BM 77-bmw-old-school

même pas Greg , pas moyen de faire un grand rasso , la Picardie s'est une région de paysans.a tout point de vue...

tu vois j'ai commencé un gros poste sur les sièges, de la visite , il y en a sur le site , des question AUCUNE.. DONC FIN DU POSTE , je termine mes sièges pour moi seul..

le titre du poste devrais être, si vous n'êtes pas de véritable passionnés , se poste n'est pas pour vous..

moi sa me gave , et franchement raz le bol du net et des forum.. on donne,on donne et ils sent foute.........

oui , a quoi cela sert il de continuer, nous somme trois a poster .

alors qu'il reste chez eux , en faite s'est déjà fait..

bon , je crois que s'est un sujet a laisser aux oubliettes......... et dire que tant de membres ont des chose a raconter.. en fin bref.............

s'est toi le chefffffffffffff

bien , s'est pas grave surprend nous Seb..

ne rougis pas Greg , je sais combien tu as donné pour se site, mais je suis navré de voir que les postes n'évolues pas vraiment, je suppose que je n'ai pas la même vision du partage et comme pour moi cela fait partie intégrante de la passion , voila pourquoi je continus a me battre pour la OldSchool..comme toi et quelques autres.... je dois être comme toujours en manque de patience certainement, enfin ce fut une année a rebondissement en tout genre et pour moi pleine d'enseignement ,donc encore merci a tous..

Maintenant le plus embêtant pour moi.. sur ses photo vous remarquerez que s'est moins accessible. A le dépose des siège, surprise la ceinture n'est pas prises pareil, il y a une vis prisonnière/soudée et aucun accès pour passer une douille torcx. donc seul solution pour ne pas démonter toute la mécanique et les connections, mon amie la meuleuse d'angle.. Photo.. [/url [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=567&u=13565168] un peut de peinture suffit , vue que se n'est pas visible remonté A partir de la, il faut juste un coup de noeuil pour voir comment sa se démonte

Le lien sur les transferts cuir.. http://www.bmwoldschool.net/restauration-habitacle-f24/transfert-des-tissus-cuirs-pour-siges-electrique-t3151.htm#40698

Le King de la pop avait été transféré d'urgence http://www.programme-tv.net/news-tv/people/5756-michael-jackson-mort/ une pensée pour lui qui a tend données sur scène http://www.wat.tv/video/michael-jackson-thriller-imdb_imcl_.html

la même opération est a faire pour l'assise Mais il faut déposer la partie mécanique avec une clef Torcx (pas de photo , je vais pas tout vous montrer) ... a partir de la , je vais faire la dépose des tissus.

Comme nous allons le découvrir sur les divers photo, il y a des vis a retirer , une goupille, des ressorts, des agrafes et d'autres agrafes fixes a relever. dépose du repose poignée. dépose des agrafes dépose des ressorts. a partir de la , il faut basculer , la peausserie pour avoir accès aux guides des appuis tètes (4 pinces a a serrer a la main et sa vient sans problème

mise a jour liste. Liste..pilote et copilote 1.. winnie *2.. PassionBmw/BM77 en 2000... *3...pijo309+madame pijo309 et leur 525 E12 (1976 .. *4...COXI31...........E21.315... *5...bmwe2838.. e28 520i ou..1602 de 1974 *6...bmiste520i..e28.. 520 I de 1985 *7..globoseb..E30 ix *8..xaggy du Cher 6 en ligne *9..SeBmw *10..choum02 *11..Gege02 E30, *12..GHOSTRIDER77 E30IS *13..Azraeltd *14..alan, *15..Titou63 *16..éric 33220

les sièges ne sont posé que pour les photographies car une autre intervention consistera a passer du Belgom cuir pour parfaire leur restauration et entretien. Le Belgom cuir est utilisé surtout par les motards s'est dire la bonne tenue dans le temps , vue les intempéries que subisse leur by place .. C’est une vraie cure de jouvence pour tous les cuirs anciens ou abîmés. Préparé à l’huile de pied de boeuf

Transfert des tissus/cuirs pour sièges Poste en construction..Pour sièges E34,E32,E28.. remplacer ses tissus par du cuir.. Exemple siège électrique de E34

ce moteur était a la base pour ma 5 de tout les jours , mais un projet est en court pour une pistarde noire série cinq E34..

si tu as des détails photo , on ai tous preneurs , merci car rare sont ceux qui parle de ce moteur pour cette cylindré .. tu as quoi comme gestion ?

Merci Fabrice , oui pas mal de personne ne jure que par le M30B35, mais un petit B28 bien revus peut marcher sans avoir a rougir de la concurrence.. tu as fait quoi sur ce moteur ?

bienvenue sur la Old Pierre.. pour les photo section garage ..merci sa s'est fait une 635 csi , quelle merveille que cette automobile , tu nous en dis plus sur elle dans le poste que tu vas créer a cet effet ? merci a toi.. et toujours sans lien..

Ce qui est dommage, s'est de voir que s'est le bar qui marche le plus, a croire qu'il y a plus d'alcolo que de passionné/es.. 614 membres , participation + ou - 3 pour cent des membres en tout , les autres lisent et peut être s'instruisse, même pas sur en faite, je ne sais a l'heure ou j'écris ses lignes si la Old survivra une année de plus , car passer du temps quand sa sert et que les membres participent ne me pose pas de problème , mais passer du temps avec toute l'équipe pour rien ou presque rien , il suffit de compter les postes valable , ils ne sont pas légion. ou sont donc les soit disant passionnés par les Old en tout genre ? vous savez ceux qui critique le faite d'avoir inclus les E30 en anciennes , BMW tradition dis , anciennes , donc notre logique de passionnés et en respect de notre marque ========>>>>>>E30 en anciennes ... donc lâchez vous sur vos postes la Old est aussi ouverte au E30 , qui elles la font vivre.. Jean-Luc...

des nouvelles cartes de visite et invitation serons dispo fin de semaine avec notre logo actuel.. carte a distribuer si vous le voulez ou pour vous présenter sur des expo.. a imprimer

bon pas de suite a faire alors ?