christic
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Bonjour, utilisez vous des additifs (carburant, moteur) tels wynn's, bardhal, mécacyl, carbu 9000, etc ..? Cordialement. -
Bonjour. J'ai un petit souci. A 2 reprises, alors que le moteur était très chaud, j'ai constaté que le niveau du liquide de refroidissement se situait en haut du bocal d'expansion (la 1ère fois le liquide a même débordé) ; puis le niveau revient à la normale après quelques minutes. Hier, j'ai vérifié le niveau et il était normal, après 50 kms. Le ventilateur se met bien en route. L'aiguille de température n'a jamais été dans le rouge. Que faire s.v.p ? Vidange du LDR ? Thermostat ? Pompe à eau ? Cordialement. -
Bonjour. Je partage cette sensation (déjà gamin j'adorais ce son particulier). Mais si la régie avait concrétisé le projet 114 avec un moteur 6 cylindres de 2.2 l de cylindrée ... Mais M. Dreyfus (patron de la régie), pour une question de coût, demandait alors à ses ingénieurs d'amputer le moteur de 2 cylindres (projet 115). -
C'est effectivement une poire. -
le tuyau vient par dessus, via un trou dans le couvercle du bocal. Le bocal est propre, je l'ai nettoyé avec une brosse à dents. Et si je mettais du vinaigre chaud dans le bocal, et dans le même temps que j'appuie plusieurs fois sur la pompe ?
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Le bocal de lave glace de ma TS n'a pas de raccord au fond. Il est en plastique avec un bouchon, c'est tout.
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Bonsoir. Le raccord de dérivation est ok. Puis je mettre du vinaigre blanc très chaud dans le bocal de lave glace ? Cordialement. Ou se procurer du tuyau ? Merci.
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Bonsoir. Le raccord de dérivation est ok. Puis je mettre du vinaigre blanc très chaud dans le bocal de lave glace ? Cordialement. Ou se procurer du tuyau ? Merci.
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Bonsoir. Le raccord de dérivation est ok. Puis je mettre du vinaigre blanc très chaud dans le bocal de lave glace ? Cordialement. Ou se procurer du tuyau ? Merci.
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Bonjour. Bonne nouvelle : les gicleurs sont débouchés. Mauvaises nouvelles, le joint caoutchouc d'un gicleur est H.S. Et le tuyau doit être bouché. En actionnant la pédale, j'ai constaté quelques jets puis plus rien. Avec un collègue, capitaine de son état et bricoleur ; nous avons enlever le tuyau principal puis aspirer, puis pomper, mais l'eau ne vient plus. Il m'a dit qu'il fallait enlever le filtre à air pour avoir accès au départ du tuyau pour le démonter afin de la déboucher, ou remettre un tuyau neuf. Donc, je n'ai pas de lave glace. Cordialement.
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Bonjour. Je te remercie pour tes conseils avisés mais je ne suis pas du tout bricoleur. Je sais modestement analyser un problème, mais j'évite d'agir car je manque d'assurance. Merci encore ; et je pense que tes explications claires et précises trouveront écho sur le forum. Cordialement.
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Je ne vais rien touché (je suis incompétent) car elle fonctionne très bien comme cela. J'en ferais part à mon mécano.
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Euh, je n'ai pas tout compris. Il faut que je tire sur le conduit au niveau du gicleur ?
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Aucune idée concernant le serpentin. Mais elle démarre très bien, mais pas comme indiqué par le manuel. Il faut que je précise qu'elle ne "connaissait" que le sp97, alors que moi j'utilise du sp98.
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Bonsoir. Le souci, c'est que je ne suis pas bricoleur ; alors j'espère que cela n'est pas compliqué. Mais ma TS d&marre impeccable, mais il faut que j'accélère un peu et le régime de ralenti est régulier. Pour ma gouverne, le starter automatique est "mécanique", il n'y a pas de sonde de température (pas sur la tête) ? Cordialement.
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UP !
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Bonjour. Quand je suis cette procédure, la voiture démarre avec difficulté et il faut que j'accélère pour éviter qu'elle cale. Je ne constate pas de "ralenti accéléré". Par contre, si je démarre en appuyant légèrement sur l'accélérateur, elle part au quart de tour. Il convient de préciser que le ralenti est stable (entre 800 et 900 tr/min) et que je ne constate pas de "trous" à l'accélération. Elle fonctionne très bien. Cordialement.
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Dans le manuel d'époque, ils mentionnent d'armer en appuyant à fond sur la pédale d'accélérateur. Mais doit on laisser le pied appuyé en mettant le contact ? En bref, comment doit démarrer à froid et à chaud ? Je sais, je suis une buse en mécanique
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Ils ne sont pas beaux ! Exigeant christic ! -
Bonjour. Ou peut on trouver un bouchon de réservoir chromé, fermant à clé svp ? Cordialement.
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Bonjour. Quelles sont les précautions à prendre pour démonter des gicleurs (sur ma TS ils sont chromés, à double jets) ? Car je vais suivre le conseil avisé de ddr16 (trempage dans du vinaigre blanc pendant toute une nuit pour les déboucher). Cordialement.
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Bonjour et merci pour les liens très intéressants. Cordialement. -
Bonjour. J'ai lu hier dans un magazine qu'il fallait vérifier régulièrement si les trous d'évacuation d'eau n'étaient pas obstrués, mais ils ne précisent pas la localisation de ces trous. Quelqu'un sait il ou se trouvent ces fameux trous ? Cordialement.
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Bravo ! Quel résultat! -
Bonsoir. J'ai l'intention de nettoyer le compartiment moteur de ma TS. Que me recommandez vous d'utiliser comme produit efficace ? Cordialement.