mc78

Bonjour, pour moi c'est très clair, ancienne d'accord mais quand il est possible de faire une remise à niveau je n'hésite pas. D'ailleurs c'est une spécificité française, sur certains modèles même de haute de gamme, il y a toujours eut des changements pour améliorer la fiabilité et éventuellement la gestion pièces de rechange. Pas vraiment d'exemple sur un véhicule précis mais rien qu'a voir l'allumage, l'injection, etc...

Bonjour, très bien ces explications sur la série E23. En complément sur une 728 de 85, qui possède à gauche du volant des voyants "check list" , où puis je trouver l'explications de ces voyants ? A propos de la 745 pourquoi est elle tant contreversée à cause du fait qu'elle est turbocompressée ? Merci

Bonjour, je ne possède pas de BMW , mais je regarde surtout la série E23 ( première série 7 ). En documentation je n'ai que la fameuse de l'ETAI où j'ai découvert l'éxistance de la 745IA , qui est très conreversée apparamment, j'ai aussi récupéré un logiciel technique sur les BMW, mais trop complet et plus utilisable suivant version de Windows, il existe peut être encore une documentation papier juste pour cette séries là. Je suis plus intéressé de documentations et d'explication techniques. Bonne route