jojoR16

de mémoire (pas d'éléphant!!!) heu! celui de la 4l de la 4cv à la R5L, soit 1947 à 1984/5... Voir peut etre plus sur les 4L??? Le 1911cm3 de la traction à la Ds, voir des CX je crois non?... le 2 cylindre de deuches! 1947 1990? celui des cox? p'tete des V8 US mais là??? Mais c'est vrai que c'est rare, encore plus récemment où les moteurs évoluent en profondeur pour les soucis de polution, de coût et qualité de fabrication.... Cdlt, JJ

ben oui! elle a de l'éducation, et en plus elle semble fiable!!!!

Le monde est pt'it! l'an prochain il risuqe fortement de faire les 40 ans de la 12 Gorde??? enfin l'idée germait durant ce WE! :portable: une photo de ma douze dans le village de Ste SEVERE où avait été tourné un film de TATI: Jour de fête! Cdlt, jojo

Et hop! Monsieur le Maire reçoit tous les jours sur rendez vous. Courriel :michel.moine (@) aubusson.fr :r16:

Salut JM, Heu ben je l'emmène demain, on vera bien, Ce We c'était la sortie n°2 des 40 ans de la Douze à Aubusson... Je vous mettrais des photos! je mets le lien du post R12: (j'espère que ça va marcher! http://forum.renault12.free.fr/viewtopic.php?p=56281&sid=780723a6d88f5681b045389cb122f832#56281 C'était super là aussi. petite info, de taille quand même, le maire d'Aubusson qui nous a acceuilli roule tous les jours en R16 Automatic!!!! :oizo: je te tiens au courrant pour la 20! Cdlt, GG

Euh alors ça non! ben je vais regarder cela ce week end! comme je fais le pont.... merci du conseil JM.

Euh, quand j'ai regardé les garniture, je les ai dépoussiérées et je les ai maneuvrées à la main de droite à gauche et les pistons n'avaient pas de résistance... Pas de fuite non plus, de la poussière, les garnitures étaient glacées je les ai grattées avec de la toile et une lime. J'ai dépoussiéré aussi les tambours. Le systeme de ratrapage, ça m'a fait pensé aux carrés, c'ets pour cela que j'ai joué là dessus...

JM, j'suis maudit avec les freins!!!!!!!!! différence droite gauche trop importante! ce soir j'ai regardé, tout est neuf là dedans, alors j'ai regardé le systeme de ratrappage automatique, il me semble que les garnitures côté droit étaient un peut trop éloignées du tambour, alors j'ai recranté le systeme de façon à ce que cela lèche quand on tourne la roue!.... Puis j'irais la porter de nouveau!

La couleur est terrible !!! C'est juste dommage que ce soit une LS, l'équipement de base est bien pauvre. Elle a une direction assistée au moins ? Pascal Ben Non!!! Mais sur la route ça le fait.

Ah si j'pouvais toutes les sauver!!! Mais là j'vais devoir arrêter sinon le garage va déborder! Ce soir ma douze a eut son CT Ok! je suis tranquille jusqu'en 2011.... C'est une TS automatic de 1976. Dans son jus! Comme je les aime...

Et oui!!!! Il révait de faire une sortie expidtion avec moi!!! 1300 kms dans la journée, on a pas chomé, mais bon le résultat est pas trop mal, une R20 sans corrosion, je crois que cela devient dur à trouver... Mais tu la veras bientôt, je viendrais un coup à Viry! Promis JM

J'ai encore craqué!!! j'ai trouvé sur le net une R20, après échanges avec le proprio, du fait d'une carrosserie exante de rouille, ben je suis parti la chercher avec un copain seiziste!!! la voilà, prise ce dimanche! Elle a fait 650 kms comme une grande! retour tranquille kms avalés sans soucis§ une petite pause à rocamadour! On a regrèté de ne pas avoir pris plusieurs jours, tant notre France est belle!!! mon pote avec notre Clio 3 d'assistance! Oui nous avions pris une voiture récente et quelques outils en cas où! Mais aucuns problème juste un phare qui ne fonctionne pas en code, malgré test des ampoules, un copain m'a conseillé de refaire un cablage partant de l'autre projecteur, et cela marche du tonnerre! les roulements chantent un peu, je vais vérifier cela et la passer au CT vendredi! Cdlt, GG

Bonjour, Ce WE j'ai pris la R16 pour aller aux 24heures du Mans. Un peu plus de 500 kms dans le WE, pas de soucis, j'ai pris les petites routes pas de circulation. Le plein m'a permis de faire l'aller retour sans problème; le retour ben pratiquement du 100 de moyenne!! bien menée la 16 ets une bonne routière!!! Je me suis fait même le plaisir de prendre une portion du circuit! une petite photo: Je logeais chez l'habitant, à 300 m du circuit! J'ai pris pas mal de photos... Mais les anglais sont aussi des passionnés! Certains venaient avec ce genre d'auto, et beaucoup par la route!!!! Du beau temps, une victoire Française! Que demander de mieux... GG

Personne n'est intéressé ??? Pascal :up1: DSl, Pour ma part, j'en ai trouvé 4 sur le net il y a un an.... Donc j'ai un peu d'avance.

Bonsoir, Concernant le stockage des vieux pneus, j'ai toujours entendu les anciens dire qu'il fallait les conserver à la cave sans lumière et au frais!!! Du coup c'est ce que je fais, quand j'en trouve qui m'interresse je les achète! Alors bien ou pas bien? Sur ma 16, j'ai des chambres, encore merci DDR16 de m'avoir dépanné!! montées sur des pneus MX qui proviennent d'une bourse!!! :fille_r16: Il est vrai qu'avec ma 16 je ne roule pas particulièrement vite, et que je surveille ma pression avant chaque grande sortie! Cordialement, GG

Ben sur ma TX j'ai aussi ce soucis.... Du coup je lui ai mis un volant de TS! En attendant d'en trouver un de TX, en bon état pas trop cher $$$$ Le mouton à 5 pattes quoi... En tout cas belle 16 TS auto! bon courage pour sa remise en forme! CDLT

Bonjour, j'ai eu cette info: Renault TV », chaîne télévisée bilingue (français/anglais) entièrement dédiée à la marque Renault est accessible mondialement sur Internet à partir du 23 mars à l’adresse : www.renault.tv Ce nouveau support marketing est une réponse à l’évolution rapide des habitudes de consommation et d’information des clients, de moins en moins captifs des grands médias généralistes. Les campagnes publicitaires et marketing traditionnelles doivent en effet être complétées par de nouveaux supports innovants, capables d’investir les nouveaux carrefours d’audience. Ceci est encore plus vrai dans un contexte de crise, où il est plus que jamais important de prendre des parts de marchés à nos concurrents, donc de raviver l’intérêt des clients pour la marque et ses modèles. C’est dans cet esprit que Renault a décidé de créer « Renault TV », chaîne grand public consacrée à la mise en valeur de la marque, de son image, son savoir-faire, son histoire, son actualité, ses partenariats, ses modèles. Autant de sujets qui permettront aux clients de la marque et au grand public d’entrer dans les coulisses de l’entreprise, découvrir la marque sous des angles nouveaux, suivre des explications détaillées et des témoignages de passionnés de la marque, qui ne trouvent généralement pas leur place dans des supports publicitaires traditionnels. A son lancement, Renault TV propose 6 heures de programme pour atteindre 80 heures d’ici fin 2009. Cdlt, GG

Super! Mais je ne savais pas que la découvrable existait en L... Pour le chassis, il faut bien vérifier les longerons surtout à l'arrière au niveau des fixations du train.... Bon courage à toi.:lolicon: Cdlt, GG

Unedauph, il smble quelle a les freins à tambour c'est une des premières alors? :lolicon: Tu vas la sauver? Elle a l'air saine... Ben bon courage!:fuck2:

Je confirme, de bonnes infos avec des photo!:oizo: C'est super... Cordialement, Jojo:amour:

Ben oui! Y a un village gaulois qui resiste encore aux nouveaux modèles!!! A sa façon!:fille_r16:

Ok!!! J'les connais bien... Sauf Pascal? J'suis le parrain d'un des petits garçons de Laurent C... Alors le mone est petit!!!!

merci, oui j'en connais au moins 2 r16 TL comme collègues de Lardy!!!:oizo: Une verte et une violet.... Philippe et Laurent pour ne pas les citer!!!! Cordialement....

bonjour, Donc je me présente en quelques mots: Je suis passionné des renault des années 60/80, et aussi employé au centre technique de LARDY dans l'essonne... J'ai entre autre un R16 TX de juin 77 qui roule souvent, mais mériterait une bonne remise en forme!!:r16 teenager: Sinon, actuellement je restaure une rodéo 6 ph2 de 1980, Pour ce faire j'ai récupéré une 4L pour son chassis et ses suspensions en bon état, Sans quoi j'ai d'autres autos, mais étant "sectaire" ce ne sont que des RENAULT!!! Des R5, j'en possède 3, dont une que j'utilise régulièrement. Ce sont un TL de 72, une GTL de 76 en bon état mais sans CG celle ci va donner sa mécanique (1289 cm3)pour la Rodéo; et une LS de 74 dont je dois prochainement refaire le moteur... :! Par ailleurs, je possède aussi 3 R12, 2 R18, une Estafette à restaurer, Ainsi qu'une Fregate Domaine (version break).... Bon certaines ne roulent pas mais ils ne leurs manquent pas grand chose, du temps à leur consacrer... Sans quoi, j'ai 2 filles et j'habite en pavillon où mon garage me permet de mettre quelques une de mes autos! merci: de m'avoir lu, et longue vie à ce forum. Cordialement, GG Volà une photo de ma 16 avant sortie de grange!