ch'ti savoyard

Oui biensure pour les polisseuse pro, il y a des gammes de produit pro. D'ailleurs toutes les grandes marque comme Meguiar's, Autoglym et j'en passe vendent une gamme pour les polisseuses. La polisseuse de Norauto se rapproche d'un travail a la main donc apparement pas vraiment besoin d'une gamme pro mais faitent attention cependant lors de l'utilisation de produit abrasif. Et pour un travail nickel la préssion que vous aurez sur votre polisseuse doit aller en diminuant. Exemple : Pour le polissage exercé une force de 4kg Pour le lustrage exercé une force de 2Kg Et pour le cirage ne pas appuyer ou du moin tres peu et juste appliquer. Les valeurs indiquer sont purement a titre indicatif et ne reflète pas forcément une réalité généralisé.

Je ne connais pas personnellement la marque mais au niveau des produits pour le cuir la marque "colour lock" parait bien plus intéressante tant au niveau qualité que tarif. http://www.colourlock.fr/liste.asp?langue=f&design=1&categorie_id=136 Par contre pour ce qui est de la cire glacier j'en es jamais entendu parler...

Non, si tu prend une polisseuse puissante il est fortement déconseiller de mettre des produits a main. Je ne suis pas un spécialiste dans le domaine comme la plupart d'entre vous apparement alors pour avoir plus d'info je te conseil de jeté un oeil sur le forum "cosmétique auto".

Regarde dans le montant de ta portière côté conducteur, tu devrai y retrouver toutes les tailles homologué. Et pour l'hiver, la plus petite des montes sera un plus dans la neige...

Elle est tres belle et la couleur change un peu et c'est pas plus mal je trouve car elle est tres belle.

Je demandai sa car il manque plus que Mercedes dans ton garage de belle Allemande...

Les microfibres d'essuyage dont je vous est parlé sont arriver et dispo a la vente (20). Si ca vous intéresse voici le liens : http://www.eserv-net.fr/product.php?id_product=145

Pas mal se garage, y'a du vécu surtout en golf IV... A quand la Mercedes?

Bonsoir fluctuat, Ta consommation baissera certainement a l'approche de l'été et après le rodage.

Oui je pense bien rester chez BMW, je suis comme tombé amoureux de la marque Pas que je veuille fidélisé la marque car franchement je préférai largement aller a mon garagiste VW du coin plutôt que les ateliers de BMW mais bon, la conduite de cette voiture m'apporte un plaisir de conduire que je n'es pas connu ailleurs... Et je pense qu'avec le Xdrive se plaisir va monté encore d'un grand vu la région ou je suis. Le Xdrive est vraiment tres efficace et performant. VW j'aime bien mais la golf se fait trop petite pour mes besoins, et la passat ne me plait pas entièrement. Je trouve Audi un peu trop Bling bling a mon goût. Mercedes ne m'inspire pas vraiment, du moin pour la gamme de voiture qui me conviendrai. Et comme je suis a fond dans les Allemandes, je ne pense pas trop aux autres marques...

Les Vrestein sont bien réputé aussi, dommage qu'elle te soit aussi passé sous le nez... Les pneus hiver dur aussi longtemps si pas plus qu'un pneu été. Après biensûr tout dépend des marques, de leur utilisation et de la conduite qu'on a avec mais sa tiens bien a l'usure. Par contre au fur et a mesure de leur usure ils perdront un peu de leur éfficacité sur la neige mais rien de bien alarmant... Pour te donner une idée j'avais mis 4 pneus michelin sur la Golf V, j'ai roulé été et hiver avec pendant deux ans et 60 000kms avant de revendre la voiture. Les pneus a l'avant arrivé vers leurs fin mais était encore bon alors que les pneus arrière pouvait encore faire de nombreux kilomètres.

Oui moi a ta place par manque de choix je les prendrai rapidement avant qu'il n'y en est plus également... Moi sur la BMW je suis également en 225 et même si c'est pas le top sa fait l'affaire qu'en même. Mais je déconseille a celui qui a vraiment de grosse tombé de neige et qui doit regulierement faire des démarrages en côtes! D'ailleurs ma prochaine voiture sera certainement équiper du système Xdrive vu le milieu ou je vis...

Ok, sa sera toujours mieux que tes pneus été... Et sur Paris sa doit être suffisant.

C'est vrai que les prix sont en hausse, de 30 a 40% constaté par certain manufacturier... Ils en profitent puisque les stocks sont vide et encore beaucoup de monde cherche a s'équiper encore maintenant. Par contre avec du 18" je suis pas sur que sa aille vraiment beaucoup mieux !? Tu es en combien de large actuellement? Et les 18" quel seront leur largeur?

Hop hop hop, j'attend des photos ... Oui bon je sais moi aussi mais bon la voiture a peine déneiger entièrement c'est pluie qui tombe non-stop (au moin sa a pu faire fondre la neige et la glace sur les routes). Enfin bref sa serai bien de pouvoir lancé un premier sondage ce week-end !?

Sympa cette petite confection maison et tres bien réaliser

Merci du conseil mais je ne roule pas en Golf VI et je sais bien qu'un pneu étroit donne un appuis plus fort mais je ne fais pas de wrc et mes 17" me convienne parfaitement (sa fait plus jolie) .

Je suis allé faire un tour a pied tout a l'heure et les stalactites commence a se faire en dessous des rétros et des bas de caisse sur certaines voitures.

pas de souci pour moi , mais toi pour dégager la neige... T'inquiète pas pour la neige, je me fais un petit hublo sur le devant l'arrière et de chaque côté après je profite d'une belle descente pour faire volé les 3/4. Mais c'est marrant car parfois sa s'accroche super bien et sa lui fait comme un effet de cheveux.

Bon ok, je verrai en début de semaine prochaine pour faire une photo car demain et dimanche boulot (je commence ma journée il va faire noire, et je vais sortir du boulot il va faire noire. )

Je peux participé moi ou pas? Vos avis?

Oui bon alors elles arrivent ses photos !?

Bien supposé

C'est l'hiver aussi, alors si vous faites en plus beaucoup de petit parcours c'est normal que la consommation soit un peu plus élevé que se que le constructeur annonce.