BM 77-bmw-old-school

si je peux je passerais aussi , vers 15 h..

ta raison déjà que la mienne aussi va subir un re rodage prochain... la soupape a J-L.......

oui , s'est aussi ma réflection.. donc les titres Modo et admi seront renommé en fonction des charges attribuées.. genre modo média... greg sera en charge comme tout admi le peux aussi des nouveaux membres le mail inscription arrivera chez lui , si Greg le veux.. car je le rappel je serais absent 8 semaines , pas de date précise.. Laurent/BM535 deviendra Admi pros des Old..avec ses connaissances sa me semble judicieux

oui , Seb grand et gros plaisir ce soir pour les photo , moteur en marche ou pas ?

sa va ? pour améliorer nos fonctions , donc celle du forum je vais créer plusieurs groupe admi et modo. donc un groupe 1 admi qui sera en charge d'activer ou pas les nouveaux membres . 1 admi qui sera en charge des modo qui eux aussi auront des sous forum bien destinct a gérer le groupe média restera inchangé... comme le forum grossi a vue d'oeuil cela me parais normal pour l'avenir.. merci a tous , de me dire ce que vous en pensé ...

pour le jolie cadeau reçu ce jour par la poste.. une superbe miniature de la 507... a quand la vrais mon Seb

Sur la base de la BMW E24 Série 6, BMW Motorsport développé sa propre version de ce déjà beau et puissant GT. Cette version est connue sous le nom de M635CSi. Bien qu'ils n'aient jamais été marqués officiellement comme un modèle M en Europe, toutes les versions nord-américaines ont été officiellement nommé "M6", à fin de simplifier le nom et pour le mettre en conformité avec les autres modèles de M, en particulier les M3 et M5 à l'époque. BMW M 635 CSI et M6 : 1984 verra la naissance de La M 635 CSI (e24) est un coupé performant doté du 6 cylindes de la M1 légèrement retravaillé et offrant 286 chevaux. En fin de carrière, elle sera appelée M6. Plus à l’aise à grande vitesse sur autoroute que sur les petites routes sinueuses, elle terminera sa carrière en 1989. Elle est à ce jour la seule BMW de série roulant au delà de 250 km/h car elle n’était pas équipée du système de bridage.

Documentaire avec Photo.. source issue du net et en partie traduite.. .

sa s'est clair .......sa va le faire Alex..

toi mon poto on va te convertir au vrais valeur .. les Old...................... juste une petite 2002 Turbo pour commencer...

mars /avril...si tout va bien et que j'ai un peut de temps pour moi..

cool tout sa Alex..

oui surtout que la Mémère et remisée au chaud... reprise des travaux trés maintenant........

pour l'huile la oui , certainement le joint...

merci , la prochaine grosse étape sera un vrais hébergeur et serveur dédié .... mais la sa me couter un bras.... projet a l'étude depuis quelque mois ........

Les 24 Heures de Francorchamps BMW Luigi 3.0

LA IL Y A DU COUPLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

bon pas trop avancé sur cette bm , juste fini tout le dessous.. et positionné le faisceau moteur pour demain poser les périphériques.... mercredi si tout va bien vroommmmmmmmmmm et salut ...........

merci de ton inscription felix.. ici tu auras le respect du a tout membre , aucun soucis ... pour tes E30 tu as divers section pour les re présenter Anciennes et modernes.. bonne visite des ateliers.

cette inscription dois restée exceptionnel.... donc poste a suivre et après a fermer... ...

j'espère que ses pistes te seront utile a résoudre ton problème.et que tu ne manqueras de nous informer de l'évolution de ta panne.. j'ai fait exception a la règle en acceptant ton inscription , juste par passion et aussi montrer que nous ne sommes pas sectaire... donc si tu veux regarder a l'adresse que j'ai posé , sa sera super sympa pour les équipes en charge. merci a toi..

celui qui bricolé ce silencieux n 'as peur de rien , sa lui aurais couté moins cher un tube réparation de chez totobac...

comme tu la dis , le site est a vocation anciennes.. peut tu t'inscrire sur notre nouveau support qui est lui a vocation moderne . voici le lien , tu auras ainsi des aides des 2 cotés..et cela fait aussi parie de notre réglement. http://bmw-ng.xooit.com/portal.php merci a toi de ta compréhension..