aspera83

merçi pour l'info,je suis passé dans un centre de controle ,les correspondance c'est:195-65-15 ou 205-60-15 et la sa passe ,pour les cales,j'ai essayé des jantes que l'on ma prété:inpec,rien ne touche.on le serra pour la prochaine fois. à + chris.

donc ca devrait passer,mais le message de bm77 n'est pas clair !!!

bonsoir,peut on monter des jantes de e36 sur une e28.d'origine c'est :soit du trx,ou du 14".les jantes que je voudrais monter sont en 15" esque le control tech sera possible avec ces jantes,merçi,chris.

photos,prix ?

depuis hier matin j'essais de poster les photos des jantes,mais rien ne marche,ç'a dit "312,votre image n'a pas été envoyée"je supose que 312 c'est le code d'érreur ? pour les jantes de fabrice,elles sont tres bien,mais 1000 bornes nous sépare sinon je crois que nous aurions fait affaire. à+ chris

bonjour,quels pneus peut on monter sur des jantes e22,à l'origine c'etait du trx,mais dur à trouver est tres chere,en tenant compte qu'il faut que je passe le control tech.à+ chris

merci à tous,dés que la pluie cesse je me lance dans la bidouille,je vous tient au courant à+ chris.(et oui méme en provence il pleut)

à quoi on voit ça,la voiture et de 1984,c'est une 528i,veut tu d'autres photos ou renseignements qui pourraient nous aider.

je prend une photo et la poste pour mieux comprendre.

oui voila fabrice à trouvé,reglage temporaire tout est dit,je sais qu'il faut une lampe trombo,j'en ais pas,mon moteur est equipé d'un capteur de pmh et le concessionnaire bm n'a plus qu'a le branché pour régler,mon probleme et de la demarrer,et je souhaite donc la régler d'une façon "temporaire" pour l'enmener régler. si quelqu'un sait je suis bloqué à cause de ça. à+ chris

merci pour vos encouragements,mais maintenant faut attaquer.dite moi j'ai lu quelque part,le reglage de l'avance avec une ampoule 12v,à brancher entre la masse est la basse tention apres tourner la tete de l'allumeur metre le contact et quand la lampe s'allume serrer pour bloquer l'allumeur(au prealable positionner le cylindre 1 au pmh.la seule chose que je ne conprend pas c'est une borne de la lampe raccordée à la basse tension,si quelqu'un connait ce montage,et si c'est fiable,merci de me venir en aide,merçi à+ chris.

y'a un peut plus que du nettoyage,en carrosserie elle est tres saine,pas de corrosion 2ou3 petites bosses et le vernis qui s'épluche,l'interieur par contre est tres moche,sieges déchiré,garniture de porte hs,tableau de bord fendu à plusieurs endroit,vitres elec qui ne fonctionnent pas,volant decousu,à croire quelle a servie de terrain de jeu à une bande de joyeux banbins.c'est pas impossible,car je ne sais rien de sont passé.l'ex proprio voulait la refaire mais n'a jamais trouvé le temps!!!il m'a donnée avec:un moteur boite,un jeu de portieres,coffre et ailes + divers petites pieces.au niveau moteur:complet mais tète d'allumeur déssérée et completement déréglée(il me faudrait de l'aide pour la régler)j'ai vidangé le reservoir(essence pourrie)et purgé la canalisation.voila vous en savez autant que moi.

c

j'ouvre serving,parcourir mes doc,photos,selectionner,envoyer,à partir de la plus rien,fenetre blanche est c'est tout!!!

quelqu'un m'explique pour joindre une photo?

bonjour,passionné par les 2 roues j'ai decidé,à50 ans,et apres pas mal de glissades,et autre accrobaties de rajouter 2 roues de plus à ma passion.ma femme a degotée une auto qui partait pour la casse,et c'est comme ç'a qu'une 528i de 84 a atterie chez nous.sont ancien proprietaire,l'a delaissée pendant 7 longues années,à moi maintenant de m'occuper d'elle,mais je vais avoir besoin de vous,pour entamer cette remise en route.à+ chris