buhl

je croyais que c'etait "qui va là" J'aurai appris quelque chose aujourd'hui

bienvenu ! c'est cool qu'il y ait toujours des gens pour organiser des meetings ! vivement que ma caisse roule...

bienvenu ici

ah oui elle déboite ! On en voyait pas beaucoup a l'époque alors maintenant c'est dévenu carrément rare

[quote="RO201EX]Le pont du 320/6 devrait être un 3.64.[/quote] C'est un pont plutot long ou plutot court ?

J'ai recu la carte grise donc je vais commencer a chercher de quoi la passer au c.t. et pouvoir la faire rouler un peu car là j'ai toujours un c.t. vehicule non roulant. Il me faut un phare avant car j'en ai un sur 3 de cassé, je croie que le reste est ok donc elle devrait passer sans contre visite malgré le beau bleu qui sort du pot segmentation powa... Pas de souci pour le reportage photo, déja je ferai une petite session photos une fois sortie dehors et nettoyée Oula sur le pont l'info vitesse ? ca m'arrange pas trop ca... surtout qu'a ce qu'on m'a dit, le pont e 30 ne se monte pas sur la e21, je ne sais pas ce que je vais faire du coup mais il me faut le compteur, obligé !

Hello ! Je voudrais savoir si les phares de e21 sont les memes sur e30, j'ai du h1 sour mon auto donc je trouvais ca "récent" sur une auto de 1982 alors je me suis posé cette question car, en plus, j'en ai un a remplacer, le verre est cassé.

Hello !! voila donc ma e21 tirée de la ferraille a quelques jours pres ! je l'ai échangée contre 4 jantes "gotti" montées en 195 45 15, le proprio déménageait, du coup elle ne faisait pas partie de ses valises. C'est un 320/6, le moteur est fatigué, il fume bleu continuellement, le carbu 4 corps est déréglé, le faisceau d'allumage pitoyable, les phares usés, l'interieur a le siege conducteur déchiré et la plage arrière est archi passée. Le radiateur est peté au niveau du tuyau de retour donc soit je refais le tube soit remplacement... je verrai si je peux le sauver. Un coup sur le hayon et sur le bandeau Coté rouille, des départs qui seront éliminés a la toile émeri car tres superficiels, a ce niveau je suis ravi !! elle est de 1982 donc je m'attendais a quelques points de rouille bien installés. Mais non en fait ! Je n'ai pas trop regardé le reste mais apparement tout fonctionne niveau éléctrique et freinage (ca a été revu par l'ancien proprio avant qu'il n'ait plus le temps de s'en occuper) ah si, elle n'a plus un gramme d'essence ! Cette auto n'est aucunement une série limité ou une début de série (elle est de 1982) donc je ne vais pas la restaurer dans les règles de l'origine. Elle reçevra un moteur 325i de e30, moins gourmand et plus puissant, ce qui me permettra de rouler avec tres souvent, le 2.5 sera bien evidement revu pour plus d'agrément et biensur ridiculiser les "jecolleaucul" croyant suivre une vieille mamie... Sieges en cuir noir de e30, moquette de plage arrière refaite, compteur de e30 adapté a la carcasse de celui de e21 (pour avoir l'info vitesse éléctrique apparement) freins a disques a l'arrière, suspension revue, pneus adéquat, jantes en 15 seront de la partie...et un pont plus court si celui ci s'avere inadapté, autobloquant autant que possible...mais je pense chercher une rareté, enfin ce sera pour la fin Voila !! tout un programme ! la suite des photos sera le démontage du moteur et d'une bonne partie de l'interieur pour passer le nouveau bloc ainsi que le faisceau éléctrique pour l'injection ! Je pense que l'auto sera finie dans un an si j'ai le budget et un peu de temps, et si tout va bien elle tournera avant !

pour l'acceuil ! alors voila ma poulette roulante, des photos toutes moches mais elle est cloitrée dans le garage pour le moment ! édit BM 77 Je vais reçevoir la carte grise, l'ex proprio vient de la faire car il trainait, donc carte grise "vehicule non roulant" car elle ne pouvait pas se rendre au C.T. vu son pietre état mécanique...je vais donc repasser un c.T. complet pour récuperer une carte grise normale mais je ne sais pas pourquoi, je sens que je vais être emm.... par les, comment dire, bon, les employées de la sous pref a cause du terme "non roulant"...

Hello ! présent depuis pres de 10 ans chez vw, je viens d'abandonner la marque, on n'a qu'une vie, autant profiter de tout ce qui nous entoure donc me voila a tester la gamme bmw ! j'ai une e36 325tds et je viens de récuperer une e21 320/6 dans son jus on dira... pas mal de travail a faire dessus dont un moteur malade, du coup je monterai un model a injection pour gagner en puissance et conso raisonnable !