il capo
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"jp315" Voila un ti post que j'avai fait sur l'ART, a propos de ce circuit aujourd'hui fermé et qui est MA passion,, je passe pas mal de temps a contribué avec d'autre (vous etes les bienvenus) a sa remise en etat jour apres jour... On ne peut parler de Gueux sans rappeler l'historique du Circuit Automobile. Gueux a été connue dans le monde entier, monde automobile et sportif, grâce au Circuit. La première course automobile de la région a été organisée à Beine en 1925. En 1926, le Deuxième Grand Prix de la Marne avait lieu à Gueux, ainsi que les Douze Heures de Reims. A l'époque, le Circuit passait dans la commune de Gueux mais intéressait aussi les communes de Muizon, Thillois et Champigny. Chaque année, l'importance de la manifestation grandit en fréquentation et en renommée. En 1930 par exemple, seront jumelés, aux courses, un Rallye International avec 494 engagés et un concours d'élégance. 150 000 spectateurs assistèrent aux deux journées filmées pour la première fois par la société Paramount. C'est M. Roche qui fut la cheville ouvrière et le patron du Circuit. En 1952, le nouveau tracé (que l'on peut suivre encore actuellement) et l'ensemble des installations sont inaugurés. Elles comprennent, le Circuit, les tribunes couvertes et découvertes, les 10 pavillons, les passerelles, l'enceinte de pesage, les stands de ravitaillement, les promenoirs, les gradins de Thillois et de la Garenne, bloc-habitat, club-house, un camping-caravaning et les parcs de stationnement (23 à 25 000 voitures). Si tous les grands noms de l'automobile et de la moto (marques et pilotes) ont connu les heures de gloire à Gueux, le cyclisme aussi a vu des réunions très intéressantes organisées, deux Championnats de France, (1952 et 1960) et un Championnat du Monde (1958). Le Championnat du Monde eut des incidences sur la Région, il a permis, entre autres, de réaliser la route Méry-Prémecy, Germigny, Rosnay, à partir de chemins ruraux. A l'époque, certains élus critiquaient parfois cette réalisation et M. Roche avait dit "vous verrez, cette route servira plus tard". En effet, le car scolaire du regroupement pédagogique de Rosnay, l'emprunte huit fois par jour et certains usagers la trouvent même trop étroite. Les dernières courses de vitesse eurent lieu en 1969, depuis la nature reprend peu à peu "ses droits". Les nostalgiques y reviennent parfois, des Français bien sûr, mais aussi beaucoup d'étrangers, des Allemands et beaucoup d'Anglais, ils viennent prendre un "bol d'air", des photos ou tourner des films. Des petites photos: Certains livres qui sont sorties:
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"rod" bonjour a tous , je n' ai malheureusement pour vous pas pu venir hier. C' est dommage car je constate qu' il manque la voiture majeure du club:" LE " MULTIPLA ...... Plus sérieusement, j' aurai aimer être des vôtres ce dimanche, mais le boulot réclamer ma présence. j' espère la prochaine fois! bravo a tous les participant pour leurs magnifiques voitures. a bientôt.
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"eric president" Et bien voilà c'est déjà fini Pour une première nous avons pu compter sur un temps absolument magnifique !!!!Nous avons passé un super moment ensemble avec des participants charmants et une agréable convivialitée que je tenait à souligner.Il y en a eu pour tout les gouts au niveau parcourt ou chacun a pu s'amuser dans des limites trés raisonnables selon sa monture et les conditions de roulage. Place aux photos.......
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1er WE de l’Excellence Automobile de Reims
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"steven" Bonjour tous le monde. J'arrive un peu à la bourre pour poster quelques photos d'une manifestation qui vaut vraiment le déplacement. Merci JP: [IMG] [URL=http://imageshack.us] [IMG] [URL=http://imageshack.us] [IMG]http://img502.imageshack.us/img502/2227/dsc01733ge8.af6fed18cf.jpg[/IMG [URL=http://imageshack.us] -
1er WE de l’Excellence Automobile de Reims
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