CAB COOL

merci a tous pour vos commentaire pour les jantes 14,15,16 pour une serie 5 ca fait petit j ai motee les jantes arr ca dechire ca lui fait un cu monstrue comme je le voulais pour le moteur le laisse le m30 et passe au s38 b 36 photos des que possible

salut a tous voici mon 528i e12 du 27/11/80 elle a 136000 km,je l ai depuis 3 mois et pas fait grand chose dessus elle n a pas roulee depuis 10 ans et dormais dans un garage le moteur est plus dedans l ex proprio l avait demonter pour le refaire j ai u toute les pieces le bloc,la cullasse, 2 pipe d admition,la ligne,le faissaux,debimetre etc voila sont arrivee la depannese aussi est old school le e28 est a un poto j ai demontee tout l interieur pour voir l etat de la caisse et fait un grand coupde propre avant et apres moquette passee au karcher apres un bon lavage ca va mieu petite bbs en 15 de e28 j ai trouvee un 3l de 530 e34 j ai touvee le genre de jantes que je voulais 8/5 et 10 par 18 j ai commendee les pneu pour l arriere,j ai mis les 2 jantes avant du meme cote pour voir ce que ca va donne je kif la jantes arr vivement les pneus est les calle 10 a arrier et 20 a l avant prochaine etape monte le moteur et refaire les trains je vous mes des tof des que j ai les penus a+

voila un peux de new j ai finir mes trains les trains arr 323 ti compacte sont plus large d un cm de chaque cote ke les M3e 30 je l ai est ponce et repeint durite avia et j ai monter les silent bloc de demi train arrière Uréthane il me manque les cables de frein a main et les plaquettes voila quelque tof voila une tof pour bien voir la difference entre un train de 325 et de M3 je vais leur metre un coup de peinture aussi j ai monter les siland bloc de traverce une merde a demonter mais un plaisir a remonter ca va tout seul le montage devrais pas tarder

salut bien cool tout ca il faut compter combien pour un tableau de bort pour e30 et k elle sera sont poids merci

voila un peux de matos pour le train arr silent bloc de traverse arrière Utilisation mixte silent bloc de demi train arrière Uréthane Course biellettes de bar stab réglables et renforcées il manque les silent bloc de bar anti-roulis arr en 19mm pour la bar eibach plus en stock mes ca va pas tarder la suite bientot j espere

tres jolli taf que du bon :pour moi: :pour moi:

je me suis fait des vitre en plexy en 5mm les lateraux arr et le vitre arr ca va bien a faire j ai decouper ca a la scie sauteuse a petite vitesse sinon ca fon et ca ce recolle ca va nikel dans les joints d origine j ai acheter des coupelle d amorto arr reforcer je les monte demain

:parchemin: :parchemin:

bienvenue parmis nous

je me suis fait un autre suport mano la c est le bon j ai pris une vielle console centrale que j ai decoupe a la disqueuse,ca va tous seul j ai fait un paton en papier que j ai scotcher dessus j ai fait plein de trous avec un faux dremel j avait rien d autre pour faire les trous et j ai ponce au 100 pour ratraper c va bien a faire voila ce que ca donne fini et dans la caisse reste plus ka faire le faisso et metre tout les mano j ai fait un sort a mon parechoce je l ai désacoupler et decouper les morceaux qui ne serve pas voila se que j ai retirer j ai decouper aussi les absorbeure de choque je vais faire ma meme chose sur le pc arr

meme pas inquiet c est un v12 ce mec la remes toi bien

on na aucun mal a croir k elle a 120000km et la couleur est pas terne c est rare sur un rouge

salut avec les gotti ca lui fais une bonne gueule et c est pas courrant

bien propre la bete et le m40 est costo j avias un 316i et j en etait super content

salut bienvenue parmis nous

bon tu nous les balances ces tof

comme je te l ai deja dit elle tue avec les bbs

avec les bbs une vrais turie

et oui c est moi

tres tres propre tu peux nous faire des photos de l interieur merci

je kif le 635

bienvenue parmis nous poto

elle est prevus pour ressevoir un 2l7 turbo

merci je vois bien un kit mteck 2 :pour moi: pour la suite