Quentindu01

Ca m'embête fortement... Je ne veux vraiment pas transporter des passagers sans la moindre sécurité ! Tant pis alors, je n'en transporterait qu'un à la fois ! :lolicon: En tout cas merci pour tout !

Heu... Je ne sais pas si le moteur est un de TS (il a été changé). Le gicleur est le jumeau de celui ci :

Eclator ! Mais oui bien sûr ! Merci beaucoup !!!

Bonsoir à vous ! Voici un mois environ, je suis allé a un rassemblement de véhicules anciens à côté de chez moi (en tant que visiteur !). Il y avait un nombre impressionnant de vieilles autos (à mon goût) mais peu de R16 (quatre). Ensuite je me promenais dans la section "brocante" et là, il y avait un exposant qui vantait les mérites d'une sorte de petit boitier que l'on branchait soit sur la bobine, soit sur la tête du delco et qui améliorait très sensiblement le démarrage (preuve à l'appui) par temps de pluie, moteur chaud ou moteur froid. L'étincelle était beaucoup plus longue, et avait une fréquence plus élevée (ce qui économisait les bougies car elles chauffaient moins). J'ai hésité à acheter ce dispositif, mais je n'avait pas d'argent sur moi. J'avais bien noté le nom, mais j'ai perdu le papier . Aujourd'hui je m'adresse donc à vous : Est ce vraiment utile (particulièrement sur une R16) et si quelqu'un connait ce petit engin, pourrait-il me rappeler le nom ? Passez une très bonne soirée !

Voilà, les amortisseurs sont montés !! Merci infiniment pour votre aide et vos conseils !!

Bonjour à tous ! Je reviens de bricoler la 16 (j'ai changé les amortisseurs arrières et réglé les freins) et j'ai une mauvaise nouvelle (pour moi surtout ^^). Je me suis rendu compte qu'il me manque un des deux gicleurs de ralenti... Je suis dégouté (même si j'ai trouvé la cause des calages à chaque stop). Je suppose qu'il va m'être très dur d'en trouver un, néanmoins pensez vous que je puisse encore m'en procurer chez Renault ? Ou bien l'un d'entre vous en aurait-il un en stock ? Il me le faudrait assez rapidement, je vais commencer à travailler et il me faut la voiture pour les trajets ! Merci infiniment d'avance ! Quentin (le gars le plus malchanceux de la mécanique)

Merci beaucoup pour ce conseil !! Alors j'ai d'autres questions qui en découlent ^^ : où puis-je trouver ce type de ceinture ? Peut-on en monter 3 à l'arrière ? Comment faire le montage pour avoir le maximum de sécurité ? (perçage du sol, mais ensuite ? juste fixer le boulon ?)

Bonsoir à vous ! Je vous explique mon dilemme : j'aimerais pouvoir transporter des passagers dans ma 16, et ce sans aucun risque ! Malheureusement je possède une 16 de 1969 qui ne possède pas, je crois, d'anneaux de fixations pour les ceintures Est-il possible de faire quelque chose pour qu'il y ait un semblant de sécurité à l'arrière (par pitié dites moi que oui ! ) Merci d'avance pour vos réponses ! Passez une très bonne soirée

Merci beaucoup pour toutes vos réponses !!! Je vais donc pouvoir prendre l'autoroute sans crainte :lolicon: ! Passez une très bonne soirée

Bonjour à tous ! Je me posais une petite question : n'ayant jamais conduit de voiture essence, je crois savoir que les rapports de vitesses ne sont pas les mêmes qu'avec une voiture diesel (changer la vitesse au bon moment par rapport au bruit du moteur etc...). Aussi avec les quelques essais que j'ai fait avec la 16, je trouve que le moteur tourne bien vite lorsque je suis à 90 km/h (j'ai une BV 4). Peut-on dépasser cette vitesse sans trop de risques d'abimer le moteur ? Cette question peut sans doute vous paraître bête, mais j'aime mieux ne pas prendre de risques . Merci d'avance pour vos réponses !

Merci beaucoup pour ta réponse !

Oups désolé, je parlais des amortisseurs...

Bonjour à tous ! Voilà, après le passage au contrôle technique, j'ai eu plusieurs points soumis à contre-visite, dont la suspension arrière. Je vais donc m'atteler, sûrement dans une semaine, à ce remplacement. Mais avant, je souhaitais savoir dans quelle conditions le faire ? Dois-je mieux me mettre au dessus d'une fosse (sachant que celle que j'ai est plutôt petite et basse, avec peu de liberté de mouvement) ou bien mettre la voiture sur cric ? Ensuite comment se démonte la suspension ? Faut-il commencer à déboulonner (si c'est boulonné !) par le haut ou par le bas ? Y a -t-il des points auxquels je dois faire attention ? Merci d'avance, et désolé pour toutes ces questions

Je recherche des feux de reculs, et non des feux arrières ! Je m'excuse du dérangement, merci tout de même

Je viens de réfléchir au montage que tu as sur ta voiture, et cela ne colle pas avec le mien, il y a un souci... Toi c'est quand le sélecteur vient toucher la languette et que celle ci actionne le bouton que les feux s'allument... et moi aussi illogique que cela paraisse, il faudrait que se soit l'inverse ! La languette devrait relâcher le bouton... Il doit y avoir un souci quelque part

Merci pour ces photos très précieuses ! Je vais regarder ça dès que possible !

Je viens de passer 3 heures à chercher sur divers site des feux de reculs pour ma 16, mais soit je suis très très nul en recherche, soit c'est devenu rare ! Je m'adresse donc à vous... Quelqu'un possède -t-il un feu de recul orange, ou bien deux blancs à me vendre ?

Merci beaucoup !!!

Bonjour à tous, j'ai démonté l'interrupteur qui se trouve sur la boite de vitesse, l'ai ouvert et compris le fonctionnement. Je l'ai ensuite testé, il fonctionne correctement. Mais il y a toujours un problème : à aucun moment il n'est en contact avec le bras de la boite de vitesse. Je ne sais donc si il manque un morceau sur l'interrupteur ou sur la boite de vitesse... Je vous met une photo de l'interrupteur. Si j'ai bien compris, il faut que la languette appuie toujours sur le bouton blanc (circuit ouvert) et se relâche lorsque la marche arrière est enclenchée (circuit fermé). Si quelqu'un a le même sur sa 16, peut-il m'envoyer une photo du montage, ou bien m'expliquer de quelle manière il s'actionne ? Merci d'avance !

Bon anniversaire à toi !!!

SUUUUPERBE !!! J'adore cette couleur !!!

Bonsoir à vous, Simple petite question : Lundi, en me promenant aux alentours de Perrache, j'ai eu l'agréable surprise de me retrouver face à une R16 Beige (une TS ou TL je dirais)... Qui s'est empressée de tourner au premier croisement, m'ôtant le plaisir de sa vue Je me demandais donc si le propriétaire de cette 16 est inscrit sur ce forum ! Bonne soirée à tous !

Je te remercie pour ton conseil, je vais me renseigner !

Merci beaucoup pour cette réponse ! Je vais me renseigner chez Renault dès que possible ! Bonne soirée !

Bonsoir à vous ! Je voulais savoir si l'interrupteur qui allume les feux de reculs et qui se trouve sur la boite moteur est standard, ou bien s'il en a existé plusieurs.. Si non quelqu'un sait où je peux en trouver un ? Merci d'avance