clem21200

Et bien avant je veut savoir qu'est ce qu'il y'a comme modifs pour mettre un 323! Le travail ne me fait pas peur la n'est pas la questions j'ais monter un golf 2 vr6 avec un pote donc les swap ne me font pas peur!!!! Mais il est vrai que j'ais mon bandit,ma cox et pas trop de place donc si il y'a trop de taf pour poser un 323 sa sera un 320 que je mettrais. Il est vrai aussi qu'un swap c'est beaucoup de travail surtout electriquement (je parle au niveau de ma golf) Et je n'ais pas envie et pas la possibilité de recommencer un tel chantier pour le moment. Donc est ce que le faisceau electrique du 320 irais sur un 323. Et je voudrais savoir aussi pour les modifs chassis svp....

Hello comme promis ma bmw 320. Désolé je n'est pas encore les détails de cette voiture car il faut que je la rapatrie chez moi car elle est encore chez mon oncle. C'est un modele aparement très rare car non importés en france car voiture du corp diplomatique,elle est dans un état subliminale et étant carrossier je sait de quoi je parle!! La sellerie est comme neuve... 121000KM au compteur par contre mon oncle me dit qu'un piston est mort donc c'est pour ça que je vais changer le moteur et j'hésite entre un 320 ou un moteur plus puissant 323i par exemple suivant les modifs. J'aimerais savoir si on peut mettre un moteur de 323 ou 323i dans la 320 sans modifs (electrique ou meme les trains roulants)???????????? Quelles gros freinage peut on mettre dessus????et quelles usinages sont a faire pour monter des autres trains roulants plus efficace????????? ET ou trouver des combinées fileés pour ma voiture????????

Merci a tous désolé je débarque un peu dans le monde des forums, Je vais faire un post dans le domaine appropriés sans soucis.Et vous pourez m'expliquer rapidement la différence entre les moteurs 320 ET 323 pour faire un swap ou non. A très bientot et surveiller la rubrique présentation des véhicules la mienne i sera très bientot

Bonjour,moi c'est clem21200,19ans ,ancien proprio d'un golf 2 vr6,proprio d'ne cox germanlook et d'un 6OO bandit,mon oncle m'offre cette sublime bmw qui a besoin d'un coup de jeune et de réparation.Cela fait de trè longues années quelles dort sous des tapis dans une usines abandonnée a l'abris,elle est dans un état exeptionnel,inimaginable la caisse est super saine,sellerie nikel juste la peinture qui a perdu son brilant.Etant apprentis carrossier sa ne me pose aucun problemeS. Je voudrais savoir quelle prépa est il possible de faire la dessus,et ou trouver des pieces de réparations car apparement un piston est hs! Pour la prépa quelle swap "easy" est possible? J'espere que tout le monde vas m'aider!!!! En tout je suis heureux de rejoindre la grande communauté bmw old school