megadeth
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Anniversaire des membres de la OldSchool
megadeth a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Hors-Sujet
merci mon dédé -
Anniversaire des membres de la OldSchool
megadeth a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Hors-Sujet
scorpion en force:lol!: -
Anniversaire des membres de la OldSchool
megadeth a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Hors-Sujet
merci mon ami pas de soucis;) -
Et oui, encore un nouveau menbre !!!!!!!!!!
megadeth a répondu à un(e) sujet de thierryg94 dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
bienvenue sur le forum -
RESPECT pour le taf accomplie tres belle auto:twisted: -
a voté nos caisses + d'autres bmw j'ai pas de M1 ou 635csi ou M535i dans mon garage -
Anniversaire des membres de la OldSchool
megadeth a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Hors-Sujet
dédédédédédédédédédédédédédédédédééddéédédédédédédéd aniiv bOn VersAiire:drunken: Joyeux toi mon pot:cheers: -
que faut il pour swap 320i /325i (ph 1 et 2)
megadeth a répondu à un(e) sujet de megadeth dans Préparation Moteur/Gestion/Swap
bon la caisse du 325i c'est bien un ph1(1986) et la 320i c'est une ph2 de décembre 87 (une des toutes 1er) Le distri allumage est devant (sur les 2 moteurs) Mais il me semble que sur les 325i ph1 ou 2 il à toujours été devant non?? Par contre c'est sur que sur les 320i en ph 1 et 2 il est comme sur t photos (un en bas moteur et l'autre devant) Donc pour passer mon 320i ph2 avec un b25 ph1 je n'est rien à faire ????? car beaucoup parle de faisceau, gestion ect....mais une 325i est en motronic ???? et une 320i ph2 aussi ??????? Mon 320i swapé 323i été en k.Jtronic (+ faisceau identique) -
que faut il pour swap 320i /325i (ph 1 et 2)
megadeth a posté un sujet dans Préparation Moteur/Gestion/Swap
Donc pour savoir se qu'il faut exactement Je possède une 325i phase 1 (complète) et une 320i phase 2 complète elle aussi Mon but passer le 320i ph2 en 325i en conservant la boite de vitesse du 320i Mon pricipal problème c'est le faisceau (qui est identique sue les 2 E30) Donc pour pouvoir passer mon 325i dans le ph2 il me faut récupérer boitier calculo 325i ph2, débimètre de 325i ph2 et quoi d'autre:scratch: ????? Donc avis au connaisseur car à la "vue" les 2 faisceaux semble totalement similaire merci de vos réponse:cheers: -
presentation de Mbuna
megadeth a répondu à un(e) sujet de Mbuna dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
Salut sur le forum -
tres bon choix de jante elle est toute propre ta mémère -
hello Le calculo est bon ??? pas mort ????
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l'inspectiopn 2 c'est en gros La totale (tout liquide et filtration) Par contre je ne me rapelle plus si c'est l'horloge ou autre chose qui l'indique (sa marche plus dans mon e30:lol!: ) -
EN FRANCE:evil: Un jour on sera obligé de faire nos valise On ne pourra plus assumer une vie dans se pays:x Quand tu voie le gouvernement qui convoque les pétroliers pour leur faire la leçon:roll: sur les prix Qui convoque l'Etat pour leur faire la morale sur le % de fric qui se font ???? Je s'ai pas ou on vas, mais un truc qui est sur c'est que l'on y va à fond et que sa va faire mal -
porsche killer pas mal son air de "mad max", tu fesais de la piste avec ??? dommage pour la caisse -
superbe ta série 7 Ton interieur me rapelle ma 5 -
Salut moi c'est david
megadeth a répondu à un(e) sujet de davlap dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
sur le fofo Quel beau pays que tu habite bonne recherche pour ta future bmw -
salut Megadeth pour ce swap il te faut aussi le debitmetre,le regulateur de pression le faisceau les sondes le carter de distribution pour le distibuteur la poulie damper le capteur et son support il y a un peu taf mais rien d'impossible Il me faut tout ça d'un 325i phase 2 ???????? car j'ai un 325i ph1 complet
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salut ok je comprend mieux les ressemblances avec un b20 Ta galéré grave pour passer en gestion ph2 ???? Car j'ai un 325i ph1 que je doit rentrer dans une 320i ph2 je peut récupérer un boitier 325i ph2 Donne un peut plus de détail sur t travaux sa m'interrèsse;) Marco: Je connais 2 versions de cache culbu sur les 320i ph1;)
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Et évidament je pense que ça tu doit le savoir;) faisceau, boitier calculo, Par contre pour ta sécurité adapte ton chassis (avant et arrière) en conséquence. Car beaucoup "gonfle"leur moulin ou swape et oublie l'essentiel la tenue de route et le freinage
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Tout rentre dans une e30:cheers: Par contre comme le dit bavaria il te faudra des supports moteur adapté
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E30 325i sport phase I
megadeth a répondu à un(e) sujet de doubleharicot dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
salut bienvenue sur le forum Pour les photos poste les dans la section faite pour et si tu veut vendre ta p'tite e30 poste dans la section vende merci à toi ps: Tres belle auto -
+1 avec mon pot Rémy Et apres on te répondra;)
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Mon b25 ph1 et mon b20 ph2 sont tres ressemblant (a part 2 broutillles au niveau du faisceau et la présence du radiateur d'huile sur le b25 (et le radiateur) Par contre ton cache culbu et celui des 320i ph1 (les 1er) De toute façon pour savoir se que tu à tu regarde côté gauche du bas moteur tu a une réf de gravé qui te donne se que tu à comme moulin Maintenant je peut te dire que ton moulin carbonisé c'est pas un b23 et là j'en suis sur)
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on dirait un moulin de 320i (ph2) voir 325i ton moulin Perso j'ai un b23 dans ma 320i ph 1 et il y a quelques difference Donc tu à récup un moulin de 320i phase 2 ???? car ta titine est une ph 2 ( pense que faisceau ph2 = gestion ph 2)