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630cs

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Tout ce qui a été posté par 630cs

  1. ok, c'est bien ce que j'avais compris, ça n'existe pas sur un autre modèle donc monte spécifique donc peau du c.. Merci
  2. euhhh c'est une connerie ou quoi? Dit m'en plus svp.
  3. Cool, ça m'intéresse bien tout ça!!!!!!! Si tu peux me filer le fichier, ça serait super cool j'ai, merci
  4. trés beau boulot. Sur un moteur atmo, la modif va se ressentir?
  5. 630cs

    ligne inox

    je vais remonter un peu le post pour demander: tu as eu ton collecteur où? et ta ligne? Merci Papy
  6. Bref, si je résume: faut pas compter trouver une culasse adaptable sur ma M30B30 avec des soupapes plus grosses. Le mieux que je puisse faire c'est de la retravailler à la Dremel et mettre tout à neuf (joints).
  7. Bon bein j'inspire personne avec mes histoires de carbus?
  8. Bienvenue Madame la Femme du Boss Tu es aussi branchée BM? ps: j'aime aussi l'avatar. Pour le coup, je crois que tu fais l'unanimité.
  9. Salut à tous, sur ma mémère, j'ai un 4 corps Solex 4A1. Je vais le restaurer et je voulais en profiter pour voir s'il y a des modifs à lui faire qui pourraient être utiles. Je ne voudrais pas le changer (il existe des kit pour le remplacer par un Weber 40DCNF). Je vais déjà commander une pochette "repair" chez W&N en attendant vos précieux conseils
  10. 630cs

    Réparation jante

    vous avez aussi: http://www.fixalu.com/tarifs_Fixalu.html
  11. Connu mais toujours bon à rappeler. Merci
  12. ok, merci. Mais j'ai déjà 46 pour l'admission et 38 pour l'échappement sur ma culasse d'origine il me semble. Non?
  13. Merci à tous, Les soupapes sont plus grosses sur cette culasse? Connais-tu les diamètres? Quand tu dis "avec allumeur sur arbre", cela signifie que je doit faire d'autres modifs? Bm535, même question, tu connais le diamètre des soupapes. Ca ne doit pas être facile à trouver une culasse de e3 de 3.3l.
  14. Salut à tous, je plante le décor: j'ai une 630Cs phase 1 (1977), et je cherche une culasse adaptable à coup sûr. Le but: des soupapes de plus gros diamètre. Merci à ceux qui savent.
  15. 630cs

    ma nouvelle caisse M//

    Une bien jolie E34, elle me rappelle mon Alpina.
  16. 630cs

    du trés lourd une e28

    ça va aller, il va prendre ses gouttes et faire un gros dodo.
  17. en plus il y avait un ravin juste aprés!!!! Quand c'est pas l'heure, c'est pas l'heure.
  18. 630cs

    upgrade freinage sur E12

    En effet, et merci, aprés vérification, le train ar est le même que: 3.0 CSI-3.0CSL-2500-2.5CS. Mais ça ne m'apporte rien de plus? Ok, merci, et tu as vu une différence importante sur le freinage?
  19. 630cs

    upgrade freinage sur E12

    Sur ma 6, oui: disques ventilés avants et arrières, étriers 4 pistons à l'avant et 2 pistons à l'arrière.
  20. 630cs

    upgrade freinage sur E12

    fait ch*"&er!! mes disques arrière sont ventilés et plus grands que ceux de la 633csi (oui, je m'étais trompé en notant 628 plus haut). Donc je n'ai aucun intérêt à monter ceux là surtout que les étriers sont aussi des 2 pistons. Je ne sais plus quoi faire pour l'arrière, surtout que ceux des E12 sont pleins à l'arrière donc pareil pas d'intérêt pour moi.
  21. j'adore ta BD Pour le reste, on va pas refaire la guerre diesel contre essence. Ceux qui, comme moi, roulent tous les jours en mazout ne le font pas par plaisir: nécessité économique. Aprés, si il veut quelquechose qui pousse un peu, comme ça a été dit, vaut mieux une E36 2,5tds qu'un E34. +1 sur le fait de ne pas toucher à ta pression de turbal, c'est plus simple et moins risqué de faire une reprog (ou boitier). Pour ce qui est de te faire passer par un TDi, te fait pas de bile pour ça: quelque soit la caisse que tu as, y'en aura toujours un qui te passera devant. Je pense qu'avec un E36 + boitier, tu ne seras pas ridicule au feu avec le couple que tu auras et 170-180cv.
  22. 630cs

    upgrade freinage sur E12

    bon alors, voilà ce que je compte faire: - freins avants: resto des étriers+disques percés raynurés (de E12 probablement)+plaquettes EBC - freins arrières: étriers restaurés et disques de 628csi + plaquettes EBC Aprés, à voir, je vais voir pour un kit durites aviations si je trouve un bon plan. Votre avis?
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