gza2311

j'aime bien l'efet sur la troisieme photo comme on dis "blink blink"

sinon tu as vus les bas de caisse , je trouve ca original comme style ce sont les memes sur gtd???

un petit lien pour monter ca camera de recule(attention exige rns510) http://cameluk.co.cc/camera.htm

dans le "german style" on vois souvent ces jantes avec pneus a flanc tendu

si ces un expert plus l'inpression quel donne egale ces pas pour le prix

a faire des etincels et boucher des trous dans les bas de caisse

sur que ces pas celle de "leroymerlin" a 5€ qui n'a de micro fibre que le nom.

et ou ils sont les pneus??? a mon avis il n'y a plus de suspention la dessus ,quand on descend on a l'impression d'avoir fait du cheval.

pas mal!!! et pas si chere vis a vis de certaine marque qui se sucre bien

en meme temps toute les marques nous jette de la poudre au yeux avec leur taux de CO2 et consommation calculer en labo a 30° avec regime moteur le plus bas possible etc... alors que la realité es totalement differnte (demarage a froid,temperature ambiante loin des 30° toute l'année,cote,circulation,etc...

il est vrai que pour les essences le "downsizing"(pardon si j'ecorche le mots) a été vraiment pousser, mais(si je dis pas de connerie) il me semble que les TSI on compresseur a bas regime et turbo a haut regime a quand la meme chose sur tdi(et pourquoi pas une transmition par chaine aussi)

l'effet miroir es flagrant

moi ce qui me fait peur ce serai de donner un coup avec le bord plastique

et tu trouve ca bien (comme un plus) ou ces un peu "gadget"

l'autre ces de la micro fibre? bon, le rouge pour le polish ok ,mais l'autre si ces de la micro fibre ces pour essuilier ???

on dirai de la mousse ou je me trompe (sympa le baby deriere )(moi ces les flips)

il est vrai que je me demandais a quoi ca resemble

outch , la il y a de quoi faire tu as deja les produit avant la voiture ou c'est pour entretenir ton metro...

ok je te remercie c'est bientot st touche donc je passerai commande de la semaine ,car j'ai été cet apres midi laver ma titine mais plus beaucoup de cire alors qu'il y a 3 semaine que ca été fait

Te mine pas non plus (quand j'ai passer mon permis le gars de l'auto ecole ma dis que "j'asfalte"(il ma fallu quelque jour pour comprendre que je tirai dedans)) il y a aussi que tu vient d'une cinquantaine de ch et moi d'un 1,9tdi 110ch et que j'ai tout de suite trouver un peu molle le 1,6tdi 105, mais moi 120km/h je peu pas(et je fais + de 800km par plein) et je ne fait pas non plus 170km/h mais quand j'ai eu fini mon rodage j'ai plainement exploter ces 105ch et que toi tu n'iras pas aussi vite pour arriver a 120km/h,mais a part ca ne t'inquiete pas ces une bonne voiture tu n'en sera pas decu,la seul chose que je voeux ces quelle face du 5,5l a 120/130km/H apres ca reprog et si le 2l 110ch es considéré comme un chameau ces que ces un 140ch degonfler et quel a une boite 6 vitesse (qui manque au 1,6tdi et qui sera sur la golf7 ,j'en prend le pari)

en belgique je sais que tu dois avoir 10cm partout (ils ont un chevron qui leur sert de gabari) mais je pensai que c'etai plus "cool" en france Et a propos de suspention peut tu rabaisser ta voiture en france?

comment tu reagis si tu vois ca arriver au controle???

un casse vitesse et ces le sinistre total

ok, merci je suis a la recherche du boitier

ces ce que je lui ai dit a l'entretient des 15000km et il ma bien fait comprendre que au dela des 2000 tours/min sa n'es plus tres economique alors que les reprises devienne sympas a 1800 tous/min . Le truc pour pas trop consommer ces d'avoir une conduite comme mon pere qui a 70 pige et qui fait 100km/h la ou il es marquer 120 et que je fait 140 (paradox)