boubou03

idem pour le rendu du toit et de la signature ;-)

Oui elles sont terribles celles ci jai deja vu des photos de celles ci sur g6 ca rendait trop bien

Non franchement ca choque pas du tout jai eu une seule reflexion un jour mais c etait par des adeptes du ras le goudron dont je suis pas fan du tout Tu as un modele de roulettes en vue??

Pour l instant d origine mais les ressorts eibach sont en route pour un petit rabaissement

Cool merci !!

Une petite photo du rendu??

alors gza tu as testé ces fameux tubes??

bon choix nakata je pense que tu pourras qu'en apprecier le changement meme si ta tsi est magnifique

alors sheldon, was passiert??? on te voit plus l'ami!!

c'est clair, fais gaffe ce coup ci j'espere que ca va pas te la bousiller, on croise les doigts !!

mouai tfacon jai pas le choix que de remettre mes anciennes ampoules partout au pire ca me prendra 10 min pour tout remettre, si ca peut me permettre une prise en charge. mais franchement ils y coonnaissent rien au voitures les mecanos a part devisser des boulons ils savent rien faire d autre enfin de ceux que jai vu pour l'instant il doit bien yen avoir des competents

bon ils sont completement a la rue a la cc, un coup il me dise que c'est mon phare arriere qui est cassé qui cause tous ces dysfonctionnements, donc puisque de toute facon je devais le changer je l'avais remplacé. ensuite le mecano me dit que les feux de jours marchent alors qu'en faite il pensait que les veilleuses etaient les feux de jour, bref je lui fais un cours pour qu'il comprenne la diff entre feux de jour et veilleuse, limite a lui faire un dessin, au final demonstartion sur une autre g6 pour qu'il comprenne ce qui se passe. aujourd'hui on me dit que ce sont mes leds qui causent tous ces soucis et que si je veux une prise en charge garantie il faut que je remette toutes mes ampoules d'origines pour qu'ils puissent demander une assisstance sur la reparation car ils savent pas d'ou ca vient du coup il me reste plus qu'a tout remmettre d'origine et la ramener au cc pfff

c'es clair que de toute facon je le cherchais mais ce ser aterrible quand je pourrais les mettre j'ai hate sinon j'ai recu mon cable manquant pour mon volant du coup j'ai enlevé l'airbag, redemonter l'ancien cable et remonter le nouveau et hop nikel tout remarche, klaxon et mlf ok !!

ah p****** je suis deg !!!!! desolé pour toi vieux, je me demande ce qui a pu causer ce court circuit??? c'est dingue ca.

bon a la recherche de feux arrieres mais je les prendrais pas maintenant, disons dans un ou deux mois ...

pour le repere dont je parlais il s'agit d'un trait gravé qui se trouve sur le volant que tu placeras et sur la voiture, veille a bien les aligné pour mettre ton nouveau volant bien droit, une fois demonté tu comprendras par toi meme tu verras c'est tres simple

tu y es retourné alors??

pas de soucis ca va etre du propre !!

Re re hein meme !!!

A verifier mais surement en serrage contre ke phare je pense, il n y a que cette solution de possible a moins de coller lol

Alors alors???

Nikel merci !!!!!!

C super rapide, vas y essaye gza et livre nous tes premieres impressions

+ le pommeau gtd et la.... Sinon pour la vis oui c est du 12 pans taille 12

C est exactement ca, puis ne te pose pas toutes ces questions pour lairbag, quand tu achete le volant tout est livre ensemble donc no soucy, et bien sur ne pas mettre le contact quand tu changes le volant sinon erreur et diag oblige pour enlever tout ca