dédé320

bienvenue ici

joli achat et joli "restauration en vue"

tonton qui avait une 528 i "bleu ciel", j'etais tout petit et papa roulait en simca 1100 ou renault 12 donc y avait una sacré différence, depuis c'est bm, et pour le fofo ben c'est toit jl qui m'a invité et je regrette pas

oui dés que je peux je regarde et c'est vrai que chapeau bas pour la quantité et la qualité du travail réalisé

les swap sont visé aussi, et je crois qu'il y aura des experts par marques donc ça va etre chaud

voilà ça interesse pas tout le monde ici mais bon je poste si ça dérange pas Les experts suivent en ce moment des formations afin d'être prêt en juin 2008. Lors de ces formations, il en ressort que pénalement, l'expert sera responsable si il relaisse en circulation un véhicule modifié...Donc pas de clémence a attendre de leur part!!! Si a partir de cette date,votre véhicule a : un volant accesoire sans airbags, alors qu'il y en avait un sur celui d'origine. des kit carrosseries, large, bas des ressorts courts de jantes trop grosses ou non homoloqués par le constructeur etc...............; MEME pour un véhicule ancien ce sera pareil Donc si l'on veut looker "racing,VHC" son coupe ALFA junior,sa 911 ,sa VW, sa triumph....ou qu'on la modifie légèrement (parfois pour des raisons differente, car on ne peut pas remettre a l'origine...!!!) En effet en France quasi aucun accesoire n'est HOMOLOGUE,ceux soit disant homologue TUV NON PLUS!!! EN FAIT TOUT CE QUI N'EST PAS MARQUE SUR LA FICHE DE RECEPTION DES MINES (FRANCAISE) DU VEHICULE SERA INTERDIT Enfin bref,si votre voiture est differente(et donc a votre gout) de celle vendu en consession,vous serez HORS LA LOI (en cas d'accident de la circulation (même leger) l'expert appliquera cette directive!!!!!!) On peut commencer a reapprendre a tricotter, car si comme moi, vous aimez les voitures... et que personne ne bouge, C EST MORT!!!! Ce message a pour but de vous informer de ce que nous prépare gentiment, dans l'ombre, nos gouvernant. SEUL ON NE PEUT RIEN DONC SI VOUS VOULEZ ENCORE ROULER IL FAUT QUE VOUS VOUS MOBILISIEZ. COMME FONT CERTAINS AFIN D'ETRE ENTENDUS ET PEUT ETRE D'ARRETER TOUT AVANT QU IL NE SOIT TROP TARD PARLEZ EN AUTOUR DE VOUS DANS VOS CLUB A VOS SHOP ET ATELIER (car eus aussi sont directement menacés...) En fait, c'est plutôt d'une loi contre « tout ce qui n'est pas d'origine, ou approuvé par le constructeur, ou homologué en France », et elle s'applique déjà à tous. Si jusqu'à présent, il régnait un certain « laxisme », une certaine « tolérance », l'objectif du gouvernement est de faire cesser tout ça... En clair, cela veut dire : 1. Fini les pots « adaptables », « inox », « décatalysés », etc.... Les voitures vendues avec un pot, un catalyseur, etc. doivent être munies de leur dispositif d'origine, ou d'une pièce de remplacement spécifiquement homologuée. En France, la « norme » TUV n'est pas reconnue, ne l'a jamais été, et ne le sera sans doute pas avant longtemps. Les pots « inox », « adaptables » non homologués 2. Fini les jantes avec des dimensions « exotiques ». Pour une voiture, il n'est en général prévu qu'une seule dimension (voire deux ou trois) de jantes, et de pneus associés. Ce n'est pas parce que techniquement on peut monter du 275/30-19 (chiffres pris au hasard ) à la place des 185/70-14 d'origine, qu'on a le droit de le faire. 3. Fini le kit de carrosserie qui augmente la largeur hors tout de la voiture : 4. Fini les films sur les vitres avant, si cela a été « toléré », grâce à un certain flou dans les textes, c'est fini 5. Fini les néons sous la caisse : 6. Fini les kits Nos, les boîtiers reprogrammés, les swap moteur, etc. 7. Fini les harnais « compétition », les volants « Momo » et autres (sans airbags) : . 8. Fini les feux arrière « crystal look » : si pas d'origine, interdit : 9. Fini les « paupières de phare » 10. Fini les veilleuses de couleur 11. Fini les « dispositifs lumineux exotiques » (gicleurs de lave glace, antennes lumineuses, etc....) 12. Fini les plaques d'immatriculation « personnalisées » 13. Fini le capot « adaptable » car moins cher que l'origine : pas homologué par le constructeur, donc interdit 14. Fini les aileron DTM style, en alu 15. Fini les rétroviseurs M3 ,M4 , F40 c est a dire tout les retros qui ne sont pas d origine sur le vehicule 16. Amis motards , ceci est pour vous : fini les débridages, fini les pots carbone non homologués, fini les Durits de frein « aviation » non d'origine, fini les plaques microscopiques, etc

:bonjour: :parchemin:

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ça vallait bien la peine bravo elle est super belle, restaure la bien

désolé ça marche pas

joyeux anniversaire, par avance joyeux anniversaire a sharkytoy et aussi au nono nationale et ses 50 ans

exact meci greg pour la précision liste mise a jour : Megadeth fred16 ren Dédé320 Rémy83 325iCABe30 john KB1 LOLO323I tc baur andreagael el demontator jony lay M3 b6 kecin sam Pamieukebm Fonzi stytch c'est pas beau ça?

pas mieux c'est ce que j'allais dire

bm power of course, apres mon reve serait qu'alonso les rejoigne

le premier qui me gratte il va voir oui je participerais mais j'ai pas de photos de mon e 30 avec mes keskin larges en 16

j'ai voté oui, mais moi j'ai une e 30 tuning de 1989 alors pour participer ben en plus j'ai pas de photos de ma voiture avec mes new jantes

bravo a tous, et surtout a la magnifique e 21 et a son propriétaire on fete ça du coté du bar

salut a toi bienvenue ici longue vie a toi et a ton e 30

mdr

et donc... on veux savoir faut pas mettre l'eau a la bouche comme ça

salut a toi bievenue ici

joyeux anniversaire msieurs

:parchemin:

bien le bonjour