milckael269

Salut On va pouvoir roder l'auto .

+1 190 000 euro ces juste le prix d une porshe ou ferrari neuve

Apres le gel !!! La poudre miracle http://www.abrutis.com/video-poudre+miracle-41834.html

Rendez-vous controle technique lundi aprem .

Merci pour vos encouragement . Niveau mecanique ces fini reste juste a purger les freins Restauration des sieges avans arriere . j'ai restaurer le mecanisme fermeture des portes fenetre etc Demonter complet pour netoyé les tissus apres recousu etc . Ciré le tableau de bord complet renouri le volant bref je m'eclat !!! Resultat au top !!! semaine prochaine controle technique

Eric je passe lundi matin un probleme avec le galet tendeur ce n est pas le bon il manque 1,5 mm de diametre et une foi serrer il ne tourne plus .

A l arrivée dimanche matin L auto va etre restaurer comme a ca sorti de chez fiat a l'epoque aucune modification sur le freinage ni autre amelioration moteur on veut que l'auto reste dans ca configuration d orrigine . actuelement en revision Vidange tous fluide motul Faisseau bougie + fils Embrayage plus mecanisme Maitre cylindre de frein sonde t° huile + eau Sonde pression huile + mano contact Pochette pour refaire le carburateur Distribution + pompe a eau et calorstat avec sonde enclenchement ventillo neuve demontage des cardans pour netoyer et changer la graisse Changement des supports d'echappement par des neufs . Netoyage de tous les masses et mise en peinture tout les pieces qui etait noir. Une ritmo ces bien pour l embrayage a 4 visse pres on enleve le moteur de l'auto Je comprend le bon courage maintenant Ces tous pour le moment

Apres 2300 Km un camion plateau avec un turbo qui commencé a gripper,coupure et perte de puissance en debut de parcours ... Et aussi un camion loué avec une seul rampe car vendredi apres midi la personne qui avait loué le camion avant nous l'avait perdu sur l autoroute de toulon ... Fabrication d une rampe avec un chevron de toiture La meteo qui n etait pas avec nous ... Bref elle est enfin dans la jardin ce matin a 6H 30 Photo de la Fiat 125 TC plus tard,elle est noir premiere main j en dit pas plus

Je me suis fabriquer un support avec ouverture de sous grille en carbone (Plus de probleme d'eau sur allumeur et avec une meilleur refroidissement . avec conservation de la toile d'origine .) Ce fix sur les 4 visses de la grille de capo et des 2 clips de la mousse de capo photo vue interieur fini de l exterieur Realisation achat du tissu carbone avec resine epoxy Fabrication d un moule en fibre pour la realisation des models en carbone . decoupe de la piece avec un gabarit au dremel produit brute avant glacage epoxy photo apres glacage Pour les intersser je peu en refabriquer quelques une . 190 Euro Pour fabriquer 1 support faut 2 m2 carbone 1/2 Bidon epoxy et 30 Heure de travaille sur 1 pieces (cuisson etc). j en ai 2 d'avance pour les 16 v . MP pour info

J etait sur place (dimanche de 9h a 19 h ) on a du ce croisé Car j etait au dessu du stand loeb racing .

Sympas les Webers Vivement la suite

+1

En plus d etre amusante à enlever Elle sont de taille énorme 1 semaine pour tous enlever il s'en on poser de partout !!! Ces plus rapide dans une delta Super la calandre avec les gros phares ps: Pearly j ai hate de rouler avec ^^

Apres 3 verre ces une jante

Je cherche des photos d interieur d une 131 groupe 4 officiel pour prevoir les finition de mon auto

ces klr il est top le logo

Rien de grave ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/195059529.htm?ca=5_s

lool

*

la voila sorti de peinture Dsl mauvaise qualiter des photo de mon portable Couleur rosso 155 le rouge de la lancia delta .

Pour l avoir vue en vrai il n y a rien a dire sur la qualiter du travaille accompli . sur place ces encore mieu que sur la photo Je passe lundi apremidi .

Ma voiture sera prete donc je serai partan pour cette sorti . 1 personne J etait la en 2006 pas moyen que je rate cette sorti

Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Mon pere a fait l aquisition d'une 16 V entierement d orrigine dans un superbe Etat . Ces une 3 eme main de 97500 Km Plage arriere non percé Siege conductueur meme pas usé . Un vrai bijou de qualité niveau entretien de la voiture . Cache de poste d orrigine lancia . Elle ne dispose pas d antenne pour le poste . Le proprietaire ne ce servai plus de l auto depuis plus de 1 ans edemi . Par manque de temps . Du coups quand on la recuperé elle marcher sur 3 cylindre . 800 Metre a faire pour arrivé au garage . Une foi au garage gros revision d entré . Pompe a essence neuve Regulateur neuf dump valve forgé faisseau de depression complet neuf sonde eau + air bougie / tete de delco + doigt / fil de bougie neuf . Vidange moteur Motul 300 V vidange boite differenciel + pond arriere . Demontage de la VAE netoyage au 3 en 1 Vidange complet du circuit de refroidissement avec verification de du bon fonctionement du ventilateur + sonde de declenchement radiateur . modification de l arrivé d huile du turbo (Pour ne plus quel soie attaché sur le collecteur Echappement ) couroie de distribution + les 2 galet . supression de la couroie d equilibrage . controle des compressions tous les cylindres sont a 9 bar de pression . Essay sur route veriffication avec un mano de la pression de turbo a 0.8 bar donc d'origine . Tous va bien le moteur prend ces tour sans coupure j usqua 5500 Tours . Pression d huile moteur a chaud 2bar7 et a froid 7bar5 Mais la je manque de competence dans ces auto , juste un ralenti qui reprend trop bas . Il reprend a 650 Tours . pour ce stabilisé a 1000 Niveau mecanique reste a faire un controle de co Mon seule gros probleme dessu ces de faire marcher clignotant avans et arriere + les feu de brouillard arriere et avans donc je rechercher un chemas pour les masses Les ampoules sont neuve mais rien de s'allume ca m affiche au tableau de bord mais les ampoules Le comodo est neuf .