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mamath17

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Tout ce qui a été posté par mamath17

  1. bonjour a tous apres mon e46 je souhaite acquerir une mini cooper s r52 jcw de 2003 on ne dit qu elle sort 200cv j ai un doute... elle n a que 10 cv fiscaux mais c est une import allemande et avec le vin je ne trouve rien sur realoem merci a vous vraiment
  2. Bon bien on va changer le damper j ai beau chercher autour de cela il y a pas a chier c est lui le responsable . Merci quand meme a tous le monde
  3. Bizzare ton affaire ^^ je pense que ton N vin te sera demander pour la suite.
  4. Pourtant mes silents blocs paraisse correct... je pense que si je doit me taper damper etc plus silents blocs les triangles que j eviens de faire OUF j aurais claquer des ronds dans une auto acheter en septembre...
  5. Ba certes mais le test c etait depose des courroie et courroie deposer plus de bruit je veux bien... mais si c est le tendeuir il est normal qu il n y est plus de bruit non plus... sans courroie c est loqique. et maintenant je n ai plus le bruit quand je remonte ma courroie accessoire seule mais quand je remet la clim si.... a s arracher les cheuveux jte dit ^^ et le tendeur d eclim a le meme jeu qu avais l autre... OU OUI la damper a defoncer les tendeur mais elle n est pas dechirer elle tourne rond enfin voila j ai pas les symptome que beaucoup d autre ont... et au prix du damper je compte pas changer pour rien sans compter la galere a la depose.
  6. M51 tu pense que je doit changer l autre pieces ? je redepose demain et prends des photos et de tout ///
  7. Re non mais je l emboite il y a un jeu je serre le jeu s estompe mais avec un ecrou de 10 tu veux serrer quoi par rapport au contrainte que le tendeur prends dans le gueule au demarage et a l'arret.... Sa me soule le pieces 4 non est nikel on voit encore les marque d usinage etc pas un pet. c est pour sa je suis plus iren la et jveux pas encore recommander des pieces pour rien...
  8. Bon alors les nouvelles... Tendeur febi recu quand j emboite la piece 4 dans la piece 2 toujours ce petit jeu meme avec la neuve la piece 2 n est purtant pas deterioré du coup le claquement reviens encor et encore... quand elle est emboiter elle oscille de droite a gauche genre 5 mm mais sa suffti alors la je capte plus rien... HELP ME PLEASE ^^
  9. En fait la tige du galet n était pas serrer dans le tendeur... je pense pas que le tendeur soit HS mais du coup j ai du jeu mlaintenant... Je vais mlagrer tout le changer.
  10. J ai c est bon sa colle avec le tis seulement pas exactement meme motage moi... je l ai sortit le tenduer quand je le mets dans l axe du galet sa branle ... je pense avoir disculper ma damper ....
  11. La j avoue en fait je comprend pu rien a priori ni l un ni l autre ne correspont...
  12. Quoi que je ne vois pas la pieces N°2 sur mon moteur
  13. tu me fait plaisir sa ressemble deja plus a mon montage lol
  14. Et aussi je ne voit pas cette pieces que faut il deposer pour y avoir acces ?
  15. Ok merci j avais trouver ce tuto mais en allemand c etait moins partique lol ! Ensuite c est le petit verrin qu I'll faut changer ? Ou trouver la reference oem de cette piece? Et l outils special est I'll indispensable ? Merci merci ...
  16. Re c est ce tendeur qui a un truc hydrolique ? Quel pieces faut I'll changer du coup ? Apart si je jeu est normal.
  17. Re, alors apres une etude aprofindie du truc j ai remonter independament chaque courroie -clim ras pas de claquement -accessoire claquement... la Je regarde de plus pres et la quand je coupe le moteur je vois sa: La pieces N°4 bouge pas mal (un vas et viens) au demarrage comme a la coupure. Je ressord ma couroie et la tac quand je le prend il aa un jeu de 1.5 a 2cm sans forcer comme il devrait. Mo n prebleme peut donc etre simplement cette pieces ??? sa me rassurerait car pas a deposer la damper Mais comment ce bitonio tiens... Merci d avance...
  18. a vrai dire je cherche une coupe aussi pour retrouver le montage de la courroie.... je trouve pu ...
  19. J avais regarder 50 fois je voyais rien de particulier je ne situais meme pas a vrai dire le claquement ... et je ne sais pas si je vais arriver a remonter le courroie accessoire en plus enfin bref marre 3 semaine sans bagnole sa me enfin bref...
  20. Apres comme je disait la damper ne parait pas deteriorer plus que sa elle n a pas reelement de jeu elle est souple mais bon c est su caoutchou j arrive a la faire bouger mais pas un jeu reelement quand je le bouge pas d ebruit ni rien quoi.
  21. Oui je parle de ton poste mais moi le claquement etait present meme a froid la non je n ai que la couroie de clim de mise et pour tant sa claque pas si c est le damper sa devrait claquer non ?
  22. Re désolé de réouvrir un post dit resolu mais. J'ai veinement essayer de deposer ma poulie damper en vain... Et au passage essayer de remonter mes courroies car j avais besoin de mon auto La clim sans soucis nikel l'accessoire euh... arrive pas mais j ai fait le test avec juste la courroie de clim en position le claquement quand je coupe le moteur de la voiture n'apparait plus.... Est ce que cela disculperait pas damper ? j'ai vu un post qui ressemblait a mon soucis et qui était au final un tendeur hydrolique qui claquait c est possible ? et bonnes fetes
  23. Ok, ba j ai acheter ma bmw en septembre a 150mkm si la duree de vie est de 200mkm merde a ce prix j aurais prit une logan neuve ! Ah la merde lol Non mais apres perso c est comme les vidanges a 30000km etc j ai peut etre tord mais 15000 sa me parait deja bien surtout avec les moteurs pointilleux que l on a des nos jours... Un 1.9d je dit pas mais bon... Je regarderai sa quand oscaro se decidera a m envoyer mes triangles deja et que je pourait me mettre sur mon auto... ++
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