BM 77-bmw-old-school

compte a rebours.. J-5

exact Gaël ..

Photo.. quand je dis qui y a des gents pas finis, ce qui a la base aurais certainement était pas mal a été détruit par un Kéké de la route. aussi tot quelle auras repris une autre allure une peinture noir brillant sera appliqué .. mais bien des mois vont s' écouler avant cela

Voila le problème est trouvé et cela ma permis aussi dans supprimer un autre. je vous avez parlé de la pompe de reprise, effectivement elle n'as pas résisté a la sécheresse de temps d'année , la remise en route lui a été fatale. place au photo. la remplacente , pas neuve mais bonne état. j'en ais profité aussi pour faire des photo d'un autre carbu pour don d'organe offert par Odin que je remercie auquel j'ai pris le couvercle pour cause de meilleur état général. concernant le sifflement une prise d'air est apparu sur un joint d'ADM qui sont neuf

SALUT a tous. notre ami Nay02 viens de nous confier donc a la OldSchool sa E30 en vue de la fiabiliser, car nous ne connaissons pas le Km réel de la courroie de distribution. par la même la pompe a eau seras remplacée avec son TH. la boite sera aussi remplie de bonne huile en attendant son remplacement car elle siffle méchant..et la cinq est HS. il y aura aussi toute ce qui concerne l'ADM a remettre en origine est la y a du taf.vous verrez les photo s'est édifiant de voir autant de connerie est de maltraitance sur cette E30 qu'il vient d'acquérir.... il y aura aussi un gros travail a faire au niveau carrosserie . mais la base est saine ..et le kit RIEGER vraiment jolie.... donc toutes vos suggestions serons les bienvenue ,mais sans supprimer le kit qui lui va bien... Donc la Old dois faire en sorte de rendre une vrais vie a cette petite E30 PH1

Salut a tous. Pour nos nouveaux membres et visiteurs. Nous avons mis ce site en ligne pour si vous le désirer réfairencer votre automobile , sans enregistrement ceci pour avoir une vue d'ensemble dans les années a venir du parc automobile Français sur nos Old .Je pense que cela est une démarche logique pour tout passionné/es que de vouloir sauver et faire connaitre ce patrimoine au plus grand nombre. un code vous sera demandé pour exposer votre belle... merci a tous. http://bmwautodecollection.xooit.com/index.php

il a fait un bon chois que de te la vendre, et non a on ne s'est trop qui..merci a lui. comme moi avec ma 2000

http://www.e30.de/solex/ pour traduire en FR. http://fr.babelfish.yahoo.com/ Utiliser la traduction de pages Web, ensuite on navigue dans le site en "français

Salut a tous. Comme vous avez remarqué , nous venons de faire un gros remaniement de la section grand garage des Old. ceci pour avoir un sous ensemble du forum le plus accessible possible pour retrouver vos sujets et aussi faire en sorte que nos visiteurs puisses voir les merveilles qui sont sauvées..... Comme le grand garage des Old s'est aussi une vitrine consultable par tous sans enregistrement et que l'une des devises de la OldSchool est de faire découvrir ou redécouvrir nos anciennes cela était logique,dans cette démarche. Certaine présentation se retrouve en section "moderne" car plus a leur place et sans sectarisme. ... merci a tous , en espérant ne pas avoir occasionné de gène dans vos recherches de sujets. l'équipe en charge.

pas de prob..sa sera fait..

je viens de faire un peut plus connaissance avec la News Klass . ENVIRONS 100 KM pour la fiabilité , sa va correct , encore des petits soubresaut (léger) et le moteur perd aussi son trop plein de gazole de nettoyage de partout, la pipe d'E C H ressemble vraiment a ce quelle doit être et le bas moteur aussi.. j'ai poussé la mécanique gentiment jusque 120 ,mais vite redescendu a une vitesse normal pour ne pas lui faire faire un infarctus j'ai toujours ce souffle en sortie de bouchon de remplissage d'huile je pense qu'a terme le moteur sera a revoir complet .. mais bon le but pour maintenant s'est qu'il fasse l'exposition.. vidéo a venir..

bon le sifflement qui s'était arrêté a repris, demain dépose de la pompe de reprise et remplacement .. je soupçonne la membrane et comme il y a un suintement sa me parais logique .. je ferais des tof pour les curieux..

Merci FR..je vais tout revoir ce carbu et la pipe avec.

merci, j'ai fait le teste oreille et pas situé, tu parle de quoi en disant résonance ?

Merci François

Salut a tous nous sommes le 24 avril , donc nous allons déposer les encaissements en banque.. les retardataires peuvent s'acquitter sur place pour les repas si ils le souhaites ... Donc la liste pour encaissement est close sur le forum..... je rappel que si il reste quelques euros , il serviront pour le château , ce que nous allons nous efforcer de faire ..... Pour tout ceux qui nous rejoignes sur les divers expositions sans contribution un apéritif ou café vous sera offert par les organisateurs, Merci a tous..

salut. je vous explique, j'ai un sifflement qui vient de mon carburateur (un gros) en accélération plus de sifflement le ralenti est bon. pas de trou en accélération. pas de fuite non plus , enfin si un suintement sur la pompe de reprise. donc juste ce gros sifflement au ralenti qui est super stable (maintenant)... je n'ai pas changé le corp , mais juste le dessus car l'autre il est Hs pour le moment.. a votre avis s'est quoi ?

merci, pour ceux que cela intéresse ou leur Dame. http://kikoue.forumpicardie.com/portal.htm

Salut a tous.. je viens d'activer les nouvelle section , et aussi commencé le déménagement , si vous pouvez m'aider sa serait cool, attention lors de vos manip a bien les changer dans les bon groupe.. merci a tous, bon courage. et il y a aussi du nettoyage a faire section vente/achat/bon plan. tout ce qui dépasse 30 jours a virer..

tu peux nous parler de tes motivations pour les anciennes ? et de ton forum que j'ai vue sur ton profil ?

merci, donc a venir une BM ?

DES NEWS DE CETTE BELLE E21..,

voila , fait , les nouvelles section sont actives ... reste a tout déménager les postes..

BIENVENUE ICI. plus court comme présentation tu meurs .. soit pas timide parle nous un peut plus de toi..