matt325i

salut a tu résolu ton probléme je peut surement t'aider j'ai un m102 dans mon garage avec toute les dépréssion brancher

salut est un bloc de 325e avec vilo bielle piston 325e avec culasse de 325i ne serai t'il pas un bon moyen de rabaissé le RV pour métre genre 800 gr sa sufirai pas a réster fiable? tout en gardant les piston d'origine 325e avec gestion qui va bien biensur je ne parle pas de 400ch mais un bon 250ch

ok mais compte pluto 5000tr/min en 5 a 130

merci le A et la car cetais ma premier sorti piste pour indiqué au autre que je conné mal les régle et que je pouvai les géné enfin bon il on étai surpri par les ptite e30 qui marche plutot bien on etai les seul e30 du plateau avec frans

oué surtou un chassi des freins et un parachut

a non pas drifteuse ben vi pas le S magique sur le pont

veu le méme moteur dans mon e30

salut donc voila je présente mon jouer c'est une 325i e30 phase1 de 1986 avec comme option chassi Mtech vitre éléctrique rétro éléctrique central des portes (qui marche pas) siége sport (c'est option on étais rajouter par les présédant proprio car ne figure pas dans les code option) une petite photo a lachat du 325 voila vous aurais remarqué les jante 16 toute moche j'ai donc remplacer par des BBS 15 qui étais monter sur mon ex 318is (tite photo du 4patte pour le plaisir) et la sur le 325 a oui ressort -6 ultimate monter dans le méme temps que les bbs ensuite j'ai échanger mon pont 3.64 par un 3.91 mais manque de bole j'ai étais le chércher a paris et a mon retour je trouve sa a 30 borne de chez moi et oui boite invérsée de 323sport que du bonheur cette boite mais avec le 3.91 sa fait cour donc rechangement de pont et me revoila en 3.64 vérdict 198 km/h compteur au rupteur de 5 de toute façon zé plus que 4 pouint sur le pérmis alors sa me va mais bon je vais quand méme lui métre une puce avec rupteur a 7000 par la méme ocaz que la boite je sui passer en gestion motronic 1.3 ben oui pas de capteur sur la boite invérsée et de toute façon il et mieu en motronic le b25 ensuite je me sui ofair un ti spag pour libéré un peut tou sa puis légée vidage pour le fun donc voila en gro tous sa sa donne sa

comment ca mais raport de boite c les méme que toute les boite invérsée raport 1 en 5 oui désoler pour le HS je ferai la présentasion détailé de mon e30 prochainement

pas du tou j'ai une boite invérsée sur mon 325 j'ai u un 3.91 et 180 compteur (170 réel) au rupteur de 5 maintenan j'ai un 3.64 et 198 compteur (environ 190 réel) a oui gestion dorigine rupteur 6400 tr/min je v le déplacer a 7000 se qui me donnera environ 210 compteur je pense mais je n'ai pas encor présenter mon 325 donc je te pardonne grand chef

super une de sauver mais c tu que avec un 3.91 et une boit invérsée tu va étre a 170 en Vmax

mais toi aussi jte conner bienvenu a toi

merci de votre accueil et je te conner toi nico remarque ptéte bien que les autre aussi

bonjour a tous je mappel matthieu j'ai 21 ans je sui mécanicien auto chez renault passioner par les acienne bmw a caracétre sportif du genre M//3 e30, 2002 turbo, M635... je posséde un 325i couper de 1986 qui réve d'un m30b35 mais pas les moyen pour le moment jéspér trouver ici plein d'info intérésente et partager avec vous mon faible (mais présent) savoir sur les bmw