newbies

[quote="newbies"] Quelqu'un conaiterait t il la reference de ces feux les rabbit?et au passage un prix approximatif. Merchi

Je ne serais pas de la partie... Va y avoir trop de monde j aime pas etre bousculé...

Tu sais...pour l'installation c'est pas tres compliqué, tu as une notice pour le montage. Le seul truc, c'est de pas se tromper de couleur avec les fils (il y en a 6 en tout à brancher ) Oui je ne doute pas que ca ne doit pas etre sorcier... Mais je n 'ose pas m'aventurer a trifouiller la caisse... I am one dans ce domaine

tiens ca me donne des idees ca,c est un petit confort en plus Mais je trouve que la telecommande n est pas tres ethétique. M 'enfin du moment que ca ouvre et ferme a distance Par contre je me le ferais installé par VW , c est pas mon domaine

Et bien j ai egalement les tapis de sol avec les trous mais je n ai pas non plus les fixations a l arriere

FéLiCiTaTiOnS a tous les deux!!!!

cela concerne tout les membres du forum!!! et puis avec ton pseudo jtaime beaucoup hé hé hé

et bien ce sont des avus II de VW en 15 pouces A l origine je suis en 14 pouces jantes toles soupoudré d enjoliveurs ma taille actuelle est de 175/80/14.

sympa le son dans la caisse au passage

Voila j ai vu une annonce de 4 jantes pas cheres des 15 pouces, je voudrais juste savoir qu en achetant juste les 4 jantes de quoi aurai je besoin de plus a acheter?bien sur il y aura les pneux mais c est tout?

C'est clair!!! Un petit coup de chiffon et ça brille . il me reste juste la console centrale a mettre ,ca va venir... Avec l accoudoir ca fais class...

moi cet interieur j adore.... J ai mis y a pas longtemps aussi.. d ailleurs avec ce temps le repose pied se salit vite!! mais quel plaisir a le nettoyer fo qusa brille

Et bien je te dis un grand pour ces explications TSW. J ai hate de faire tout ca...

OK, c'est le même développement que le 195/65/15, donc tu peux tabler sur du 225/45/17. Et pense tu qu il faut que je mette des cales ou ca passe sans souci

nous la en toute franchise c etait une periode un peu raide alors ca a ete diner a la maison ( comme les bidochons ) simplement enfin simplement pour moi, elle, elle a eu droit a un platre,ma pauvre puce dimanche elle est tombée d un tabouret dans la cuisine et hop hopital platre et 6 semaines d arret. BOn nos birthdays arrivent fin fevrier et debut mars on se rattrapera la!!

Ha il fais quand meme plaisir ce forum,j'y viens tous les jours, j'aimerais m y connaitre un peu plus sur les voitures pour vous aider dans vos tutos etc,mais j y connais rien alors c est pas gagné, mais en tout cas je suis passioné de la golf IV,et je suis gourmant de toute information. Je fais un grand bonjour a tous les membres (actifs) de ce forum , grace a celui ci je peux assouvir ma passion avec des gens tres sympa! Voila c etait mon coup de coeur du jour. bisous a tout le monde

Répnse ?!? oupss desole! Ma monte d origine est 175 80 14 de memoire de tete Vla les gros boudins on dirait un humer

de toute facon je pense me donner eux trois mois pour mettre de cote et reflechir a ce que je vais poser... POUr ne pas acheter un truc vite et regretter un peu plus tard

1/ Quelle est ta monte de pneus d'origine en 14" ? 2/ Mon expérience sur Polo 1,4L 16V 100ch: Taille d'origine = 185/55/14. Passée en 205/40/17 plus grand en diamètre. Le poids conséquent des nouvelles roues (20kg chacune) se sentait bien au démarrage. Une fois lancé, ça allait à peu près comme d'origine. Comme les roues étaient plus grandes, mon compteur était faussé, donc je me suis ré-étalonné sur autoroute en me chronométrant pour ne pas avoir de surprise avec les radars. 3/ Mon expérience sur Golf IV break TDi 100: Taille d'origine = 195/65/15. Passées en 225/45/17. Diamètre correspondant. Le surpoids s'est bien fait sentir là encore aux démarrages et en relances. Chaque roue est passées de 18kg à 24 kg (soit +6kg, donc +33% par roue), et comme c'est de la masse en rotation (et pas en translation comme un objet posé dans le coffre), c'est d'autant plus lourd à mettre en mouvement. Ceci a été comblé par mon boitier Ruggeri. 4/ Mon avis sur ta SDi: Le fait de passer de 14" à 17" va entraîner une FORTE baisse de performances aux démarrages et en relances. Ceci-dit, celà n'empêche pas de rouler si tu t'en fous. Mais respecte bien le développement d'origine des roues, sinon c'est encore pire et ça flingue les roulements. Merci de ces details,il est vrai que je m en fous des perf de la voiture mais je veux quand meme garder une legere acceleration....je vous tiens au courant des modifs maintenant que je sais a quoi m en tenir.

niveau prix ca va douiller aussi!! l ennemi de ma carte bleue!!

Je te souhaite la bienvenue fabien sur le forum

Ca a l'air sympa ce cache serrure et rentable

Et voila le lien /viewtopic.forum?t=19&start=0