SEBMW

a que gros de chez gros et assez large pour la fibres mon jl !!!!!!

puis plusieurs séances de ponçage et couche d'enduit !!!(j'en suis a 6 en tout et sait pas encore finit il m'en reste au moins 3 voir 4 fois avant de l'avoir nickel !!!) mais voici quelque photos et un passage d'apprêt pour voir le résultat actuel !!! on voit mieux les defauts et les endroit qu'on aurait put oublier !!! Coter ou il avait des coups de disqueuses (a peaufiner encore un peu !!!) (et comme on peut le voir j'ai encore un peu d'enduit a mettre (angle de l'anti brouillard a gauche:oops: )et de ponçage !!!!) Angle ou il y avait une fellure (encore quelques seances de ponçage en vues !!!) et vue de l'ensemble de l'etat actuel de la jupe !!! je vous ferait partager le reste de la renovation au fur et a mesure de son avancement !!!!

j'ai pris du papier a tres gros grains pour poncer un maximum et surtout pour rayer la surface ou la fibre serat poser pour que son maintient soit parfait dans le temps !!!! puis apres mise en place de la fibres renforcer pour consolider tout cela !!! sait la partie ou la personne avait mis le gros morceau de fibre !!!!(on voit encore l'emplacement !!!) comme on peut voir il y as une grosse difference sur la quantite de la fibre utiliser entre avant et maintenant et pourtant j'utilise de la renfocer et j'en ai mis deux fois!!!!! la fellure de droite (2 couches aussi !!!) la fellure de gauche (photos a venir "oups j'ai oublier " ) le coter ou il y avait les coups de disqueuse !!!!! et les deux angle de la jupe!!!! surtout bien lire la notice et bien suivre le temps de sechage entre les couches et surtout bien suivre les doses de melanges !!!! petit conseils de PassionBmw E8 pour compléter ce poste fibre. 2 sortes de fibre a employer.. 1* non tissée pour du "remplissage" 1* tissée de finition (ressemble a une finition carbone ) donc a enduire. en théorie 2 couches croisées de fibre non tissée..pour les reprise. et 1 tissée suffise pour parfaire le travail.. le tout a appliquer au pinceau avec la résine , ne pas hésiter a être généreux (attention au bulles éventuelles )déborder large de chaque coté des pièces , le surplus étant a meuler. vraiment tu as fait du bon bouleau Seb...

sur il avait ca et les coullures de peinture un peu partout !!!!!!!

puis voici le moment ou il faut bien faire les choses !!!! le renfort a la fibre sur la partie interne de la jupe pour remettre en ligne tout les morceau de jupe feller !!! (pour ma part avant de fibrer j'ai percer des trous a chaque extremiter de la féllure et j'y ai installer une petite plaque au dimension de l'ecart des deux trous pour maintenir la féllure le plus droit possible avant de fibrer)

de rien jl !!! comme cela tout est claire pour tout le monde !!!

bon voici la 1er partie de la réparation de la jupe Mtech2!!! la jupe avait deja été réparer une fois ,mais la personne qui avait réparer avait été très généreuse avec la fibre !!!! la partie qui avait deja été réparer était celle qui ai éplucher en peau de banane (photos plus haut!!!)!!!! et voici le morceau enlever !!!!(impressionnant !!!) et a cause de cela je ne pouvait plus installer correctement la jupe !!!! elle etait decaler a droite de 2 mm .

bon voila la suite !!!! voila les produits que j'ai acheter pour réparer la jupe Mtech2!!!! trouver dans un magasin qui se nomme Carter Cash !!!! l'ensemble met revenus a 28€50 TTC!!!!! la resine polyester + son durcisseur (5€60) le tissus de fibre de verre renforcée (4€20 le M2) le mastique de finition + son durcisseur (5€70) l'appret (6€20) le papier a poncer a l'eau (3€40-la pochette tout taille de grains confondut!!) pour ma part j'ai pris du P240 et du P400. je me rappel qu'il y as une dizaine d'année ,j'achetais ses produits a nortoto et cela me revenais a pas loin de 70€ !!!! donc cela a l'air interressant !!! voici l'adresse du site (pour qui cela pourrait interresser !!!!) PS:j'y ai vut aussi le jeux de plaquettes AR pour E30 a 24€ voici le liens : http://www.carter-cash.com/webcarter.html

on ai sur une bonne voie !!!!!

bon voila je viens d'acquérir une jupe Mtech2 (Merci Greg ) avec quelques réparations à faire !!! je ferais de mon mieux pour réparer dans les règles de l'art!!!!!! voici quelques photos des points à réparer!!!! (désoler pour la qualité de certaines photos ) Jupe vu sur une annonce:(celle de Greg !!!) comme m'avait prévenue greg elle n'était pas en bonne état !!!! 1-les angles en bas de jupe était fêler!!! bas de jupe droit : bas de jupe gauche : un gros coup de disqueuse sur le cote gauche (enfin cela y ressemble !!!) et les cote du pare-choc se fixant sur les cotes des deux passages de roues qui etait casser(eplucher !!!!) en deux morceaux (comme une peau de banane !!!!! )

le faire moi meme sur un tee-shirt !!!!! avec ton calque !!!!

moi je prefere le faire moi meme !!!!!!!

ben moi un ptit soucit car je risque d'avoir rencard dans le cher samedi matin (pour le taf!!!) je confirme dans la semaine !!!!

+1 avec toi jl !!!!

merci mais maintenant je ne voit plus que d'un n'oeil!!!!!

pour le reglage de richesse moi j'avait essayer et c'etait merdique !!!!!! j'avais ete obliger de l'amener dans un garage pour tout reregler !!!!

moi je vient mais seul !!!!!

Je cherche plus d'infos sur le decrantage ou le reglage optimum du debimetre je vais se week-end faire un post la dessus !!! donc soit patient !!!!! pour les chiffre 240/220..etc.... se sont des valeur de tension du ressort !!!

non de papycannes(jl!!!)

moi car en plus le lendemain c'est l'anni du

puce et ligne echappement et a la rigeur le pont plus court (si tu veut bcp de couple et pas bcp de pointe) pour commencer a liberer quelques bourrins !!! apres arbres a came etc........ pour l'avance je l'avait fait sur un 205 gti et no pb !!! mais sur e30 tout le monde me la deconseiller car l'allumage ne dureras pas longtemps !!!! tu peut aussi faire un decrantage de debimetre 2 a 3 crans maxi(je l'ai fait et elle ai un peu plus reactive mais ne devient pas pour autant une foudre de guerre !!!!)

cool !!!!

t'inquiete pas j'en ais un !!!!

+1 avec francois!!!!!