "mal aimées"Il est vrai au'au début, je n'était pas obligatoirement enthousiaste. Mais quand j'ai vu cette première main de 45.000,00kms certifiés dans son garage chauffé d'un sous-sol d'un pavillon construit en 1974 également. Les propriétaires l'avait achetée neuve en 1974 au début de la retraite agricole. La voiture de ce fait n'avait jamais subie le dure traitement de la ferme. La voiture était protégée de la poussière par des draps et la dame me dit que lorsque la voiture avait roulée sous le pluie elle l'essuyait entièrement en rentrant. Son mari qui avait quatre vingt dix ans et avait du mal à marcher ne pouvait plus conduire mais il tint à sortir sa voiture une dernière fois du sous-sol. Ils étaient très émus. Cette voiture était très belle et est maintenant la propriété de GILLES à qui je l'ai offerte à un anniversaire. La R6 rouge lie de vin surnommée "REDWINE" est ma préférée bien qu'en moins bon état mais elle est beaucoup plus agréable à conduire. Petit point comique : les deux boites de vitesses étaient inversées et cela pouvait engendrer quelques désagrément. Alors parfois je passais la première au lieu de la marche arrière et vice versa. Autre petit point : lorsque je ramenais avec ma fille Eva, REDWINE, après l'achat, à chaque fois que je levais le pied de la pédale d'accélérateur pour décélérer, le moteur faisait un drôle de grognement, qui faisait peur à Eva. Il faisait nuit, la voiture roulait alors je suis rentré directement sans m'arrêter. Le lendemain je regardais ça, et là, j'ai eu une peur rétrospective : le carburateur n'était plus serré que par une vis mais elle roulait malgré ça. Comment voulez-vous que j'abandonne REDWINE .Il y a quelques années, n'ayant plus de place pour la parquer chez moi, je l'ai déposer chez mon cousin mais elle est dehors. Je dois trouver le temps pour la rapatrier à la maison pour la mettre à l'abri et après pour la restaurer ; Car contrairement à BOUTON D'OR qui est en bon état d'origine, REDWINE devra être restaurée mais je ne m'en séparerai pas car elle m'a procuré bien des plaisirs à son volant. Je l'apprécie beaucoup et j'aime sa couleur, ses deux sièges séparés à l'avant optionnels marron foncés, sa souplesse moteur et le fait qu'elle soit une petite R16 et une grande R4. Quand je la ramènerai, je ferais des photos. Un ami qui possède un gros 4x4 et un plateau s'est proposé pour rapatrier REDWINE à la maison : je dois lui préparer une place. A BIENTOT VITO

Cette RENAULT 6 est entrée dans la famille en 2000 pour la somme de neuf cents francs : si elle n'était pas vendue elle partait directement à la casse. Lors d'un rendez-vous professionnel chez moi, un client voit ma RENAULT 6L blanche dans la cour. Après le rendez-vous, il me dit qu'il avait été agent RENAULT dans les environs de NANTES et que son beau père avait une RENAULT 6 à vendre sans me donner l'année. Avant de partir, il me donne l'adresse de son beau-père qui habite à une quarantaine de kilomètres de chez moi. Quelques jours après, je me suis rendu en rendez-vous non loin de l'endroit où se trouvait la R6, par simple curiosité car j'en possédais déjà une. Quand j'arrivais à l 'adresse indiquée, la voiture était dans la cour, et là je vis que c'était un modèle à calandre chromée; D'un coup, j'étais intéressé et je l'achetais. Elle présente bien sur la photographie mais est loin d'être en état concours, la rouille a frappée mais l'important est qu'elle me plaît comme elle est. Vito

Et comme en FRANCE, tout commence et tout se termine par des chansons, voila en quelques phrases notre histoire à nous qui pleurons une ex amie : : LE PROJET : J'ai encore rêvé d'elle, elle n'est pas vraiment belle, c'est mieux, elle est faite pour moi.....si, je pouvais me l'acheter, donnez moi l'argent....... SOUVENT, je pense à vous Mademoiselle 16 L'ESPOIR : Le premier pas, j'aimerai qu'elle fasse le premier pas; Si j'avais, un peu d'tunes, j'achèterai une Seize, et j'y mettrai ma femme, mes gosses et puis mon chien ce serait le bonheur LA rencontre : Aujourd'hui, j'ai rencontré la RENAULT de ma vie, au grand soleil en plein midi..... On dirais une SEIZE, ce sera trop bien et cela durera pour des millions d'années (note de l'auteur : Paroles, paroles,....que des paroles, toujours des paroles). LE GRAND AMOUR : que je t'aime, que je t'aime, que je t 'aime, que je t'aimeeeeee Puis après quelques années : T'as la robe qui est ternie, ta tôle qui se perce de toute part, tu te laisses aller, tu te laisses aller....... PUIS LA SEPARATION On pourra dans les premiers temps Continuer d'aller à MUST R16 ensemble Le temps de faire le nécessaire. Il faut quand même se retourner. Ça me fait drôle de divorcer, Mais ça fait rien : je vais m'y faire. {Refrain:} Si c'est fichu Entre nous, La vie continue Malgré tout. PUIS LE DEPART : j'attendrai l'acheteur à la porte du garage qui apparaîtra avec son joli plateau PUIS LES SOUVENIRS, SOUVENIRS et bien plus tard : j'irai bien refaire un tour du côté de chez Tite SEIZE revoir mon premier amour .......... P.S. NE PLEURES PAS, NE PLEURES PAS elle saura rendre un autre homme heureux. LA VIE CONTINUE MALGRE TOUT elle sera en de bonnes mains vito

LA r16 sedan dont j'ai déjà parlé avait une BVA : cela m'a laissé de bons souvenirs.

Cher ANDRE7575 j'habite dans le sud de la NORMANDIE à 80 kilomètres de LISIEUX. Si tu désires faire une halte par chez moi, tu seras blenvenu avec tes passagers et ta 16BVA, gîte, couvert et garage assurés. Si tu es susceptible de passer dans la Région d'ALENCON, contactes moi sur la MP. Vito1

QUEEN, c'est du lourd. Et aussi "AC/DC", "KISS", "DEEP PURPLE" ET CONSORTS ON THE ROAD AGAIN, AGAIN SUR LA ROUTE DE MEMPHIS NATIONALE 7 LA PANNE D 'ESSENCE la ballade de JIMMY en " KREISSLER" AUTOBBAHN